加油站库存信息化建设思考.docVIP

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加油站库存信息化建设思考

加油站库存信息化建设思考   摘要:本文总结了加油站信息建设存在的问题,阐述了现代化库存管理的方法,从信息化建设的核心理念出发,对加油站库存信息化结构进行了分析,指出了未来发展的趋势,并对加油站信息化建设提出了建议和对策。   关键词:加油站;库存管理;物流配送;信息化   中图分类号:F270.7文献标识码:A   文章编号:1002-3100(2007)03-0121-03   Abstract: This paper concludes the questions in stock information construction of gas stations, expounds the methods of modern stock management, analyses the structure of the stock information construction of gas station, points out the trend of the stock information construction of gas station, and then puts forward the suggestion and way to information construction of gas station.   Key words: gas station; stock management; logistics distribution; informationization   库存管理是影响企业盈利的重要因素。科学的库存管理不仅可以减少存储费用,而且可以加快库存周转、盘活资金、增强企业获利的能力,因此在日常经营中愈来愈受到企业的重视。存货信息化建设是企业管理现代化的标志,也是企业提高竞争力、实现企业对内外信息快速反应、适应市场竞争的先决条件。库存信息化建设对企业具有重要的现实意义。石油销售企业经过长期不懈的努力,建章立制,规范经营,加油站信息管理取得了骄人的成绩,但也暴露出一些问题。      1目前加油站库存信息建设存在的问题      1.1信息化自动化程度不高   发达国家的许多加油站都配备有准确、迅速的自动化加油设备,只要将加油卡或信用卡插入加油机,4秒钟之内即可通过卫星传回公司总部,由总部计算机鉴别真伪、认定是否有钱后传回加油站计算机,计算机根据顾客输入的数据控制加油机自动加油。而且加油站的储油罐安装有自动液位计量仪,液位计量仪将监测的数据传输给计算机,加油站的计算机通过网络与石油公司沟通,石油公司可以随时观察到加油站各种油品销售和库存变化情况,并根据需要随时补货。而我国石油销售企业存在大量的传统做法,收费处收费开票后,操作人员实施加油,自动化程度低;大多数加油站采用人工检尺测量油位,每天交接班时都开罐测量,一日数次,效率低且误差较大。      1.2物流配送低效昂贵   销售企业的主要费用发生在运输、仓储、损耗、二次配送等环节,流通环节的费用在零售企业中占据着重要的位置。减少流通环节,提高运营效率是下游销售终端生存与发展的关键。美国成品油价格中的44%为原油价格;其次是税收,占30%;炼油厂的成本和利润占20%,分销商和零售商的成本和利润之和才占到6%,可想而知其物流配送成本的比重。我国石油销售企业物流配送成本高昂,远远高于发达国家水平。而且配送效率低下,不能准确及时补给库存。本市内配送竟然存在罐车半夜到站的情况,不仅打乱了加油站员工正常的工作休息安排,而且加大了工作的误差,给成品油的控制与管理带来难度。      1.3业务流程可视化程度较低   通俗的讲,业务流程可视化是指企业经营的各个环节能够被看到。这种看到不一定是现场的观测和监督,可以是业务流程信息化的反映。如业务的纪录、业务数据的调用与共享等。业务流程可视化程度高,则信息透明度大,监控力度强。在加油站中曾产生“红库存”和私下溢余油品处理的现象,从技术角度而言,这是业务流程可视化程度低造成的。“红库存”是指某种油品反映的销售量超过了其账面库存数量,导致账面库存数量为负数(红色显示)。产生“红库存”的原因可能是入库单未能及时入账,也可能是串号销售。探其原因,是因为业务行为可视化程度低,信息没有得到准确及时的记录,账实产生误差。私下溢余油品处理,也是因为业务流程可视化程度低,无法准确全面及时地看到罐车或库存的真实数据,造成管理上的漏洞。      2加油站库存信息化结构分析      在传统企业中,采购、销售、库存管理是一系列分散的独立活动,它们分属于不同的职能部门,彼此之间缺乏协调。各部门各自制定政策,采取措施以求优化本部门的目标,但相互之间却往往会存在一些消极影响,从而导

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