桥梁缆索系统腐蚀断丝的无损检测技术研究cpfk6.docVIP

“桥梁缆索系统腐蚀断丝的无损检测技术研究” 科研项目工作任务书 1 研究目标 在缆索无损检测理论研究的基础上，采用试验、研究与系统开发相结合的方式开展相关研究。利用“长大桥梁健康检测与诊断技术交通行业重点实验室”现有设备基础，构建缆索损伤检测试验平台（初步检测平台方案已确定，见附件）。与缆索厂商相互协作，在缆索上不同部位预设不同程度的损伤；与设备厂商相互协作，采用不同原理的设备在试验平台上对预设损伤进行检测。利用试验结果对不同方法的运用和使用要求进行研究，提出对硬件设备的改进建议，开展基于实测数据的缆索损伤评估算法研究并开发相关软件。为避免表征材料损坏程度的原始有用信号“淹没”在杂乱信号之中，拟对测量原始数据应用数据平滑算法和数据积累算法进行处理，从中提取出有用信号数据，获得较为准确的测量结果。 2 研究内容 以缆索编索形式、防护形式和腐蚀、断丝机理研究为基础，综合国内外无损检测设备的先进技术、自主创新，对缆索无损检测设备进行研究，包括硬件装备和配套软件。目前，很多检测设备存在易受外界干扰、元件精度差等缺点，在现有研究理论的基础上对设备研发，克服硬件设备的部分缺陷，力求在操作性和实用性和准确性上有所突破。 申请者应在前期有良好的无损检测设备开放经验，或与国内外相关无损检测设备厂商有良好合作关系。前期已有初步成型设备或相关专利者优先。 初步室内试验平台构建计划和室内试验方案已确定，供申请者参考，申请者也可根据自身以往经验对室内试验方案提出进一步合理化建议。 PAGE 2 附件1：开放基金申请书 长大桥梁健康检测与诊断技术 交通行业重点实验室 开放基金申请书 项目名称： 申 请 人： 所在单位： 申报日期： 长大桥梁健康检测与诊断技术交通行业重点实验室 一、基本信息 申请者信息 姓 名 性别 身份证号码 职 称 聘任时间 联系电话 所在单位 E-mail 项目基本信息 项目名称（中英文） 研究年限 年 月 日— 年 月 日 申请经费 总预算经费 申请人简介 合作单位信息 本人签字 单位意见 （ 盖章） 摘要 项目研究内容和意义简介（限600字）： 关键词（用分号分开，最多5个） 二、研究课题所涉及的学科领域，国内外达到的水平，存在的主要问题；本课题的学术思想（不够可另加页） 三、研究内容和研究方案（包括采取的措施、技术路线，拟达到的技术指标） （不够可另加页） 四、预期目标与进度安排（预期目标包括拟达到的目标与提交成果的方式） 五、已有的工作基础 六、研究团队构成与建设计划 研究团队构成 序号 姓名 出生年月 技术职称 任务分工 本人签名 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 总人数 正高 副高 中级 初级 辅助人员 拟开展的学术交流活动计划 七、经费预算 科 目 预算金额 备注（计算依据与说明） 一、研究经费 （1）调研咨询费 （2）设计试验费 （3）材料、样品费 （4）论文/著作费 二、其他 （1） （2） 合 计 其他经费来源 总计 八、桥梁中心开放基金专家评审意见 评审专家签名： 日期： 九、桥梁中心主任意见 主任签名： 日期： 附件2：初步室内试验方案 桥梁缆索腐蚀、断丝无损检测技术研究 室内试验方案 1．实验平台 实验平台主要由三部分组成：反力墙、缆索和张拉锚固系统，示意如图1－1。 实验平台将在江苏省交通科学研究院结构试验室内构建，原实验室内已有反力墙，单孔允许最大反力为1000KN，试验用缆索和张拉锚固系统需另行制作。张拉锚固系统需要满足不同试验张拉力的要求（设计图另详）；缆索的形式为斜拉索和吊杆，根据不同的编索方式和防护方式组和共选6种，其中宜包含润扬大桥中的斜拉索和吊杆类型。 图1-1 实验平台组成 2．试验主要考虑因素 在实验平台上开展大量试验，主要考虑和模拟不同索力、防护方式、编索方式和由于腐蚀、断丝造成的截面面积损伤率对测值的影响。 2.1拉索的种