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城市园林作用与养护对策分析 　　摘要：城市园林绿化，对改善城市生态环境，提高人民生活品质，提高城市品位，促进城市可持续发展，发挥着重要作用。其生态功能与作用，更是促进人与自然协调发展，造福人类的重要保障，因此继续加大城市园林绿化的建设，坚持量质并举，显得尤为重要。 　　关键词：城市园林；树种选择；景观设计；养护管理 　　一、 绿化树种选择的原则 　　1.1 坚持生态原则 　　道路绿化具有一定的特殊性，与自然生态系统最大的区别在于其组成成分的数量、比例的不同，自然生态系统中植物所占的比例最大，而在道路绿化生态系统中，人类活动占据了重要的地位和较大组成比例。我们在道路绿化建设过程中，尤其是在树种选择上，要充分利用生态学的基本原理，努力使道路绿化向自然生态系统靠拢，使其接近于自然生态系统。 　　1.2 坚持景观原则 　　坚持景观原则，也就是要有精品意识。这就要求我们所选择的树种，不但要完成绿化任务，还要有质量，充分发挥造景艺术手法，通过植物配置，营造出一种艺术化的园林景色。 　　1.3 坚持生物多样性原则 　　生物多样性的保护与持续利用受到国内外的广泛关注，成为当今人类环境与发展领域的中心议题之一，城乡生物多样性保护的一个重要而有效的途径就是园林的建设。从某种意义上说，城乡植物多样性的丰富程度是衡量一个地区园林绿化水平高低的重要标志。在城乡道路绿化中，植物种类的多样化，就会形成不同季相，又因各种植物有不同的形态和习性，如：株形，高低，叶色、叶形、花期、花色等，就形成了立体的、多层次、多色彩的景观，给人们提供一个多彩多姿的生活空间，进而形成稳定的合理的生态群落，使我们的城乡随时都能享受到自然风光。 　　1.4 坚持适地适树原则 　　道路绿化树种选择的原则是适地适树，适地适树就是使栽植树种的生物学特性和绿化地区的生态环境相适应，以利于该树种良好地生长发育，达到绿化的目的。道路绿化要重视乡土树种的绿化功能，反映地方特色。实现适地适树的途径一般有两个，一是适地选树，二是改树适地或改地适树。 　　二、 景观设计设计原则 　　2.1 以人为本原则 　　在道路绿化的设计中，我们以司机的眼光来评审设计。设计中充分的考虑行车司机的视觉要求，改变普通呆板乏味的道路绿化。常绿与落叶植物合理配置开花树种和彩色叶树种交替种植，充分体现出道路景观的季相变化和色彩变化，避免司机长时间开车造成的视觉疲劳，同时也丰富了道路景观。运用点、线、面、块等美学要素组织景观；乔、灌、草和点、线、面相结合。坚持生态优先， 建设高标准的城市道路绿化体系，构成兼顾景观与生态功能的绿色长廊。 　　2.2 安全性原则 　　中央分车带的绿化应采用注重景观与视线引导及指示性功能兼顾的合理化设计，同时考虑防眩设计。在道路交叉口处，鉴于驾驶员安全视距的要求，合理栽植低矮灌木或地被。 　　2.3 协调性原则 　　协调生态、社会、经济效益的关系，保证生态效益的充分发挥。 协调保护与开发、景观与生态、投入与产出、建设与养护的多重关系，保证道路绿化体系的可持续发展。协调道路沿线各功能地块的总体景观建设，保证城市绿化体系结构得以良性的整体发展。 　　三、树种选择发展 　　以乡土植物为主，适当应用新优植物因为城镇绿地树种的配置与种植环境受人为的干扰较大，因此，在绿化树种的选择和配置方面必须对被选择树种的生物学特性、栽植地环境等方面加以综合考虑，因树制宜、因地制宜地进行选择。 　　以生态条件为基础，生态效益和景观效益相结合根据公共绿地、单位附属绿地及居住区绿地等不同绿地类型选择和配置树种时，应注重树种的丰富多样，将不同的叶色、花色、形状及不同高度的乔灌草藤本等植物合理搭配，落叶和常绿树木有机结合，观叶和观花植物相结合，使绿化色彩和层次更加丰富。 　　同时，居住区绿地既充分考虑遮荫效果及美化环境的功能，还要考虑到树木飘散的花粉对人体健康的影响；风景林则应选择乡土气息浓郁、粗犷高大的树种，林相、季相应丰富多彩。总之，城镇绿地树种配置强调乔、灌、草、藤本合理搭配，注意树种配置的多样性，以乔木为主，加强立体绿化，最大限度地增加绿量和绿视率，既满足景观的需要，又发挥其生态作用。 　　以乔木、阔叶、常绿为主，保持城镇植物群落结构的稳定性城镇园林绿化不但要改善城市环境，美化市容，而且要求见效快和保持较长时间的稳定性，所以城镇园林绿化植物选择时应当考虑慢性树种与速生树种的比例，必须遵循自然群落的发展规律，以速生、长寿为主，同时配以部分慢生树种，从丰富多彩的自然群落组成、结构中借鉴，切忌单纯追求艺术效果，使城镇园林绿化景观互相衔接不留空间，城镇园林绿化植物的作用永续不断。 　　四、实现养护管理的精细化 　　养护管理工作是一个比较有针对性的工作，整个管理过程需要按照一整套完整