140 厂区道路施工措施.docVIP

PAGE 1564 PAGE 1563 一、工程概况 聊城电厂新厂一期工程的厂区道路是连接各建筑物的通道，及电厂运行的重要设施。7m宽的道路共有21000m2，4m宽的道路共有12500m2，3.5m的道路共有1100m2，人行道1000m2，广场停车场5000m2。 厂区道路路基采用3：7灰土300mm厚，路面层采用C25混凝土。 主要工作量： 3：7灰土：12500 m3 C25混凝土：7700m3 二、施工依据 1、厂区道路及地坪详图《37-F1951S-Z0206》 2、有关设计变更 3、《火电施工质量检验及评定标准》第一篇（土建工程篇） 4、《电力建设安全工作规程》DL50091-92 5、《公路路基施工技术规范》JTJ033-95 6、《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87 7、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-93 三、计量器具、机械 1、主要施工计量器具 经纬仪 1台 水准仪1台 塔尺 1把 钢卷尺（50m）2把 2、主要施工机械 混凝土搅拌车2辆 混凝土泵车1辆 运输车辆2辆 振捣梁4台 混凝土压光机2台 插入式振捣器3台 混凝土切割机1台 四、主要施工方案 基础土方开挖采用机械开挖人工清基，用压路机将路基压实。基层采用 3：7灰土，机械拌合，压路机压实。道路外模采用槽钢，上平为路面标高。混凝土面层施工要采用振捣梁振捣找平，用插入式振捣器振捣边角。然后采用混凝土压光机压光一遍，人工压光二遍，最后路缘石安装。 五、施工工艺流程 具体施工工艺流程：定位放线→土方开挖→路基压实→基层施工→模板施工→混凝土路面施工→路缘石安装 1、测量放线：由专业测量人员根据厂区控制桩定出道路中心线。 2、土方开挖：土方开挖采用机械开挖，基底200mm左右人工清理并找平。经验收后用压路机压实，压实系数大于0.95。 3、基层施工：采用三七灰土用机械拌合，摊铺后再用旋耕机拌合一次，然后用压路机压实，压实系数大于0.95。 4、模板施工：模板采用槽钢，槽钢上平为路面设计标高，槽钢用钢筋固定。 5、混凝土路面施工：混凝土一般采用罐车直接布料，局部地段采用泵车布料。用人工粗平，最后用振捣梁找平。待混凝土初凝后用混凝土压光机压光一遍，人工压光2-3遍。 6、路缘石施工：待混凝土路面达到设计强度后安装路缘石，路缘石采用成品购买。 六、施工注意事项 1、土方开挖接近基底时用人工清基，用水准仪随时进行监测，严禁出现超挖。 2、道路尺寸及路面结构严格按设计要求施工，施工时应与厂区总平面及竖向布 置密切配合，做到协调一致。 3、原材料严格按要求进货，混凝土路面板采用425#硅酸盐水泥，路面板应使用洁净、坚硬符合规定级配细度模数在2.5以上的粗中砂。碎石应质地坚硬，石料强度等级不低于3级，最大粒径不大于40mm（圆孔筛）。针片状颗粒含量不大于15%并应符合规定的级配要求。拌和用水应清洁，宜用饮用水。 4、混凝土配合比：混凝土最大水灰比不应大于0.50,混凝土的单位水泥用量不应小于300kg/m3,砂率可采用30～35% 。 5、基层材料石灰等级不应低于III级；三七灰土拌合应严格按要求配料，在最佳含水量下拌合均匀。 6、混凝土铺筑在气温5度以上进行，经振捣成活后的混凝土，做到平整一致不露石子，无浮水及砂眼。 7、混凝土施工应由专业人员进行监督，并做好浇筑记录。 8、混凝土浇筑时应加强对混凝土的振捣和找平，遵守有关操作规程及施工工艺纪律、确实做到不漏振、不过振，确保混凝土路面光洁、密实、平整、无任何质量通病。 9、路面形成后以草袋覆盖，并洒水保持湿润，当混凝土强度达到设计要求的80%以上时，可停止养护，一般不小于4天。 10、7m宽道路分两次施工，纵缝作为施工缝，4m宽及3.5m宽道路不留纵向施工缝。道路施工横向施工缝一般宜设在胀缝位置。 11、胀缝间距一般为100m，胀缝一般设置在纵坡变化处及路线小半径曲线处。 12、道路缩缝施工待混凝土达到设计强度70%时方可进行缩缝施工，缩缝采用混凝土切割机进行锯缝，锯缝前应放好线，做到线条清晰美观，分块合理。 13、厂区沟道及管道与道路交叉部位两边回填土要处理好，防止道路出现裂缝。 14、厂区沟道盖板上平与路面交叉部位留设10cm现浇层。 七、安全注意事项 1、施工作业人员需持证上岗，进入现场正确使用安全防护用品。 2、特种作业人员必须经考试合格，持证上岗，禁止操作不属于本工种的机器具、车辆、电动工具等。 3、施工用电必须安装漏电保护器，并检查合格后方可使用，并应定期检测，严禁非