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9 岩土工程防护技术 9.1岩石边坡的防护 9.1.1主要防护措施 （1）坡面防护 坡面防护的措施如用灰浆、三合土等抹面、喷浆、喷混凝土、浆砌片石护墙、锚杆喷浆护坡、挂网喷浆护坡等 （2）拦截措施 拦截措施有： 落石平台、落石槽、拦石墙、栅栏、金属网等，用以滞留、拦截自然山坡上的落石或小型崩塌体，以保证路基工程和行车的安全． （3）支撑加固 对于开挖边坡或其上自然山坡可能形成落石、崩塌、滑坡的危岩体，视其规模大小、危险程度、危岩体裂隙分布和组合特征以及施工条件等，可分别或综合采用以下的一些加固或支顶工程措施：如勾缝、嵌补、灌浆、锚杆、锚索、支垛、支撑、支墙等。 （4）拦挡支挡结构 对于可能发生较大规模滑塌或顺层滑动的开挖边坡，或可能产生规模较大崩塌体的自然山坡，则往往需要修建诸如抗滑挡墙、锚固桩、棚洞、明洞等大型拦挡遮挡工程 9.2 土质边坡植草防护 雨水的冲蚀作用，要造成土质边坡冲刷流泥和溜坍等破坏，日晒和冰冻也加速岩土表层的风化剥落。为保护边坡加固表土，防止风沙对砂质路基的破坏，防止冻土的热融，在坡面上植草是经济而有效的办法。适用于路堤边坡可以保持、岩土较软、草根可以生长的地段。 （1）条播法 （2）喷撒法 （3）密铺法 9.2.2框架内植草护坡 9.3喷射混凝土防护 9.3.1普通混凝土喷射防护 9.3.2 喷锚网防护 9.3.3钢纤维喷射 9.3.3造膜喷射 9.3.5质量检查 （1）喷层厚度 （2）强度 （3）外观及其它 9.4 冲刷防护 （1）凹岸必防 （2）当冲必防 （3）软岸必防 （4）局部冲刷的地方 浆砌片石边坡防护是我省大多数公路边坡防护的主要措施，这种方法利用山区石料丰富，取材方便（就地取材），这种方法一般适宜于低边坡（高度小于20m）防护。但随着公路建设环保意识的加强逐渐被植被防护所代替。 高边坡防护工程全貌 边坡绿色防护 人口、资源、环境问题作为当今人类社会可持续发展的三大制约因素，已为世界各国人民所共识，是二十一世纪人们面邻的最严峻的挑战。 项目开发与环境保护相协调是可持续发展的重大课题。对工程建设来说，合理利用资源，保护环境，美化环境，是我们必须正视和认真对待的问题。边坡开挖不仅破坏了岩体的平衡条件，而且也影响了生态环境，对路堑高边坡既要保持坡体的总体稳定又要保护生态环境，美化环境。实际上，国外发达国家很重视公路的环境保护和环境美化，在保证公路边坡稳定的前提下，在边坡防治工程中以保护与美化环境为前提。因此在考虑边坡工程治理的同时，作好路堑边坡的生态恢复建立公路两侧绿色长廊提供宜人舒适的行车环境，造福于后代。 一般公路的路堑边坡，对于不稳定土坡、软岩坡或易风化边坡，一般采用浆(干)砌片石、喷锚及混凝土支挡等进行防护，对于稳定性较好的岩质边坡则不予处理。这种防护形式不仅不美观，而且施工工期一般也比较长，造价偏高。而边坡绿色防护技术不仅具有浅层防护功能，还能快速的改善建设工程场地的生态环境和景观，并且施工工期比传统圬工防护短、造价低，因此得到了世界各国的持久研究开发与广泛应用，特别是近几十年来这种研究开发的速度越来越快。 研究表明绿色防护不仅是为了美化环境而且绿色防护具有较好的浅层边坡加固作用，在边坡上植草绿化后，植物的根系深入边坡表面，可以起到很好的加筋作用，提高岩土体的强度，从而起到边坡加固的作用。边坡上茂密的植物可以完全封闭边坡，防止边坡岩体的剥蚀、风化、掉快，防止雨水冲刷。绿色防护具有较好的防风化、防冲刷作用，有利于边坡的长期稳定。 人与自然 挂网喷浆防护边坡工程 长仰斜孔排水为主边坡综合防护工程 顺层边坡刷方防护 * * 边坡防护设计及防护结构形式 实例 常防护方式 传统的浆砌片石边坡防护 边坡防护结构形式 挡墙浆砌片石边坡防护 空心砖防护边坡 108国道凉山高速公路泸沽至黄联关高边坡防护工程 路线区属凉山高原中高山地形，左侧为安宁河谷海拔 1600m 左右，右侧为中高山， 海拨 2000~3000 余米；山脉走向近南北，山坡坡度下部 45 °左右，上部 30 °左右，路线自 山坡下部通过，走向与山脉走向大致平行。边坡岩性为印支期中生界三叠系中酸性花岗岩 （ γ 5 1 ）、花岗闪长岩 （ δ 5 1 ）、闪长岩等 （ δ 05 1 ），含辉绿岩脉、石英脉及其它岩脉，其次 为元古界花岗岩 （ γ 2 2 ）。新构造运动强烈，岩体破碎、裂隙发育，强风化层厚度约 5~10m ， 局部大于 20m 。挖方边坡高度一般在 30m 以上，局部崩塌后，坡高达百米以上。 施工后，几处高边坡均有崩滑发生，崩塌体厚度一般小于 8m ，防护措施据边破岩体岩性情 况分别采用不同的方法处置。一般情况是下部设挡墙，或预应力锚索挡墙，中部为框架锚 索，框架中间为空心砖