城市立交桥中单支墩曲线匝道桥整体失稳及其横向爬移问题分析与对策.docVIP

城市立交桥中单支墩曲线匝道桥整体失稳及其横向爬移问题分析与对策 　　摘 要：对于桥梁三维空间结构体系，特别是大跨径的桥梁，其稳定性变的越来越重要，已经成为结构计算重要因素之一；通常稳定性问题分为两类，第一类稳定性问题归结为求解特征值问题，第二类稳定性归结为极限承载力问题，其与实际结构比较吻合；通过有限元理论计算实现求解极限承载力。并分析了曲线梁桥平面位移的机理，探讨了影响平面位移的主要因素，并结合工程实例对影响因素进行了验证。 　　关键词：曲线梁桥；稳定；横向爬移；温度效应；有限元 　　是桥梁工程中经常遇到力学中的稳定问题，与其强度问题有着同等重要的意义。随着桥梁跨径的不断增大，桥墩的高耸化、箱梁薄壁化以及高强材料的应用，结构整体和局部的刚度下降，使得稳定问题显得比以往更为重要。 　　几乎所有的桥梁工程中的稳定问题都应属于极值点失稳问题，在桥梁设计中，采用极限承载力设计，极限承载力是从“极限设计”的思想中引出的概念，而传统的“强度设计”以构件最大工作应力乘以安全系数等于材料的屈服应力为依据。 　　连续曲线梁桥在使用过程中，由于预加力、温度效应、车辆行驶或一些其他影响因素的作用，会产生侧向的变位。由于曲线梁桥的结构特点、支承形式等原因，当外荷载等影响因素消失后，弯梁发生的侧向变位并不能够完全恢复，会产生部分不可恢复的残余位移，在长期反复作用下，侧向的残余位移就会累积，产生