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加油站油气回收改造项目风险分析与控制措施 　　【摘 要】通过研究加油站油气回收改造项目的现状，分析总结出针对改造中存在施工人员安全意识不强、设备缺陷、违规操作等隐患风险，所采取的有效控制措施，从而提升工程项目的安全等级和现场管理效率，助力成品油运营有效服务于国家生态环保治理。 　　【Abstract】 Through the study of the status of gas station gas and oil recovery project， paper analyzes and summarizes the potential risks of low safety awareness of construction personnel， equipment defects， illegal operations and others， takes effective control measures， to improve the safety level of engineering project and the on-site management efficiency， boosting oil operations effectively serve the national ecological environmental governance. 　　【关键词】油气回收；风险分析；控制 　　【Keywords】oil and gas recovery ；risk analysis； control 　　【中图分类号】TE85 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2017）08-0026-02 　　1 引言 　　汽油是用量最大的轻质石油产品之一，是引擎的一种重要燃料。汽油是多种碳氢化合物的混合物，其中轻组分在常温下蒸气压较高，极易挥发，产生气态烃类VOCs（行业称其为“油气”），产生一系列危害人类健康、破坏环境以及浪费能源等问题。 　　自20世纪末期起， 我国学者对油气回收处理作为降低油品蒸发损耗及防止油气污染的重点技术进行研究发明创造，并获得了很多专利，许多装置也投入了使用。油气回收是指运用节能环保的高新技术，回收油品在储运、装卸过程中排放的油气，把挥发的汽油蒸汽冷凝或者吸附，将气体转化为液态，进行二次利用。进入21世纪以来，我国相继出台了一系列大气污染防治规划，明确了要把挥发性有机物的污染控制作为建设项目环境影响评价中的重要内容，采取严格的污染控制措施，将油气回收治理推动成为我国建设资源节约型社会和创建循环经济的重要组成部分。 　　2 现状概述 　　加油站是汽油的销售终端，汽油在加油站的挥发具有资源消耗、成本增加、环境污染、伤害人身健康等系列影响， 同时也增加了加油站自身及周边的安全隐患， 因此， 随着人们安全意识的增强， 加之越来越严格的环保法规制约， 推广和应用加油站油气回收技术势在必行。 　　我国国内加油站由于分布较分散，装卸油量较小，场地有限，一般需要6～10天的停业改造施工时间，实施第一阶段和第二阶段油气回收，把加油时容易被加注油品挤出的混合油蒸汽通过冷凝回收到油罐内，转化成可以直接销售的汽油。同时，油罐内的油被抽走后由回收的油蒸汽填充，避免空气进入导致蒸发，以减少蒸发损耗，消除安全隐患。通过油气回收，提高能源的利用率，减少经济损失，促进效益回报。 　　3 风险分析 　　3.1 施工人员安全意识有待加强 　　加油站油气回收改造项目是一个交叉作业、涉及面广、人员错综复杂的综合性项目。在施工作业的过程中，企业对加油站相关部门的人员在设计、施工、监督等多方面都有严格的要求。但是，在实际作业的过程中却存在着许多风险：施工人员的流动性较大；现场监督人员的安全意识薄弱、责任心不强、对施工单位的一些违规操作视而不见，甚至是与施工单位串通以权谋私；一些施工单位的特种作业人员和清罐人员没有相应的专业素质等。 　　3.2 设备存在一定的缺陷 　　一是运油设备：运油油罐车附件设备在用状态不完好、不密闭带来的一系列问题，譬如，油罐车在卸油过程中通过加油站的一次油气回收装置收集到油罐内的油气，在运到油库进行油气分离的途中，由于油罐车的量油口、安全阀、油气管路的连接胶管、罐体大盖等都可能存在泄漏点，不能完全密闭，造成大量油气泄露到大气中去。二是加油设备：我国油气回收设备生产企业缺少人才和资金储备，缺乏成熟的回收工艺和先进的产品质量检测验证手段。由于分析检测设备价格高昂，企业没有检测条件和专业的检测技术人员，很难对产品的质量和设计数据以及改进产品的技术参数进行验证，所以国内大部分生产厂家仍停留在产品研发初级阶段。在加油站第二阶段油气回收中，将给车加油时排放的油气从加油枪收