山西能源交通投资有限公司主体与相关债项2018年度跟踪评级报告(大公国际).pdfVIP

山西能源交通投资有限公司主体与相关债项2018年度跟踪评级报告(大公国际).pdf

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晋能交投2018 年度跟踪评级报告 基本经营 (一)主体概况与公司治理 晋能交投成立于 2009 年 9 月,是山西省人民政府设立的省属国 有独资公司,山西省人民政府授权山西省国有资产监督管理委员会 (以下简称 “山西省国资委”)履行出资人职责,对公司的国有资产 实施监管。2017 年 8 月 8 日,根据 《山西省人民政府国有资产监督 管理委员会关于将持有的省属 22 户企业国有股权全部注入山西省国 有资本投资运营有限公司的通知》(晋国资发【2017】35 号),公司 控股股东 由山西省国资委变更为山西省国有资本投资运营有限公司 (以下简称“ 山西国投” ),山西省国资委仍是公司实际控制人。 截至 2018 年 3 月末,公司注册资本为 63.30 亿元,山西国投持 有公司 100%股权,山西省国资委为公司实际控制人。 公司不设股东会,由山西国投行使出资人职权。公司设立董事会, 由十一名董事组成,其中省国资委委派董事十名,职工代表出任董事 一名;设立监事会,由专职监事和兼职监事组成。管理架构上,公司 设总经理一名,副总经理若干名,总会计师一名,符合公司业务发展 需要。 (二)盈利模式 公司的主要业务板块为铁路运输业、现代物流业、新能源业、现 代服务业和金融服务业。2017 年,公司实现营业收入 256.03 亿元, 以煤炭为主的现代物流板块仍是公司收入的主要来源。 铁路运输主要由子公司山西地方铁路集团有限责任公司(以下简 称“山西铁路”)负责,通过其控制的地方铁路收取运输费。 现代物流业务的运营主体较多,以子公司山西省物资产业集团有 限责任公司(以下简称“山西物产”)为主,主要从事煤炭、非煤矿 产、化工产品和钢材等贸易业务。 现代服务业涵盖业务较为广泛,主要包括包括公路的客运业务、 货运业务和汽车维修及配件销售业务,由子公司山西汽车运输集团有 限公司(以下简称“山西汽运”)经营。 新能源业主要包括子公司山西能源产业集团有限责任公司(以下 7 晋能交投2018 年度跟踪评级报告 简称“山西能产”)的煤层气(焦炉气)开发与利用业务和子公司山 西汽运负责的加气站业务。 金融服务业主要由子公司山西企业再担保有限公司(以下简称 “山西再担保”)负责,主要从事公司担保业务,包括贷款担保、票 据承兑担保、贸易融资担保、项目融资担保、信用证担保等融资性担 保业务。 (三)股权链 截至 2018 年 3 月末,公司注册资本为 63.30 亿元,控股股东为 山西国投,成立于 2017 年 7 月 27 日,出资人为山西省国资委,对 公司持股比例为 100.00%。公司实际控制人仍为山西省国资委。 截至 2018 年 3 月末,公司拥有全资及控股子公司共 14 家,其中 全资子公司为 13 家;主要参股公司共 4 家,分别为大西铁路客运专 线有限责任公司(31.37%)、晋豫鲁铁路通道股份有限公司(20.00% )、 山西太兴铁路有限责任公司 (25.56% )、吕临铁路有限责任公司 (40.00% )。 (四)供应链 公司的现代物流业上游主要为煤炭、非煤矿产、化工产品和钢材 供应商,生产厂商较多,市场竞争较为充分。下游客户较为分散,单 个贸易量较小,主要以煤炭、电力、贸易商等为主。其中山西省外客 户以铁路运输为主,山西本地企业以公路运输为主;同时下游客户在 采购煤炭时一般需向公司支付 90%以上预付款。公司与下游客户之间 采取合同方式确定煤炭供应数量,随市场价格按月定价,结算方式大 多为银行承兑汇票和电汇。 综合来看,公司与上游客户合作关系较为稳定,但下游客户较为 分散。 (五 )信用链 截至 2018 年 3 月末,公司总有息债务为 609.61 亿元,占总负债 比重 86.75%,债务来源包括银行借款、发行债券等。同期,公司共 获得银行授信 618.40 亿元,尚未使用银行授信额度 264.66 亿元。 根据企业提供的中国人民银行征信中心企业信用报告,截至 2018

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