专题三第8次课国际铁路货物运输.pptVIP

2、国际铁路货物联运的托运和承运 向车站提出货物运单，书面申请 整车托运，车站检查有无计划，托运单签证（货物进入车站或者托运日期，表示铁路已受理托运） 按指定日期和车站货位交货 装车完毕，发站在货运单上盖承运日期戳 托运/承运完毕后的铁路运单作为运输合同生效 3、出口货物在国境站的交接 中国内地到港澳的铁路运输 快运货物列车，沿途不解体，直达深圳 8751 单日江岸发车，双日长沙北发车； 8753 上海龙发车站（上海、江苏、浙江、江西） 8755 郑州北站（河南以及东、西和华北） 欧亚大陆桥的现状 2条通道： 西伯利亚大陆桥 新亚欧大陆桥 2:1 基础设施薄弱，运输能力低 国际联运机制不完善，运输衔接困难 华沙铁路合作组织为核心的《国际铁路货物联运协定》（简称国际货协）体系 西欧国家为主的《国际铁路货物运送公约》（简称国际货约）体系 连带责任、费用清算、交货条件、运输单证 苏联解体，缺乏统一承运人 市场化程度不高，服务水平较差 信息、缺乏全程承运人、口岸手续复杂 中欧陆运的发展具有十分重要的意义 安全比海运高 距离短  * No 国际铁路货物运输 运行状况 了解铁路运输的特点 作用 铁路把欧亚大陆连成一片：1950-1960 占我国进出口货运量50%；朝鲜、蒙古、前苏联、越南的绝大部分货物；东欧、西欧和中东一些国家可以通过国际铁路联运或者西伯利亚大陆桥来运输 内地与港澳 进口货物集散 基础知识 铁路路线、轨距和限界 标准轨 宽轨 窄轨 我国基本上是标准轨 台湾 1067mm 昆河线1000mm 邻国铁路 中俄、中哈、中蒙、中朝、中越 /html/gjly/gjly.html 国际铁路货物联运 概念：二个及以上国家铁路运送，使用一份运送票据，连带责任办理货物全程运送，一国铁路向另一国铁路移交货物时，无需发、收货人参加。 国际铁路联运二个组织团体之一 19世纪后半期欧洲国家开办铁路货物联运； 1890 欧洲国家在伯尔尼《国际铁路货物运送规则》(伯尔尼公约），1893年实行 1934，修改后改称《国际铁路货物运送公约》，简称《国际货约》 1980 《国际铁路货物运送公约》与《国际铁路旅客与行李运送公约》合并。 欧亚、北非43多个国家参加 国际铁路联运二个组织团体之二 1951年11月前苏联、阿尔巴尼亚和参加《国际货约》的保加利亚、匈牙利、罗马尼亚、波兰、捷克、东德《国际货物联运协定》，简称《国际货协》 1954年1月，中国、朝鲜、蒙古加入 1956年6月，越南加入 1990年10月，东德退出，随后匈牙利、罗马尼亚、捷克 苏联解体后成为15个国家，除亚美尼亚外，其它14国参加 1997年伊朗参加 中国铁路口岸 国际铁路货物联运有关规章和文件 （一）、《国际铁路货物联运协定》（简称《国际货协》）??? 　　这是参加国际铁路货物联运协定的各国铁路和发货人、收货人在办理铁路货物联运时都必须遵守的基本文件。《国际货协》对运输合同的缔结，运输合同的履行和变更，铁路的责任，发货人、收货人的权利与义务等事项均作了规定。 （二）、《统一过境运价规程》（简称《统一货价》）??? 　　它规定了参加《统一货价》的铁路，按照《国际货协》的条件，利用铁路运送过境货物时，规定了办理货物运送的手续、过境运送费用的计算、货物品名分等表、过境里程表和货物运费计算表等内容，对铁路和发货人与收货人都适用。 　　《统一货价》过去是从属于《国际货协》的。由于东欧地区在80年代未至90年代初发生了巨大的变化，1991年6月27日保加利亚、中国、朝鲜、蒙古、罗马尼亚和前苏联的铁路部门在波兰华沙签订了《关于统一过境运价规程的协约》，该协约规定了《统一货价》不再从属于《国际铁路货物联运协定》，而具有独立的法律地位。新的《统一货价》自1991年7月1日起施行，它是在原来的《统一货价》的基础上修改补充而成的，其费率原以卢布、现以瑞士法郎计价。中国铁路自1991年9月1日起施行上述新规定。 参加《国际铁路货物联运统一过境运价规程》的国家铁路如下：? 　　白俄罗斯铁路（白铁）? 　　保加利亚国家铁路（保铁）? 　　越南铁路（越铁）? 　　哈萨克斯坦共和国铁路（哈铁）? 　　中国铁路（中铁）? 　　朝鲜铁路（朝铁）? 　　吉尔吉斯铁路（吉铁）? 　　“拉脱维亚铁路”国家股份公司（拉铁）? 　　立陶宛铁路国家公司（立铁）? 　　摩尔多瓦铁路（摩铁）? 　　蒙古铁路（蒙铁）? 　　俄罗斯铁路（俄铁）? 　　塔吉克斯坦铁路（塔铁）? 　　乌克兰铁路[乌（克）铁]? 　　爱沙尼亚铁路国家公司（爱铁） （三）、《国境铁路协定》和《国境铁路会议议定书》??? 　　《国境铁路协定》是由相邻国家签订的，它规定了办理联运货物交接的国境站、车站及货物交接条件和方法、交接列