K515+090.7桥桥梁钻孔灌注桩施工设计方案.docVIP

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K515+090.7桥桥梁钻孔灌注桩施工设计方案.doc

K515090.7桥桥梁钻孔灌注桩施工设计方案

- PAGE 2 - PAGE A4 表 桩基专项施工方案 报验申请表 工程名称:G312合六路合肥段改建工程一标段 号:001 致: 安徽省恒信工程监理有限责任公司 (监理单位) 我单位已完成了 桥梁桩基专项施工方案 工作,现报上该工程报验申请表,请予以审查和验收。 附件:桥梁桩基专项施工方案 承包单位(章)_____________________ 项目经理_____________________ 日 期_____________________ 审查意见: 项目监理机构 总/专业监理工程师 日 期 G312合六路合肥段改建工程 编制人: 宗 震 审核人: 宁加富 审批人: 谭先林 施工单位:中核西北建设集团安徽有限公司 工程名称:G312合六路合肥段改建工程 时 间: 二0一四年四月二十七日 桥梁钻孔灌注桩分项工程施工方案 第一章 编 制 说 明 本施工技术方案,以我公司施工技术力量和多年来桥梁施工的经验作为基点,在统筹考虑全合同段施工管理、现场布置以及人员、机械设备配置的有效利用基础上编制而成。 一、本施工技术方案编制以下列文件和资料为依据: 1、施工图设计; 2、交通部颁有关规范、标准、规程; 3、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 4、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 5、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 6、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011 7、《公路交通安全设施设计技术规范》JTGD81-2006 8、甲方技术规范、专用合同条款、协议书; 9、现场实际情况; 二、编制范围 K515+090.7西桥桩基。 第二章 工程概况 西桥位于G312合六路合肥段建设工程范围内,设计里程K515+090.7米处,全桥共一跨,上部结构采用1×16M米预应力T梁跨越,下部采用桩接盖梁桥台。设计桥梁全宽40米;桩基共12根采用C25水下砼; 1、地基土构成 经本次勘察揭露,拟建场地地基土构成层序自上而下依次为: ①层填筑土——层厚4.—7.00,层底标高32.1-32.4米。杂色,湿,松散状态,一粘性土回填为主,含植物根茎等,局部地段底部夹有淤泥,含有机质、腐殖质等。此层粘土属于欠固结高压缩性土。 ②层粉质粘土——层厚4.10-4.60米层底标高-26.1--26.7米。黄褐、灰黄色、湿,硬塑状态,含少量深褐色铁锰质结核及青灰色高岭土团块。摇震无反应,切面光滑,干强度高,韧性高。实测标准贯入试验锤击数一般为13-15击∕30cm,平均为13.6击∕30cm。此层土属于中等压缩性土。 ③层粘土——层厚7.1米层底标高19.6米。黄褐、黄色、湿,硬塑状态,含少量深褐色铁锰质结核及青灰色高岭土团块。摇震无反应,切面光滑,干强度高,韧性高。实测标准贯入试验锤击数一般为22-25击∕30cm,平均为23.2击∕30cm。此层土属于中等压缩性土。 第三章 施工方案 1. 施工方案 1.1施工方案的选择 根据以上地质情况及桥梁桩基的设计形式,我部决定采用冲机钻成孔法施工。 1.2施工工艺流程 钻孔施工工艺流程框图 平整场地、桩基放样定位埋 设 钢 护 筒钻 机 就 位开孔、试钻正 平整场地、桩基放样定位 埋 设 钢 护 筒 钻 机 就 位 开孔、试钻 正 常 钻 进 清 孔 下钢筋笼 下导管 循环钻至 设计位置 监理工程师检查钢护筒制作 监理工程师检查 钢护筒制作 设立泥浆循环系统 设立泥浆循环系统 监理工程师验孔 监理工程师验孔 钢筋笼制作 钢筋笼制作 监理工程师检查 监理工程师检查 监理工程师检查二次清孔 监理工程师检查 二次清孔 砼试块制作灌注桩基砼 砼试块制作 灌注桩基砼 砼试块试压成桩检测 砼试块试压 成桩检测 监理工程师签认质量评定、中间交工 监理工程师签认 质量评定、中间交工 1.3 场地准备工作 钻机进场前,先将老桥拆除结束,然后回填碾压至桩顶标高以上1米,修通施工便道,并将钻机平台处地面推平整形。 1.4 桩基放样 桩位应按施工设计图桩基坐标放设,按设计桩位与墩(台)中心十字线相对位置校核。 1.5埋设护筒 1、护筒用4~8mm的钢板制作,其内径大于钻头直径200mm~400mm。为增加刚度防止变形,在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋。 2、护筒的底部埋置在地下水位或

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