船舶强度课件设计.docVIP

船舶强度与结构设计课程设计 大连理工大学 大连理工大学 船舶与海洋工程 船舶强度与结构设计课程设计 课程名称：船舶强度与结构设计 院 （系）：运载工程与力学学部 专 业： 船舶与海洋工程 2011 年 12 月 12 日 船舶剪力和弯矩计算 主要数据 船舶计算长度（两柱间长） L=115.50m 船宽 B=19.50m 海水比重 γ=1.025tf/m3 参考资料 全船重量分布汇总表 静水力曲线图 邦戎曲线图 计算状态 本计算中仅取满载到港状态进行计算 排水量 Δ=12289.07t 重心纵坐标 xg=-3.901m 由静水力曲线图查出下列各数值 平均吃水 dm=8.01m 浮心纵坐标 xb=-0.13m 漂心纵坐标 xf=-3.74m 水线面积 A=1785.37m2 纵稳心半径 R=121.88m2 波型和波浪参数选择 波长 λ= L=115.50m 波高 h=6m 由坦谷波垂向坐标值采用余弦级数展开式计算 式中， r ——半波高，r=h/2=3m 各理论站从坦谷波面到波轴线垂向坐标值经计算列入下表 中垂站号 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 x/λ 0.5 0.55 0.6 0.65 0.7 0.75 0.8 0.85 0.9 0.95 1 yB -3.0000 -2.8086 -2.2622 -1.4491 -0.4914 0.4822 1.3631 2.0783 2.5924 2.8980 3.0000 中拱站号 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 注：表中yB值由波轴线向下为正，向上为负值。 满载到港状态的弯矩和剪力的计算 船舶纵倾调整 船舶在静水中平衡位置的确定 第一次近似： 首吃水： 尾吃水： 排水体积：V=Δ/γ= 12289.07/1.025=11989.34m3 第二次近似： 首吃水： 尾吃水： 具体过程详见下表 理论站号 力臂系数 第一次近似 第二次近似 首吃水df= 6.1075 尾吃水da= 9.6811 首吃水df= 6.3098 尾吃水da= 9.8695 横剖面浸水面积ωi m2 力矩函数Mi=(2)*(3)m2 横剖面浸水面积ωi m2 力矩函数Mi=(2)*(5)m2 1) 2) 3) 坐标插值 4) 5) 坐标插值 6) 0 -10 18.43 0.3686 -184.3 20.655 0.4131 -206.55 1 -9 31.88 1.7876 -286.92 34.335 1.8367 -309.015 2 -8 61.28 3.5256 -490.24 64.02 3.5804 -512.16 3 -7 90.85 5.267 -635.95 93.95 5.329 -657.65 4 -6 118.405 6.9681 -710.43 121.225 7.0245 -727.35 5 -5 134.1875 　 -670.9375 137.5275 　 -687.6375 6 -4 149.97 9.8994 -599.88 153.83 9.9766 -615.32 7 -3 153.125 　 -459.375 156.95 　 -470.85 8 -2 156.28 12.3256 -312.56 160.07 12.4014 -320.14 9 -1 153.635 　 -153.635 157.435 　 -157.435 10 0 150.99 14.5198 0 154.8 14