《隧道通风》 第4章 隧道消防设计,重庆大学版隧道通风安全与照明课件.pptVIP

* 第三节 隧道消防设计的基本要求 2）灭火器 灭火器主要用于扑救隧道初期火灾。隧道内有可能发生A类、B类、C类火灾和E类火灾，隧道内适合配置ABC干粉灭火器和其它适用于扑救A、B、C、E 类火灾的通用灭火器。 危险等级和灭火器配置基准确定：一般隧道的危险等级确定为中危险级，对于以油罐车、可燃气体运输车辆等为主的隧道，其危险等级可确定为严重危险级。隧道灭火器配置以扑救B类火灾为基准，确定为1.0m2/B；每具灭火器的最小灭火级别综合考虑确定为55B。 * 第三节 隧道消防设计的基本要求 灭火器应成组配置在灭火器箱内，每个灭火器箱内的灭火器数量不得少于2具，不宜多于5具。灭火器箱应安装在隧道侧壁上，应采用嵌墙型开门式灭火器箱，设置间距不应大于50m 。 每个灭火器箱内的灭火器数量计算： 式中 n — 每个灭火器材箱内的灭火器数量； L — 灭火器材箱的设置间距，m； W — 单孔隧道横断面的建筑限界净宽，m； k U — 隧道灭火器的配置基准，m2/B； Rm — 拟选用灭火器所对应的配置灭火级别，B； K — 灭火设施修正系数。未设置灭火系统的，K取1.0；设置消火栓系统或水成膜泡沫灭火装置的，K取0.7。 KL — 隧道长度修正系数；特长隧道、双向交通长隧道，KL取1.3；其余隧道，KL取1.0。 * 第三节 隧道消防设计的基本要求 五、隧道的通风排烟系统 通行机动车的一、二、三类隧道应设置机械排烟系统，通行机动车的四类隧道可采取自然排烟方式。 隧道防烟排烟方式：纵向式、半横向式、全横向式以及在这三种基本方式基础上的组合通风方式 机械排烟系统可与隧道的通风系统合用，合用时应符合： (1)采用全横向和半横向通风方式时，可通过排风管道排烟；采用纵向通风方式时，应能迅速组织气流、有效排烟； (2) 采用纵向通风方式的隧道，其排烟风速应根据隧道内的最不利火灾规模确定； 1.隧道内防烟排烟系统及其风向、风速 2.隧道排烟风机 3.隧道相关场所的防烟、排烟和通风、空气调节 * 第三节 隧道消防设计的基本要求 六、隧道的电气控制系统 1.消防电源及其配电 1）消防用电设备供电负荷 一、二类城市（水底）道路隧道以及公路隧道、城市（水底）铁路隧道的消防用电设备应按一级负荷要求供电；三类城市（水底）道路隧道、山岭铁路隧道的消防用电应按二级负荷要求供电。 2）供电要求 3）供（配）电线路要求 4）消防用电设备的防雷、接地要求 2.火灾应急照明及相关指示标志 1）火灾应急照明 * 第三节 隧道消防设计的基本要求 隧道及其附属用房的下列部位应设置火灾应急照明： (1)隧道及其横洞内。 (2) 消防控制室、消防设备用房、水泵房、配电室等。 (3) 隧道内附属用房的安全疏散通道。 (4) 独立避难间、专用避难疏散通道及其前室。 2）指示标志 (1) 隧道横洞指示标志 (2) 紧急停车带、紧急电话、消防设备指示标志 (3)疏散指示标志 3 火灾自动报警系统 1）火灾探测器 2）手动报警按钮 3）火灾报警控制器和消防联动设备 * 第三节 隧道消防设计的基本要求 4）火灾应急广播系统 5）火灾声光警报装置 6）可变信息情报板 7）紧急电话 七、隧道的消防控制 1.消防控制室 2.中央控制室 3.相关系统的联动控制 主要包括：(1)闭路电视的联动控制；(2)消防水泵的联动控制；(3)防火卷帘的联动控制；(4)防烟排烟系统的联动控制；(5)交通信号系统的联动控制。 * 本章内容结束 谢谢 * * * * * * * * 《隧 道 通 风》 第四章 隧道消防设计 * 本章主要内容 第一节 火灾燃烧基础 一、可燃物的种类 二、燃烧过程中的传热与传质 三、着火与灭火 四、可燃物的火灾燃烧特点 五、火羽流与顶棚射流 第二节 隧道火灾的原因与特点 一、隧道火灾的主要原因 二、隧道火灾的基本特点 * 本章主要内容 第三节 隧道消防设计的基本要求 一、隧道结构的防火等级 二、隧道建筑的防火安全布局 三、隧道防火分区和建筑构造 四、隧道的消防给水与灭火系统 五、隧道的通风排烟系统 六、隧道的电气控制系统 七、隧道的消防控制 * 第一节 火灾燃烧基础 一、可燃物的种类 1、种类 1）按形态：气态、液态、固态。 2）按来源：天然可燃物、人