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运输问题的典例

运输问题的典例 例1.某食品公司经销的主要产品之一是糖果.它下面设有三个加工厂,每天的糖果产量分别为:A1-7t,A2-4t,A3-9t.该公司把这些糖果分别运往四个地区的门市销售,各地区每天的销售量分别为:B1-3t,B2-5t,B3-6t.已知从每个加工厂到各销售门市部每吨的运价如表3-1所示,问该食品公司应如何调运,在满足各门市部销售需要的情况下,使得总的运费支出为最少. 运输问题的数学模型 设xij为从产地Ai运往销地Bj的物资数量(i=1,…m;j=1,…n) 从Ai运出的物资总量应等于Ai的产量ai, xij应满足: 表上作业法 运输问题的典例 表上作业法 表上作业法 在已给出的初始调运方案的运输表上从一个代表非基变量的空格出发,沿水平或垂直方向前,只有遇到代表基变量的填入数字的格才能向左或右转90度(当然也可以不改变方向)继续前进,这样继续下去,直至回到出发的那个空格,由此形成的封闭折线叫做闭回路。 闭回路法求检验数 目 的:计算解中各非基变量(空格)的检验数 基本思路: 对于代表非基变量的空格(其调运量为零),把它的调运量调整为1; 由于产销平衡的要求我们必须对这个空格的闭回路的顶点的调运量加上或减少1 (可行条件); 计算出由这些变化给整个运输方案的总运输费带来的变化,这里称之为检验数。如果所有代表非基变量的空格的检验数也即非基变量的检验数都大于等于零,则已求得最优解,否则进行方案调整(后续) 闭回路法求检验数 闭回路法求检验数 位势法 在闭回路方法当中,要判断一个方案是否最优,需要通过每一个空格来寻找回路,以及根据闭回路求出每个空格的检验数,当一个运输问题的产地和销地很多时,用此方法工作量十分繁重. 表 上 作 业 法 * Bj Ai B1 B2 B3 B4 ai A1 4 10 4 4 20 A2 7 7 3 8 15 A3 1 2 10 6 15 bj 5 10 25 10 50 5 10 0 15 10 10 (一) 初始方案的给定 最小元素法或Vogel法给出的是一个运输问题的基可行解,需要通过最优性检验判别该解得目标函数值是否最优,当为否时,应进行调整得到优化. (二) 最优性检验与方案的调整 基本思想: 计算非基变量(未填上数值的格,即空格)的检验数(也称为空格的检验数),若全部大于等于零,则该方案就是最优调运方案,否则就应进行调整。 1.闭回路法 2.对偶变量法(位势法) 运输问题中的闭回路 注意:由于任意非基变量均可表示为基向量的 唯一线性组合,因此通过任一空格可以 找到唯一的闭回路 x25 x23 ? B1 B2 B3 B4 B5 A1 ? ? ? A2 ? ? ? A3 ? ? ? x35 A4 ? x43 ? ? x11 x12 x31 x42 表中闭回路的变量集合是{x11,x12,x42,x 43,x 23,x 25, x 35,x 31}共有8个顶点, 这8个顶点间用水平或垂直线段连接起来,组成一条封闭的回路。 运输问题中的闭回路 将如下表中6个顶点间用水平或垂直线段连接起来,组成一条封闭的回路。 10 2 3 20 6 5 6 3 销量 9 5 3 4 6 7 4 8 1 9 1 3 7 10 3 4 11 3 产 量 销地 产地 (A2 ,B1 ), (A3 ,B2)无法连入闭回路中 运输问题中的闭回路 ?孤立格是指在所在行或列中唯一出现的变量。 孤立格一定不会成为闭回路的顶点 2 3 20 6 5 6 3 销量 9 5 4 4 1 1 3 7 10 产量 销地 产地 6 4 3 3 3 同理可以找出所有空格(即非基变量)的检验数。 +1 -1 +1 -1 总运费变化= 即此新可行解较原来解运费增加1元 闭回路法求检验数 2 3 20 6 5 6 3 销量 9 5 4 4 1 1 3 7 10 产量 销地 产地 6 4 3 3 -1 +1 -1 +1 -1 +1 总运费变化= 7 约定作为起始顶点的非基变量为第一个奇数次顶点,相邻顶点为偶次顶点,其它顶点依次排列,那么,该非基变量xij的检验数: =(闭回路上奇数次顶点运价之和)- (闭回路上偶数次顶点运价之和) -1 1 A2 12 10 A3 2 1 A1 B4

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