站场三分公司2012年元旦营运调度组织方案.docVIP

站场三分公司 2012年元旦营运调度组织方案 2012年元旦从2011年12月31日至2012年1月2日结束，共放假3天,为确保节期间营运生产秩序正常，防止出现旅客滞留现象及突发事件、安全事故的发生，结合今年旅客的出行特点及我站线路实际情况，特制定2012年“元旦”旅客疏 指导思想 坚持“以人为本、安全有序、和谐温馨、优质高效”的工作目标，做到精心组织、严密部署，各司其责、协调配合，合理安排调度各种运输能力，圆满完成了“元旦”期间各项工作任务。 二、组织机构 （一）、工作领导小组 组 长：杨颖 副组长：罗志凯 陈仲瑜 组 员：卓俊权 赵美玲 林伟波 邓永松 梁超霞 余兆友 区嘉玲 梁旗勋 工作职责：负责分公司节日营运生产工作计划的部署和落 实，抓好营运服务和安全生产工作，确保节日期间疏运工作 安全有序。 （二）、营运调度工作组 组长：杨颖 副组长：罗志凯 组员：林伟波 梁旗勋 工作职责：负责运力组织，落实票价调整，预售、加班组织 工作，及时掌握客源变化，做好应急疏运措施，做好营运生产各项数据的统计和上报工作。 四、客流分析预测 一片区（西樵、九江）： 元旦期间客流预测： 今年的放假天天数与2010年相同，所以2010年的相关数据可以作为今年的开展工作的参考，预计今年的旅客出行情况基本与上年一样。由于受经济因素和放假天数短的限制，今年元旦的旅客主要集中在珠三角、广佛地区流动为主，预计今年客流量与2010年基本持平。主要旅客出行群体是以节前回乡过节、节后返回工作地务工人员和上学的学生为主，主要承运力以广州市站、广州芳村快线、中山、三水、大良线为主。客源分布的特点如下： 1、12月31日，当天客流主要以放假的学生为主，高峰期不明显，预计全天发送量在3500人次左右，线路集中广州主向的线路为主。 2、1月1日，因许多厂企只放一天假期，因此旅客较集中于当天出行，预计高峰期出现在当天8:00-11:30，主要客源以西樵务工的外地人员和外地学生出外观光游览、购物为主，线路以广州市站、大良、三水为主。肇庆地区、深圳、东莞的客流亦会较大全天客运量预计可达5500人次左右。 3、1月2日，客源有所回落，高峰期不明显，预计发送量将较1号当天减少，由于部份厂企只放一天假期，2号会以务工人员返回工作地、返校的学生为主，线路以广州市站、大良、三水为主外，预计当天的客运量在5000人次左右。 二片区（小塘、丹灶）： 1、由于丹灶车站站场改造、道路班线停班，进站换乘公交线路旅客较多，另外车站附近的学校新学期增加生源带来更多的学生客源，预计丹灶车站元旦当日客源约850人，同比增长约2%，元旦期间约1400人次，同比增长约3%。客源高峰期集中在12月31日及1月1日，客源分布以省内广州、佛山地区为主. 2、小塘车站预计元旦当日客源约750人，同比增长约2%，元旦期间约1300人次，预计与去年持平。客源高峰期集中在12月31日及1月1日，客源分布以省内广州、佛山地区为主，省际以广西地区为主。 四、相关工作准备情况： （一）、运力准备情况 根据客源及线路在各车站的分布特点，我分公司运力组织以西樵车站为主，其他车站从客源情况来看，以其正班运力足以应付。西樵现有入站线路68条，日均发班320班次，基本能应付日常旅客运输需求，由于元旦节假日仅有三天，从以往的客源情况来看，客流高峰并不像国庆、五一那样集中于某时段出现，因此，初步预测期间旅客以珠三角、广佛地区、肇庆地区流动为主，其他线路也会相对增加，但客流量变化不明显，以西樵车站的运力足何应付。 （二）、具体工作内容与要求： 1、调度在节前完成元旦票价调整计划，并根据预售情况，与线路经营者沟通好，增加线路的可售座位及落实线路的加班工作，如中山线。 2、密切留意车站的客流动态，与各线路的经营者沟通，特别是大良、三水、广州市站等热门线路，遇客流高峰时及时调动运力疏运旅客。防止出现故意失班、停班情况，发现违规按协议相关规定处理，并要求延长未班车时间，对于加班车或增加座位，要及时、清楚通知票房售票。 3、元旦期间保证不少于有5个售票窗口，3个检票口投入使用，加快乘客售检票速度。 4、对票房、检票口的电脑、打印机等设备、售票检票设备作一次全面检查，发现问题，能当即解决的立即解决，不能解决立即以书面形式（或OA邮件）报工作组长，工作组长应积极进行联系有关部门，争取在节前解决。 5、节日期间由于加班车辆较多，要严格审核每班车的证照是否齐全有效,严格执行班车报班工作流程工作,确保旅客的生命财产安全。 6、密切跟踪天气变化情况，及时做好恶劣天气安全告示工作。 7、及时做好节假日期间各项数据资料的统计及有关信息 的报送工作。 8、灵活机动，服从指挥。确保工作人员数量，定岗定责，维护好站场、乘车秩序，搞好乘客导引工作，为乘客提供温馨的