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公路施工要点
青海省农村公路沥青表处路面工程技术及施工要点
一、总则
1、为了贯彻“精心施工,质量第一”的方针,遵照国家全面建设小康社会及实施农村公路建设的部署,加强农村公路建设工程的管理,使我省农村公路工程有一个统一的实施标准,确保工程质量,结合我省农村公路现状特制定本要点。
2、本标准适用于全省各地新建和改建的农村公路沥青表处路面工程。
3、本要点依据交通部颁《公路路基施工技术规范》、《公路路面基层施工规范》、《公路沥青路面施工技术规范》、《青海省农村公路工程技术标准》、《青海省县际及农村公路技术政策》、《青海省县际及农村公路建设管理办法》及青交公[2004]38号《关于县际与农村公路建设有关问题的通知》进行编制。
4、农村公路设计原则:治理原有公路病害,完善防排水系统,加强安全防护,确保工程质量。农村公路遵循尽量利用老路资源和降低工程造价的原则,在利用老路时可因地制宜,适当放宽平、纵指标,新辟路线尽量达到规范要求。
5、工程施工时,必须贯彻安全生产的方针,制定技术安全措施,加强安全教育,严格执行安全操作规程,确保安全生产。
6、农村公路建设必须重视环境保护与当地山、水、林、田综合治理。
二、施工要点
1、路基
1.1农村公路路基应根据使用功能和当地地形、地质、自然条件并结合设计方案进行施工,在经济合理的前提下,保证路基有足够的强度和稳定性。
1.2路基开工前,施工单位应在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上,进行现场核对和施工调查。
1.3路基施工应满足设计和使用要求,并把试验检测作为主要技术手段指导施工。
1.4特殊地区的路基施工应采用《公路路基施工技术规范》有关章节的要求进行,常规的路基病害采用下述措施。
1.4.1翻浆处理:翻浆路段施工,必须贯彻以防为主,防治结合的原则。对于零星反复翻浆路段必须整段整幅进行彻底处理,避免病害再次发生。
① 做好路基综合排水,保证路基填土高度和对压实度的要求;
地下水位高的路段应全幅采用砂砾填筑,以减少毛细水上升,利于路基稳定;
② 施工前应对翻浆路段进行详细的现场调查,并客观的分析原
因,设置必要的纵横向排水设施;
A、对于地表水造成的翻浆应采用拦截结合,利用截水沟、浆砌边沟、护肩墙、拦水带等综合设施,将水排出路基以外,以保证路基稳定。
B、对于地下水危及路基稳定严重影响路基强度的情况,应根据具体情况采用渗沟、盲沟,截水墙加渗沟,假路堤(加大加深边沟)等措施,以达到降低地下水水位的目的。
C、涎流冰地区,可采用盲沟、渗沟,保温挡墙套盲沟等方法疏排,实施时注意各种结构要埋在最大冰冻线以下,并做好出口处的保温和加固措施。
③ 换填材料优先采用水稳性好的砂卵石填筑,禁止用片石填
筑,材料宜粗不宜细,小于0.074mm细料含量不超过5%,小于0.5mm细料含量不超过15%,最大粒径不超过层铺厚度的1/3。换填深度,一般路段控制在0.6~0.8m,特殊路段宜为0.8~1.0m。
1.4.2软土沼泽路段处理
①软土沼泽地区路基施工,应注意可能出现的路基盆形沉降,失稳和路桥沉降差等问题,软基施工应根据需要修筑地基处理试验路段;
②软土沼泽地基应根据软土、淤泥的物理力学性质,埋藏深度,路堤高度、材料质量、公路等级等因素分别采取置换土,抛石挤淤,超载预压,反压护道,渗水及灰土垫层,土工布、塑料排水板、碎石桩,深层加固等措施,为加强效果,各项措施可配合使用;
③软土沼泽地区下层路堤,应采用渗水材料填筑,路堤沉陷到软土泥沼中部分,优先采用砂砾、碎(砾)石等渗水材料填筑,其中用于填筑的材料小于0.074mm细料含量不超过5%,小于0.5mm细料含量不超过15%。
1.5路基高度及基底处理
1.5.1路基高度的设计,应使路肩边缘高出路基两侧地面积水高度,满足地质、桥涵和农田基本建设排灌的要求,同时要考虑地下水、毛细水和冰冻作用,不致影响路基的强度和稳定性。
1.5.2路堤高度低于0.8m时,应将原地面草皮铲除,并清除原地面杂物积水和淤泥后再行填筑,特别要注意老路加宽后对原有排水渠底淤泥的彻底清理。
1.5.3为保证路基整体稳定性和新旧路基之间的结合,对地面横坡大于5%的填方路段,必须采用开挖宽台阶,机械压实的方法。挖台阶前应清除草皮及树根。
1.5.4一般要求路基处于干燥或中湿状态,过湿状态或潮湿状态的路基必须进行处理,使路基处于中湿状态,以达到路基路面的稳定,减少工后沉降。
1.6路基填料选择
由于沿线土石的性质和状态不同,故路基的稳定性亦有很大差异,为保证路堤的强度和稳定性,需尽可能选择当地稳定性良好的土石作填料。
1.6.1碎石土、卵石土、砾石土、中砂和粗砂等,具有透水性好、强度高、摩擦系数大、受水影响小等优点,应优先选用。
1.6.2粉质低
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