中湾隧道右线进口管棚施工方法.docVIP

京台线建瓯至闽侯高速公路宁德市境A2合同段 隧道施工方案 1 - 京台线建瓯至闽侯高速公路宁德市境 中湾隧道管棚 施工方案 四川公路桥梁建设集团有限公司 京台线建瓯至闽侯高速公路宁德市境A2合同段 二零一一年八月 目 录 TOC \o 1-4 \h \z \u HYPERLINK \l 第一章 第一章 编制依据和原则 HYPERLINK \l 一、编制依据 一、编制依据 HYPERLINK \l 二、编制原则 二、编制原则 HYPERLINK \l 第二章 第二章 工程概况 HYPERLINK \l 一、位置与规模 一、工程简介 HYPERLINK \l 二、地形、地貌与地质 二、工程数量 HYPERLINK \l 三、水文气象与气候 三、工程特点 HYPERLINK \l 四、主要技术标准 四、辅助措施 五、施工测量 工期计划 施工准备 施工工艺 质量控制指标、检验频率和方法 文明施工 质保、安保、环保体系及措施 第一章 编制依据和原则 一、编制依据 （1）国家相关的施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程。 （2）本合同招标文件，设计文件上、技术规范，补遗书等。 （3）我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。 （4）现行的部颁 《公路工程预算定额》JTG/T B06-02-2007 《公路工程施工定额》交通部定额站2009版 《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005 《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009 《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 《公路勘测规范》JTGC10-2007 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96 《公路土工试验规程》JTGE40-2007 《公路工程施工安全技术规程》JTJ076--95 《公路工程金属试验规程》等。JTJ055-83 （5）福建省高速公路施工标准化指南。 （6）合同段工程现场考察情况，参考资料等。 （7）近年来，我公司参加类似工程的经验。 二、编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求，以及合同的规定，争创优质工程的原则进行编制，具体体现在以下几点： （1）采用我单位近年来在高速公路建设中使用的先进施工方法和工艺设备。 （2）调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组织一个强有力的项目经理部和各施工作业层，加强施工现场的规范化、科学化、标准化管理。 （3）充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地，必要时，公司还可加大投入。 （4）针对合同段的施工特点和难点，着重考虑相应的施工方案和措施。 （5）遵守施工规范和操作规程及国家和交通部关于质量、安全生产规定，确保工程质量与施工安全。 （6）严格按2000版ISO9000国际质量认证体系标准和福建省高速公路建设标准化施工指南的要求进行施工管理和质量控制。 （7）开源节流，精打细算，贯彻就地取材的原则，尽量利用当地资源，充分利用当地设施，减少临时工程，降低工程成本，提高经济效益。 （8）遵守环境保护法并切实按有关要求和规定来组织实施。 （9）响应党的国家民族政策，促进民族团结，尊重民风民俗。 （10）积极而慎重地采用经主管部门批准的新技术、新工艺、新材料、新设备。 第二章 工程概况 一、工程简介： 中湾隧道为分离式隧道，右洞进口桩号为YK68+615，设计标高为隧道穿过523.01米，出口桩号为YK71+155，设计标高为467.84，长2540米，纵坡为-2.2%；左洞进口桩号为ZK68+636，设计标高为522.73，出口桩号为ZK71+159，设计标高为467.76，长2523米，纵坡为-2.2%；隧道洞身共设计有6处人行横通道，2处车行横通道，4处紧急停车带；隧道进口端采用削竹式洞门，进口端左右线明洞衬砌长度均为15米，出口端采用城墙式洞门；隧道洞身穿越围岩为II、III、IV、V级围岩。 中湾隧道右线进口端管棚，设计支护类型为F1(a)型，长度为40米，采用?108*6mm热轧无缝钢管，钢管中心间距为50cm；套拱：长度为2m，基础采用C15片石砼，墙身采用C25砼，套拱内埋设3榀工资钢架；管棚的钢管：偶数号孔采用无缝钢管，奇数号孔采用注浆钢花管，灌注水泥浆液。 二、主要工程数量（见附表） 中湾隧道右线进口管棚数量表