铁路信号安全电子系统应遵循的一般原则跟安全性判定.docVIP

一 铁路信号安全电子系统应遵循的一般原则及安全性判定 系统整体上必须具有足够高的可靠性，并按照安全性完善度等级的划分原则,确定系统整体和各局部的安全性等级，采用与该等级相适应的技术来制作硬件和软件。对于安全性完善度为最高等级系统以及即使不是最高等级系统的生命攸关功能的实现必须符合“故障－安全”的设计原则。 系统的整个生命周期自始至终必须处在严格的质量保障体系的监管之下。质量管理也包括在对安全性完善度的考察范围之内。 系统的行、调车指挥功能和安全功能很难截然分开，因此在需求规格说明中，表述一个功能时，应该同时指出在实现该功能时需要防范的风险。凡是已经列入需求规格说明书的安全性要求可以视为基本需求的内容。没有同时表述的安全性要求，除了相关技术标准已有明确规定以外，需要单独编制安全性需求说明书。 系统验收时，对涉及安全性要求的验收依据，除了需求规格说明书之外，还包括相关的技术或管理标准、规范中载明的和蕴涵的安全性内容。 合理地评价系统的安全性往往要求对系统的安全性进行某种定量估计。一个具体铁路信号安全电子系统是否需要给出定量的安全性指标，取决于铁路主管部门根据管理的需要决定。如果提出某一安全性定量指标，就必须指出赖以获得该指标的模型在什么条件下是适用的和在什么范围内是有意义的。对于所有基于统计试验的安全性概率估计，由于安全性试验可能得到的数据样本很少，因此，在提出估计值时必须同时给出置信