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耐高温防砂抽油泵在汽驱井组中的应用 　　生产线上耐高温防砂抽油泵在汽驱井组中的应用尤洪军，蒋生健，王铁强（中石油辽河油田公司）尤洪军等。耐高温防砂抽油泵在汽驱井组中的应用。钻采工艺，2008抽油泵关键部件易发生腐蚀和高温变形等问题，造成油井泵效低、生产周期短，达不到汽驱生产举升工艺措施要求。针对汽驱开发中存在的问题，开展了适合汽驱生产特种抽油泵的研究、试验和优选工作。在结构设计和材料选择上对抽油泵进行了改进，优选了高温自补偿式携砂泵、柔性金属泵、耐高温陶瓷泵等系列特种抽油泵，满足了汽驱生产工艺措施要求，为稠油蒸汽驱大规模的开发提供了保障。 　　进入井筒后，压力降低，会产生闪蒸现象；当液体吸入泵腔后，压力进一步降低，再次产生闪蒸现象。两次闪蒸，产生大量水蒸汽，大大增加了抽油泵工作时的气锁现象，使抽油泵不能正常工作。 　　3油层出砂严重，普通泵抗卡能力差含油地层长期处于蒸汽冲刷和高温状态，原始地层结构发生改变。同时，汽驱生产要求有较高的采液速度，以降低井底压力加大生产压差，提高汽驱生产效果。生产压差增大，造成蒸汽在油层内的流速增加，高温蒸汽冲刷油层作用增强，容易导致油层中的砂岩颗粒脱落，脱落后的颗粒随流体运移到井筒内，造成油井出砂严重，检泵周期缩短。 　　4区块S含量高，普通泵耐腐蚀效果差齐40区块油藏中含有硫质成分，在汽驱高温高压条件下易生成HS气体，HS的存在导致抽油泵关键部件腐蚀，腐蚀反应速度随温度升高而加快。据有关资料统计，温度每增加10°c，化学反应速度大约增加至原来速度的1~2倍。 　　通常，普通抽油泵的泵筒和柱塞均为常规性处理，存在较多毛细微孔，腐蚀液很容易侵入镀层或喷焊层中，最终使镀层下的基体铁被腐蚀而呈淘空状态，镀层脱落导致卡泵。 　　二、特种抽油泵工艺原理及技术特点针对汽驱开发中存在的上述问题，开展了适合汽驱生产特种抽油泵的研究、试验和优选工作。在抽油泵的结构设计和材料选择上都做了重大改进，优选出了高温自补偿式携砂泵、柔性金属泵、耐高温陶瓷泵等特种抽油泵系列，有效地解决了抽油泵在高温下变形、腐蚀、卡泵、汽锁和泵效低等问题。 　　1高温自补偿式携砂泵11结构组成齐40块是欢喜岭采油厂稠油生产主力区块，自1987年投入开发以来，经过近20年的常规吞吐开采，产量已进入快速递减阶段，常规吞吐方式已不适应该区块稳产增产的需要。为进一步提高采收率，1998年10月在该区块开展了4个井组的蒸汽驱先导试验，2003年又开展7个井组的蒸汽驱扩大试验，2006年底开始全面转入蒸汽驱生产阶段。目前，该区块蒸汽驱先导试验已取得成功，扩大试验正在向好的方向发展，工业化试验已全面进入实施阶段。由于蒸汽驱开采需长时间连续向油层注入高温高压蒸汽，抽油泵在井底工作环境相当复杂，普通抽油泵在生产过程中经常发生砂卡、磨损和腐蚀等现象导致抽油泵泵效迅速下降，使用寿命缩短，造成油井检泵作业频繁，常规有杆泵技术已成为制约汽驱采油技术的瓶颈。 　　一、普通抽油泵在蒸汽驱开发中存在的主要问题及原因分析1油层温度高，普通泵耐高温性能差普通抽油泵的泵筒一般由碳素结构钢制成，表面进行硬化处理，柱塞表面用喷焊镍基合金或镀铬。由于油层温度较高，普通抽油泵工作部件易发生高温变形。由于材质不同，线性膨胀系数不同，另外，泵筒与柱塞的截面尺寸不同，这样就会使抽油泵的变形方向具有不规则性和非同一性，造成抽油泵运动部件和密封部件无法正常工作，降低了泵效，增加了卡泵几率。 　　2普通泵汽锁现象严重，泵效低地层高温流体进入井筒后，由于压力降低，对应水的饱和温度降低，部分水的显热变成水蒸汽的潜热，急剧汽化，这种现象称为闪蒸。蒸汽驱条件下，地层温度较高，地层流体钻采工艺2008年5月主要由固定柱塞、运动泵筒、金属密封环、分砂分液装置、金属割缝筛管、沉砂尾管等几部分组成。 　　1.2技术原理上冲程时，泵筒随抽油杆向上运动，泵筒上游动凡尔关闭，油井内液体经金属割缝筛管进入到泵筒和柱塞内，柱塞上固定阀尔打开，油井内液体进入泵腔内，实现进油过程。 　　下冲程时，泵筒随抽油杆向下运动，泵筒上游动阀尔打开，柱塞上固定凡尔关闭，泵腔内液体和砂粒进入油管内，实现排油过程1.3技术特点采用固定柱塞运动泵筒式结构，使砂粒不能沉积在泵筒内；柱塞上装有金属密封环实现自动缩放以适应泵筒内径变化，避免高温卡泵；4mm激光割缝，能有效地将大直径砂粒阻挡在泵外；泵内沉砂装置可将小直径砂粒沉降到沉砂管柱中，而不会使砂粒进入活塞和泵筒之间，能够有效避免卡泵；防排砂管柱结构简单，具有泵外挡砂、泵内沉砂，柱塞不易砂卡、砂埋的优点；2柔性金属泵21结构组成柔性金属泵在结构设计上与普通泵完全不同，它由泵筒、密封段、中心杆、压套、浮动阀座、半球、导向块、固定凡尔球、固定凡尔座等几部分组成。柱塞结构采用软密封的形式，强开强闭，能够有效