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加油站存在防雷安全隐患及防范措施 　　【摘要】本文总结了加油站雷电安全防护中常见的几类防雷安全隐患点，从防雷装置材料、规格、装设等方面提出这些隐患点防范措施，旨在加强加油站防雷安全保护。 　　【关键词】加油站；防雷保护；安全隐患；防范措施 　　引言 　　随着社会经济的快速发展和人民生活质量的提高，机动车辆一路攀升，为满足社会公众需求，加油站也越建越多，加油站自动化水平也越来越高。加油站属于易燃、易爆、有毒的危险场所，加油站计算机计量、计价、油罐液位计量、自动火灾报警等属于弱电设备，而且公路两侧的加油站常设置在较空旷地带，因此加油站极易遭受雷电袭击，引发雷电灾害事故。2003年12月19日下午汕头市汕蓬加油站遭受雷击，所有加油机主板都不同程度的损坏，不能正常工作，架空入室的电话线在电话机水晶接口处被击断；2007年8月2日下午，安徽省临泉县长官镇一加油站楼房遭遇雷击，后墙垮塌，二层楼地面大部分坍塌，雷击造成5人死亡2人受伤。兴国县位于江西省中南部，境内东西北三面环山，中南部丘陵亘绵，河流密布，形成以县城为中央的小盆地，属亚热带东南季风气候，四季分明，雨量充沛，光热资源丰富。由于兴国县境内地表结构复杂多样，水汽条件充足，导致强对流天气多发，特别是春夏季节，冷暖空气在华南对峙频繁，地形及气候等综合因素极易在此形成雷暴天气，成为雷电活动和雷击灾害多发区之一，加油站也成为当地雷电防护管理工作的重点。 　　1.加油站特点及雷电安全防护 　　加油站通常都设在交通便利的城区开阔地带或郊区道路干线、主干线或高速公路服务区内；加油站内设有高大的罩棚，和一些较低的营业室、值班室等，这些小型建筑一般占地面积较小，不便实施多级防雷方案，加油站内建筑大多不具备完善的防雷设施；加油站油罐均采用直接埋地式，≥4m的通气管都安装有阻火器，兼具防爆性能；加油站电源系统采用220V/380V外接电源，具备独立设置的电能计量装置，电力线路采用架空明线至站区附近后电缆直接埋地敷设引入建筑，一部分加油站由10KV电力线架空接入经变压器后埋地引入建筑；加油站通信系统大多也为户外架空电缆线引入室内，有的未安装任何专用电涌保护器作雷电防护。 　　根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002附录B规定，加油站属于爆炸危险区域，加油站气机周围，油罐内部和通气口周围，阀井及油罐卸车场在运营操作时存在着爆炸危险可能性，应作I类防雷保护。参照《建筑物防雷设计规范》GB50057-1994、《石油与石油设施雷电安全规范》GB15599-1995、《石油库设计规范》GB50074-2002等国家防雷标准和《雷电电磁脉冲的防护》IEC61312标准，在雷电多发区，加油站应加强雷电防护措施，除了做好必要的直击雷和感应雷防护外，电源线路要采取至少两级防护措施，信号线路至少应采取一级防护，这样才能达到雷电防护要求。 　　2.加油站常见的防雷安全隐患及防范措施 　　从加油站特点来看，大多数加油站的运行都处于高风险的雷电灾害环境中，雷击灾害安全隐患程度普遍很高，大多数加油站防雷设施不完善，没有对电源线路和信号线路进行雷电过电压防护，建在乡村和山区的加油站电源系统存在未埋地敷设现象，极易感应雷电电磁脉冲引发雷击事故等。 　　2.1 直接雷防护 　　2.1.1 储油区防雷 　　《石油与石油设施雷电安全规范》GB15599-1995中规定，露天有关要做好防雷接地，接地点要大于两处且对称敷设。钢质油罐顶板厚度4mm或是铝质油罐顶板厚度7mm时可不作直击雷防护，如果油罐不符合上述两种情况时必须安装直接雷防护设施。油罐要作环形接地，及地点要不少于两处，接地点之间的周长距离应≤30m，接地体接地电阻要≤10Ω，与电气设备连接共用接地时接地电阻应≤4Ω；接闪杆、接地体与罐体距离要≥3m，而且接闪杆保护范围要设置为超过油罐呼吸阀2m以上的高度。 　　2.1.2 加油区防雷 　　加油站建筑物包括加油棚、营业室、宿舍楼及其他附属建筑物，属于II类防雷级别，要求接闪器滚球半径R=45m。对加油站建筑物防雷施工时，可利用建筑物框架结构作为垂直接地体，屋梁及承台作为水平接地体，柱内两条主筋可作为引下线，屋顶的板筋设为接闪网格，沿天面四周设置接闪带，屋顶阳角分别设接闪杆，长度50cm即可。值得注意的是，接闪杆材料应≥Φ12mm。加油棚若为尖顶型结构，尖顶处应安装接闪杆，可采用直径≥16mm的圆钢或直径为25mm的钢管材质的高度达到100cm以上的避雷针；顶棚可加设接闪带，在非金属屋面屋檐阳角增设材料≥Φ12mm的50cm高度的接闪杆。油气输送管线处应采用附有限压阀的无缝钢管连接，连接处采用≥6根螺栓连接的法兰盘连接，并用胶质垫圈密封连接处，防止油气泄露。 　　2.2 感应雷防护