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- 2018-08-28 发布于湖北
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公路与其穿越地区之间的和谐 王慈 041244 指导教师 刘冰 报告结构 案例的意义 20年前,西方社会如同今天的中国一样进行大规模的土地开发和道路建设。 20年后的今天,他们已经开始反思这种建设对人居环境、生态环境带来的负面影响,并在积极地寻找改善策略。 希望通过借鉴这些案例,在我国的开发过程中少走弯路。 三类解决方式 “埋葬”公路的案例1——波士顿中心干道的埋葬 波士顿的“大开挖”工程,是美国最大的高速公路项目。 “中心主干道”建设于50年代,它穿越城区并将它撕成两半。 1970年代起,人们发觉它对城市造成了消极影响 (撕裂城市肌理、噪声污染、道路被港口、空港地区严重牵制,缺少生活气息) 1990年代美国政府决定将这条主干道在城区内的部分埋入地下 。 计划中道路由地下部分分担地上部分的交通压力,使地上层的街道、房屋和公共开放空间能更好地融入城市现有的结构 ,增加沿路酒店、办公楼等的活力。 “埋葬”公路的案例2——巴塞罗那将城市快速路与地方环境相融合 新建的快速道路两旁有很高的斜坡阻挡视线,有的甚至整段建设在地下。 如果经过的地区没有什么公共设施,这种快速路就一连几段埋在地下,上面是铺有草地的步行道 。 “埋葬”公路的案例3——日内瓦:一条保护生态环境的穿越道路 在日内瓦的一条道路被定义为“隐形的道路”:它
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