C.John-LanGlEy供应链管理-Ch06.ppt

供應鏈存貨流動的管理 壹、前言 貳、經濟體系中的存貨 參、公司存貨：持有存貨的原因 肆、存貨成本 伍、分類存貨 陸、存貨能見度 柒、評估公司存貨管理方法的效果 壹、前言 隨著公司著重在降低對固定資產的投資，存貨是公司愈來愈重視的一項資產，如：機器設備、廠儲設備…等。 改變存貨水準會影響資產週轉率(ROA)，而ROA對內部和外部而言，為一個重要的財務指標。 管理存貨最主要的挑戰在平衡存貨的供需。 貳、經濟體系中的存貨 經濟中存貨的水準已在下降。 比較1985年和2000年，存貨佔GDP之百分比從5.4%下降至3.8%。 解釋如表6-1 參、公司存貨：持有存貨的原因1/2 產品線的快速增加 產品線的深度及廣度的增加 帶來大量的存貨 表6-2 總物流成本-1999 存貨持有成本$332billion，約佔公司總物流成本30% 參、公司存貨：持有存貨的原因2/2 批次經濟性／週期存貨 不確定性／安全存貨 時間／在途及在製品存貨 季節性存貨 預先防範的存貨 存貨累積的總結 存貨在其他部門的重要性 批次經濟性／週期存貨1/2 價格折扣 造成為了取得數量折扣而大量購買與存貨倉儲成本間的抵換關係。 實體的供應存貨通常為原物料，倉儲成本少於大量購買所帶來的節省，供應商會將其儲存。 運輸折扣 大量運輸通常會反應在汽車運載量的費率上。 愈大的運輸量愈有資格取得愈低的貨車載量，汽車載量或火車載量費率。 批次經濟性／週期存貨2/2 生產經濟性認同較大的生產批次 造成必須儲存週期存貨。 只要對存貨成本的判斷做適當的分析，持有週期存貨仍是有利益的。 不確定性／安全存貨1/2 不確定性的理由已是常被談論到的主題 其造成的結果都是相同的：公司累積安全存貨來緩衝不確定性帶來的影響。 對很多公司來說，管理安全存貨是更具挑戰性及複雜性的工作。 不確定性／安全存貨2/2 不確定性資訊的影響 抵換關係的分析，適合用來評估風險及衡量存貨成本。 透過資訊科技可以降低供應鏈上的存貨。 合作規劃及預測需求(CPFR)即為此方法的一個例子。 條碼(Bar coding)、RF tags、EDI，及網際網路等，均能幫助公司降低不確定性。 時間／在途及在製品存貨 與時間有關的互抵來自於利用較慢至較快的運輸方式。 較快的運輸方式花費較高，但其可節省較多的存貨持有成本。 在製品存貨應該以合適的取捨關係來評估，尤其是價值愈高者。 排程與實際生產時間緊密配合，以降低存貨。 季節性存貨 季節性可能發生在公司的內向或／及外向物流系統。 農產品易腐物的供給或季節相關的運輸問題。 季節性需求壓縮某些產業的銷售季節，導致以較小的機器設備生產存貨。 預先防範的存貨 有某些情況下，公司會預期某些未來可能會對生產週期有負面影響的事件。 例如：罷工、物價大幅上升、因天氣或政治的動盪導致供給短缺等，均會導致公司存貨高於正常的水準。 在此情況下，風險的評估很重要。 存貨在其他部門的重要性 行銷部門可利用存貨提供強大的顧客服務。 製造部門利用存貨安排較長的生產運轉及最低的取得成本。 財務部門希望維持高存貨週轉率，使存貨損失的風險可以降低，且資產週轉率可維持在高競爭性。 肆、存貨成本1/2 為何它們如此重要 第一，在許多公司中，存貨成本為總物流成本的一個重要的成份。 第二，存貨水準影響顧客服務水準。 第三，存貨成本抵換關係的決定影響存貨持有成本。 肆、存貨成本2/2 存貨持有成本 計算存貨持有成本 持有成本的性質 訂購／設置成本 持有成本與訂購成本 期望缺貨成本 在途存貨持有成本 存貨持有成本1/3 資金成本 機會成本與存貨或任何資產的投資有關。 投資在存貨上的資金其隱含的價值為何？為何不選擇投資在其他有價值的專案上？ 一個計算資金成本的方法是定義出企業的必要報酬率，其為新投資所預期的最小利潤比率。 有關存貨評價應以全部成本或變動成本分攤的爭論。 存貨持有成本2/3 倉儲空間成本 處理成本、租金、效用 物流發展了一套以成本行為(cost behaviors)為基礎的公式，以計算倉儲空間成本。 公用空間幾乎是變動的成本。 自有空間為固定及變動成本的混合。 存貨持有成本3/3 存貨服務成本 儲存商品所需支付相關的保險及稅收。 根據商品價值高低的不同而改變。 存貨風險成本 主要為超出公司所能控制的範圍。 原因來自於過時、損壞、 偷竊、員工監守自盜。 計算存貨持有成本 步驟1：辨認儲存商品的價值 (e.g. $100) 步驟2：衡量個別存貨持有成本佔產品價值的比例 (e.g. 25%) 步驟3：將總持有成本率(佔存貨價值的百分比)與存貨價值相乘 (e.g. $100 ? 25% = $25，每年存貨持有成本) 持有成本的性質 有相類似持有成本的品項，應該使用相同的持有成本估計值。 另外，部