冲抓锥在钻孔灌注桩施工中应用.docVIP

冲抓锥在钻孔灌注桩施工中应用 　　摘要:文章结合工程实例,介绍了在柳钢技术改造项目中因回填土层含大量钢碴废铁等复杂地层,利用冲抓锥自重冲切土、快速提升桩外卸土等“直上直下”优点完成该钢碴废铁回填土层的机械成孔,提高机械成孔效率,缩短工期,降低工程成本;同时克服采取其他方法在该钢碴废铁回填土层施工的成孔效率低,成功解决回转钻机和冲击钻机在该回填层成孔效率低下的技术难题。 　　关键词:冲抓锥;“直上直下”;机械成孔 　　中图分类号:TU753文献标识码:A 　　文章编号:1674-1145(2009)20-0084-02 　　 　　2002年以来广西柳州钢铁集团公司相继进行转炉厂、小热轧厂、6#和8#高炉及110m2烧结机工程等项目的技术改造工作,而这些技术改造项目的基础多采用钻(冲)孔灌注桩基础,钻(冲)孔灌注桩直径多在φ600～φ1800?L,桩端持力层为微风化白云岩,我院2003年2月～5月承担110m2烧结机工程180余根φ600～φ1200?L钻(冲)孔灌注桩施工。因该施工现场大部分回填有厚3.00～8.00m钢碴废铁,尤其是以6#和8#高炉及110m2烧结机工程钻(冲)孔灌注桩施工现场回填钢碴废铁层厚大,单块体积大,厚达1.50m废钢碴。这些钢碴废铁严重影响钻(冲)孔灌注桩施工进度,造成冲击钻头崩刃和全面钻进钻头硬质合金崩刃,回转钻机蹩车严重,回转钻机转盘损坏。钻(冲)孔灌注桩施工初期,每当回转钻机蹩车严重或冲击钻机正常钻进无进尺时,用强力磁铁打捞因钻遇钢碴废铁造成钻头崩刃或脱落硬质合金及钢碴废铁后,继续钻进;钻进过程中如发现地面振动大,且钢丝绳摆动力幅度大,初步推断遇大钢碴废铁块,部分废钢碴已超过钻孔直径,只好回填。回填后采取人工挖孔,埋设混凝土护壁的方法,清除部分桩孔内大块废钢碴;若废钢碴确实太大,还必须采用挖掘机大开挖,清除大块废钢碴后重新回填施工钻(冲)孔灌注桩。因该场地内地下水呈弱酸性,造成部分人工挖孔作业人员皮肤灼伤。为克服钻(冲)孔遇钢碴废铁机械成孔效率低下、人工挖孔作业人员被灼伤的施工技术难题,在开孔钻进该回填钢碴废铁时,采用冲抓锥进行施工,利用其“直上直下”特点,大大提高机械成孔效率,尤其是遇大块废钢碴时,及时采用挖掘机进行大开挖,则可节约大量的时间,提高机械钻进效益,降低工程成本。 　　 　　一、场地内工程地质特征与水文地质条件 　　 　　 (一)场地内工程地质特征 　　根据工程地质勘察资料,场地内岩土层自上而下依次为人工堆填土及第四系溶余残留堆积的黏性土和中石炭统大埔组中厚层细晶白云岩,各岩土层岩性分述如下: 　　1.杂填土(第1层Qml):杂色,主要由炉渣、矿碴、铁碴(块)、黏性土及建筑垃圾组成,硬质物极不均匀,结构松散;层厚0.60～10.30m,场地内均有分布。该层地基土承载力标准值fak=140kPa,桩的极限侧阻力标准值qsik=20kPa。 　　2.素填土(第2层Qml):黄色、棕(褐)黄色,由黏性土组成,偶含矿碴及建筑垃圾,结构松散,稍湿,层厚1.10～6.70m,顶面埋深0.60～3.90m,不连续分布于场地中部北东侧。该层地基土承载力标准值fak=130kPa,桩的极限侧阻力标准值qsik=18kPa。 　　3.可塑状黏土(第3层Qel):棕黄、褐黄、灰绿色,结构较松软,呈可塑状,土湿,局部地段顶部夹矿碴、煤粉及有机质,属中偏高压缩性土,层厚0.50～7.00m,顶部埋深0.60～8.70m,部分地段缺失。该层地基土承载力标准值fak=140kPa,桩的极限侧阻力标准值qsik=20kPa。 　　4.硬塑状黏土(第4层Qel):黄、褐黄色,结构致密,土质均匀,呈硬塑状,属中压缩性土,层厚0.70～7.70m,顶部埋深2.70～9.50m,部分地段缺失。该层地基土承载力标准值fak=230kPa,桩的极限侧阻力标准值qsik=60kPa。 　　(5)可塑状黏土(第5层Qel):黄、褐黄色,结构松软,呈可塑状,局部呈软塑状,属高压缩性土,层厚0.50～1.60m,顶部埋深8.00～12.50m,主要分布于基岩面附近。该层地基土承载力标准值fak=150kPa,桩的极限侧阻力标准值qsik=25kPa。 　　6.中风化白云岩(第6层C2d):灰色、浅灰色,细晶结构,岩石较坚硬,性脆,裂隙较发育,岩芯呈碎块状、砂状,断面新鲜,层厚0.50～2.60m,顶部埋深2.50～11.80m。该层地基土承载力标准值fak=2200kPa。 　　7.风化白云岩(第7层C2d):浅灰色,细晶结构,中厚层状构造,岩体完整性较好,岩石质硬性脆,岩芯呈短柱状、碎块状,断面新鲜,钻探揭露厚度3.00～8.60m,顶部埋深2.50～17.50m。该层地基土承载力标准值fak