承台、墩身施工方法.docVIP

金州新区至普兰店湾新区城际铁路工程施工第十一标段 承台、墩身施工方案 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc19279 一、编制依据 PAGEREF _Toc19279 1 HYPERLINK \l _Toc29695 二、工程概述 PAGEREF _Toc29695 1 HYPERLINK \l _Toc19528 2.1工程概况 PAGEREF _Toc19528 1 HYPERLINK \l _Toc2704 2.2地质概况 PAGEREF _Toc2704 2 HYPERLINK \l _Toc32704 2.3气象条件 PAGEREF _Toc32704 2 HYPERLINK \l _Toc16328 三、主要施工方案、方法 PAGEREF _Toc16328 3 HYPERLINK \l _Toc20952 3.1施工准备 PAGEREF _Toc20952 3 HYPERLINK \l _Toc21084 3.2承台主要施工方法 3 HYPERLINK \l _Toc25895 3.3桥墩施工方案 11 HYPERLINK \l _Toc28650 四、墩台身施工危险源辨识 17 HYPERLINK \l _Toc12672 4.1墩台施工主要危险源、危害因素 17 HYPERLINK \l _Toc927 4.2脚手架施工 17 HYPERLINK \l _Toc20489 五、安全措施 18 HYPERLINK \l _Toc47 5.1安全保证措施 18 HYPERLINK \l _Toc32686 5.2安全技术措施 19 HYPERLINK \l _Toc13136 5.3用电安全措施 22 HYPERLINK \l _Toc7224 六、施工现场安全管理制度 24 HYPERLINK \l _Toc18312 6.1交接班制度 24 HYPERLINK \l _Toc32562 6.2班前、班中、班后三检查制度 24 HYPERLINK \l _Toc10325 6.3班组安全员及安全岗哨制度 25 HYPERLINK \l _Toc1464 七、质量安全保证体系 25 HYPERLINK \l _Toc18324 7.1组织机构设置 25 HYPERLINK \l _Toc1698 7.2组织机构职责 26 HYPERLINK \l _Toc18150 7.3紧急应变措施及人员安排 28 HYPERLINK \l _Toc22034 八环境保护及水土保持措施 29 HYPERLINK \l _Toc18002 8.1建立健全环水保管理检查制度 29 HYPERLINK \l _Toc7992 8.2针对性的环境和生态环境保护措施 PAGEREF _Toc7992 30 PAGE \* MERGEFORMAT3 一、编制依据 1.1大连市金州新区至普兰店新区城际铁路施工图 1.2《铁路桥涵设计基本规范》（TB 10002.1-2005） 1.3《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 1.4《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003） 1.5《铁路桥涵工程施工安全技术规范》（TB10303-2009 J946-2009） 1.6《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010） 1.7《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB 10002.4-2005） 1.8《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》 1.9《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号） 1.10《铁路工程水文勘察设计规范》 二、工程概述 2.1工程概况 本标段设计范围共有特大桥3座，大桥1座，分别为: 石河1号特大桥DK41+031.0～DK41+581.0，全长550.0，工程量有：承台20个，墩身20个； 石河2号特大桥,起于石河北站,向东北方向敷设,后经预留五里台车站在山坡上收桥。桥全长2073.63m，里程范围为DK41+701.0～DK43+774.63，工程量有：承台69个，墩身79个； 龙珠河特大桥，跨越龙珠河，桥全长985.26m，里程范围为DK43+958.37～DK44+943.63，工程量有：承台24个，墩身36个； 长店堡大桥,起于大连红富集团后山,终点为长店堡车站,桥长145.63m，里程范围为DK45+149.37～DK45+295.0。 2.2地质概况 本区段为滨海平原地貌，地形范围稍有起伏，地面标高介于0.58m~9.6m之间，地表为素填土、种植土、杂填土、粘性土