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交通流理论 第三章 交通流理论 第一节 概述 第二节 交通量和流率 第三节 速度 第四节 交通流密度 第五节 车头间距和车头时距 第六节 连续流特性 第七节 间断流特性 第一节 概述 一 交通流定义：把在道路上通行的人流和车流统称为交通流，一般在交通工程学中所讨论的交通流主要指车流。 二 交通流的分类： 按交通设施对交通流的影响分：非间断交通流和间断交通流； 按交通流中的成分分：机动车流、非机动车流、混合交通流； 按交通流的交汇形式分：交叉、合流、分流、交织流； 按交通流内部的运行条件及其对驾驶员和乘客产生的感受分：自由流、稳定流、不稳定流、强制流。 1 宏观参数: 用于描述交通流的整体特性，包括交通量或流率、速度、交通流密度。 2 微观参数：用于描述交通流中彼此相关的车辆之间的运行特性，包括车头时距、车头间距。 第二节 交通量和流率 一 交通量和流率 1 交通量：在单位时间内，通过道路（或道路上某一条车道）指定地点或断面的车辆数。 2 流率：只把在不足1h的时间段内（通常是15 min ），通过道路（或道路上某一条车道）指定地点或断面的车辆数经过等效转换得到的单位小时的车辆数。 二者的区别：交通量是通过