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城市轻轨公共空间及设施人性化设计探讨 　　摘 要：城市轻轨及其空间设施的设计不仅需要方便人们的出行，还需要通过设计提升城市形象，通过以人为本、全面协调的核心思想创造和谐的发展体系。本文首先分析了城市轻轨公共空间设计上的人性化需求，要点并在此基础上针对具体设计，展开研究。 　　关键词：轻轨；公共空间；人性化设计 　　随着城市建设的不断加快，轻轨的建设已经并不罕见。轻轨空间范围半径与城市规模、出行人口数量、站点需求、城市发展规划等多种因素相关，在设计上也应体现出人性化，避免由于设计不当造成人们出行受到影响[1-2]。当前，武汉市地铁交通网由轻轨1号线（2004年7月28日开通）、地铁2号线（2012年12月28日开通）、地铁4号线（2013年12月28日开通）及地铁3号线组成（2015年12月28日开通）。不同轨道交通线路之间的换乘方案较多，对于初次乘坐者而言必须依靠导向图。本文以城市?p轨公共空间及设施的设计为主线，探讨了人性化设计理念的应用。 　　一、人性化设计需求分析 　　（一）情感需求 　　轻轨属于公共空间，在设计方面要想人性化，必须遵从人们的主要情感，在设计上不仅需要满足人们的搭乘需求，还需调查人们对轻轨空间的希望，通过人性化设计、信息设计、数字化设计等提升轻轨空间的现代感与文化感[3]。目前，新的设计领域以及设计理念必须与城市发展以及城市特色息息相关、与时俱进