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地下通道施工技术问题思考 　　摘要：根据地下通道施工分部、分项工程的划分，详细阐述其施工技术问题和注意事项，并附有相关图片说明。 　　关键词：阿联酋 地下通道防水RMD脚手架 　　Abstract: According to the division of the under pass construction segment, the sub-project, this paper elaboratesthe construction technologies and precautions, together with the related captions. 　　Key words：UAE(United Arab Emirates)； underpass ； waterproof； RMD scaffold 　　中图分类号： TU74 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012） 　　 　　 随着阿联酋城市建设的迅猛发展，目前的基础交通设施已经跟不上城市交通的需要，因此阿联酋地区正大力发展道路改扩建工程。而对于在阿联酋地区几乎为沙土这一特殊的地质结构中进行大型的地下工程来说，如何开挖基坑、如何支护、如何防水，怎样确保箱涵结构安全等为关键点，在此地区本工程具有一定得代表性。本人在参与阿联酋阿瓦达道路文化广场地下通道项目施工过程中，针对主要施工技术问题的体会与思考阐述如下： 　　基坑处理方式 　　 阿联酋地区土质结构基本为沙土，进行地下通道施工前要进行基坑开挖，对开挖后的基坑需要进行支护处理。支护结构可根据基坑周边环境、开挖深度、工程地质与水文地质、施工作业设备和施工季节等因素综合考虑，可选用排桩、地下连续墙、水泥土墙、逆作拱墙、土钉墙、原状土放坡，或采用上述型式的组合。本工程采用预应力框架张拉工艺钢板桩，钢板桩施打采用屏风式打入法取得了良好的效果。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。施工时，将10-20根钢板桩成排插入导架内，使它呈屏风状，然后再施打，如图1.1所示。 　　 　　图1.1 　　 需要注意的是由于阿联酋地区水位线比较高，必须做好降水工作，在结构周边做好导流槽，防止雨季来临时雨水冲毁碾压好的基础。 　　 当基坑开挖完成后进行场地碾压，当压实度达到的要求后，进行垫层施工。垫层施工采用磨光机进行表面磨光处理，因为在其上面需要铺设2mm厚的HDPE 防水膜，不光滑的表面会破坏防水膜继而影响整个防水体系。垫层超出结构的尺寸，根据设计要求一般在50cm左右，如图1.2所示。 　　 　　 图1.2 　　 　　 由于阿联酋地区地下水腐蚀性较大，因此对防水结构要求很严格，整个结构用防水膜包裹起来。通过专用的焊接机器把防水膜连接成一个整体，在伸缩缝的位置采用止水带来来防止在动缝位置的渗水，在 　　 图1.3 　　侧墙伸缩缝处止水带与HDPE防水膜焊接，内部止水带位置在传力棒外侧距传力棒10cm处。一般应为专业施工作业人员进行防水处理，关键在于主体结构的正确性及施工缝的处理，由于防水材料容易被破 坏，铺设时应注意清理和打磨混凝土表面。在主体结构的棱角位置和底板垫层的分块处需粘贴土工布条，以防止棱角和接缝处表面不光滑割坏防水膜。如图1.4所示。 　　 图1.4 　　 在防水焊接的时候必须事先铺设电阻丝用以检测焊接的严密性，否则无法检查防水膜焊接位置是否有漏点是否结合紧密。如图1.5所示。 　　 　　 　　图1.5 　　施工中需要注意的问题 　　 防水结构完成后，在其上面做一层砂浆保护层，防止上层结构施工时破坏防水膜，主体结构设置在砂浆保护层上。我们接触的底板有两种形式，一种是混凝土微型桩基，另一种为重力式的。文化广场采用重力式，最深处底板厚度为3.3米。板块之间通过传力棒连接，为保证动缝20mm空隙，动缝位置选用高密度塑胶板作为填缝材料。施工中需要注意一下几个环节： 　　钢筋的绑扎 　　 钢筋绑扎注意交错搭接率，严格控制保护层，根据混凝土粒径来确定钢筋最小间距极限值（例：粒径为20mm则钢筋间距最小为25mm），严禁采用焊接工艺。底板中的钢筋如因安装暗管、预埋件而必须移动时，应将钢筋整根向一边移动，但不得把钢筋局部变曲，若由于钢筋绑扎不规范造成过大间距，应加设一根同一直径的钢筋，防止由于配筋率不够产生危险隐患。注意钢筋垫块和保持间距的U型筋的布置，侧面间距1.5m~2m为宜。 　　 将钢筋表面上的油渍、漆污和锤击能剥落的浮皮、铁锈清除干净。除锈方法:对大量的钢筋,通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成;少量的钢筋采用电动除锈机或喷砂方法;钢筋局部除锈采用人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋加