PowerPoint Presentation - 莆田市海洋与渔业局.pptVIP

海啸灾害应急响应标准 海啸灾害应急响应分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级警报，分别表示特别重大海洋灾害、重大海洋灾害、较大海洋灾害、一般海洋灾害，颜色依次为红色、橙色、黄色和蓝色。 海啸灾害Ⅰ级应急响应（红色） 受海啸影响，预计沿岸验潮站出现200厘米（正常潮位以上，下同）以上海啸波高时，应发布海啸灾害Ⅰ级警报（红色），并启动海啸灾害Ⅰ级应急响应。 海啸灾害Ⅱ级应急响应（橙色） 受海啸影响，预计沿岸验潮站出现150厘米－200厘米（不含）海啸波高时，应发布海啸灾害Ⅱ级警报（橙色），并启动海啸灾害Ⅱ级应急响应。 海啸灾害Ⅲ级应急响应（黄色） 受海啸影响，预计沿岸验潮站出现100厘米－150厘米（不含）海啸波高时，应发布海啸灾害Ⅲ级警报（黄色），并启动海啸灾害Ⅲ级应急响应。 海啸灾害Ⅳ级应急响应（蓝色） 受海啸影响，预计沿岸验潮站出现50厘米-100厘米（不含）海啸波高时，应发布海啸灾害Ⅳ级警报（蓝色），并启动海啸灾害Ⅳ级应急响应。 * 提高减轻海啸灾害 的能力 海啸深海评估及预警 (DART) 系统 海啸警报 完善的海啸预警系统能帮助易受海啸袭击的沿 岸居民尽早得知破坏性海啸的到来，及时做出适当 的准备和反应。无比重要的是海啸警报中心及时发 出海啸警报。指定的政府机关必须预先制订好国家 海啸应急计划，以便一旦获得这些警报，马上采取 应急措施，通知公众要采取适当的行动。立即启动 海啸应急预案，及早做出妥善的决定。 完善的海啸警报系统必需包括: —— 确认海啸危险、评估灾害以设法减轻海啸造成的影响。根据相关数据绘制可能受淹的地区的海啸灾害风险评估图。 —— 适时发布警报。对越洋海啸而言，关键是进行实时的地震和海平面监测，以确定是否已引发了破坏性海啸，并随即通知公众。对局地海啸而言，由于未必有时间发出正式警报，因此居民须根据早已获知的海啸异常信息，马上做出响应。 —— 持续不断的海啸知识教育与培训。教育是培养公众和下一代认识海啸的重要途径。政府支持和建立相应的法规至关重要。 * 避灾注意事项 * 【概述】 　　溢油通常指海上船舶碰撞、触礁或浪损使货轮燃料油泄漏造成海洋污染的海上事故。突发性的溢油事件具有性质复杂、发生突然、危害严重、处理处置困难等特性，不但给当地渔业、水产养殖业、旅游业等造成经济损失，也严重损害了海洋以及海岸的自然环境和生态环境。 【发生原因】 　　近年来，海上交通运输业的繁忙，船舶发生碰撞、 搁浅、触礁等因素导致燃料油泄漏污染事故发生地危 险性不断增大，是发生溢油事故的重要原因。起因除 了由于水上或船上的助航、导航设备欠缺、失效或浪 大流急、天气恶劣等原因所致，也有属于责任或规章 制度上的问题，造成溢油事故，除一些不可抗拒的自 然因素外，绝大部分是由于操作不当或违章作业等认 为原因引起的。 溢 油 船舶溢油 * 【危害】 　油类进入海洋后，对自然环境、水产养殖、浅水岸线、码头工业等都会造成不同程度的危害。 　 一、溢油对自然环境的危害 　 海面上的溢油对鸟类的危害最大，尤其是潜水摄食的鸟类。这些鸟类接触到油膜后，羽毛浸吸油类，导致羽毛失去防水、保温能力，另一方面它们因不能觅食而用嘴整理自己的羽毛，摄取溢油，损伤内脏。最终它们会因饥饿、寒冷、中毒而死亡。 海上浮游生物是最容易受污染的海洋初级生物， 一方面它们对油类的毒性特别敏感，另一方面它们与 水体连成一体，大量吸收海面浮油，影响以浮游生物 为食的其他海洋生物的生存。 　　海面上休眠或运动的海洋哺乳动物受溢油污染危 害的情况是不同的，如鲸鱼、海豚和成年海豹对油非 常敏感，它们能及时逃离溢油水域，免受危害。但成年海豹和小海狗栖息海滩时，会被油污染所困，以至于死亡。 ? 受溢油危害的海鸟 * 二、溢油对渔业的危害 　　成鱼有非常敏感的器官，它们一旦嗅到油味，会很快游离溢油水域。而幼鱼生活在近岸浅水水域，容易受到溢油污染。养鱼场网箱里的鱼因不会逃离，受溢油污染后不能食用。近岸养殖的扇贝、海带等也是如此。另外，养殖网箱受溢油污染后很难清洁，只有更换才能彻底消除污染，费用十分昂贵。此外，溢油对渔业造成的危害也会引起公共饮食安全危机。 　　三、溢油对浅水岸线的影响 　　浅水水域通常是海洋生物活动最集中的场所，如贝类、幼鱼、珊瑚等活动在该区域，也包括海草层。溢油对该类水域的污染异常敏感，造成的危害在社会上反应强烈。溢油对岸线沙滩的污染威胁，直接影响到靠海滨浴场、沙滩发展的旅游业。 　　四、溢油对码头、工业的危害 　　码头和游艇停泊区对溢