B7L培训手册教学课件.ppt

B7L _ 新车型技术培训大众品牌 技术服务 培训 产品形象为“创新的”和“领先的”；作为整个级别中技术最领先的车型，它将各项创新科技与最先进的动力总成-TSI发动机与DSG双离合器变速箱有机的结合在一起，以“创新领袖”的形象出现在消费者面前；同时，它还具有高等级的外部造型和内饰设计。 用户群定位在倾向于“卓越的”、“尊贵的”和“传统的“、”豪华的” 用户 。 价格定位讨论：您认为这款新车型的合适价位区间是多少？较NMS价格是上浮还是下降（时间：5~10分钟） 车型装备可能会随着市场需求、年型修饰等有所变。 表格中所列装备，均是在低一级装备基础上增加或升级，即向下包含，例如：舒适型配置是在对基本型配置包含的基础上进行增加配置或配置升级。 另外，还为用户提供了多样化的选装装备。 下面再让我们通过一段视频来回顾一下我们刚才所讲的内容。 功能展望：随着车辆的年型修改，会有更多的功能出现在车辆上，例如：12年型上的功能改进就有23项之多（7项用户可见） 接下来就让大家对未来装备进行一个简单的了解。 碰撞危险性 驾驶员 没有反应 城市紧急制动：对速度小于 30 km/h 的移动目标和静止目标作出反应 驾驶员制动 较高 最高 针对性地进行制动（“尽可能地”提高制动压力） 无动作 驾驶员制动 驾驶员制动 驾驶员制动 略高 ATB 主要阶段： 6.0 m/s2 预添加制动液， HBA 切换 Front Assist 停车辅助系统PLA 2.0 停车距离更小：车长+0.8米 支持驶出平行停车位：50cm 支持垂直停车：车宽+0.7米 产品与市场 便捷开启“Easy open” 条件： 钥匙在测控范围内 用脚在后保险杠下做抬起动作 控制单元释放行李箱盖 行李箱便捷开启“easy open”是在KESSY功能基础上扩展的新功能。 疲劳监控 疲劳监测警告 车道保持辅助系统功能扩展 彩色摄像头 车辆换道辅助系统 起动/停止系统 START_STOP Thanks for your attention! 单位：千辆 销售预期 2011年型（2011年5月）还将增加：交通标识识别系统、变道辅助系统、主动通风座椅 在投放初期，可能有些功能并不具备，但是在随后的年型修改中，许多功能将被陆续添加。 欧洲车型与6代尺寸大致相同，中国投放车型在欧系车型上加长100mm。 加长位置在B柱后侧，从而车辆的前部空间变化不大，但是后部空间，特别是后排乘员空间明显增加。 讨论：后排乘员的哪几部分空间尺寸增加了，如何阐述这些变化的优势？（时间：5~10分钟） 与对手相比，迈腾的优势是技术和装备领先，车身长度方面存在明显的劣势。新一代车型在其欧洲最新开发的原型车基础上，根据中国的市场特点加长100mm，使新车型弥补了现生产的迈腾的尺寸不足，可以与一汽－大众现有的大众品牌的捷达、新宝来、速腾、高尔夫，以及其后续车型一道，形成配置齐全的产品系列，覆盖主要的公务、商务、出租和家庭用车目标市场，有利于一汽大众乘用车在国内市场的全面均衡发展。 引入练习：车身主要尺寸的测量，与迈腾比较，总结其差异。 红颜色件是相对于迈腾B6来说全新设计的；灰色部分与迈腾B6相同。 中国车型由于采用了车身加长，因此，后部零部件变化较大，包括顶棚、后车门总成、后车门玻璃、底板通道、地毯、以及相关零件共50余种车身结构件。 仪表台中间，收音机上方有一个模拟时钟 在完美的人体工程学和高功能性基础上，大量的概念设计和创新应用创造了情感与理智完美结合的氛围。其超凡魅力主要体现在仪表板的设计和完美的客舱空间布局上。仪表板颜色的分隔和强烈的线条感延续到车门，造就了动感的装饰线条，第一流材料的使用增强了外观的现代感，同时体现出高质量。在内饰方面，大众汽车制定了全新座椅概念，进行了彻底重新的设计。同时还有全新的车门饰板，而且车门饰板还可以配备氛围灯光。根据装备配置的不同，车门面板上使用不同的饰件配置。 讨论：与迈腾比较，内饰方面有哪些变化？优势是什么?（可以给出5分钟去感受车辆的内饰） ACC系统将会装备在3.0旗舰版车型上，观看相应的flash动画 目前，使用的是PLA1.0版本，只支持平行泊车转向辅助，可能会在2011年5月以后或2012年年型车辆上装备新一代的PLA2.0。观看相应的flash动画 旗舰版车型：装备3.0FSI发动机、在这款车型上也会有多种新的或升级的装备出现。 据目前得到的信息：此系统只装备在3.0全选车型上。 * 基本型配置上装备收音机030+ 多种装备选择：单碟CD、6碟CD、带导航功能的收音机等 * 空调系统的温度不同于大气温度，必须能被调节，在控制面板上的温度标和气孔中的温度传感器不再出现。空气分配翻版由控制单元通过位置电机进行调节 * 摄氏度和华氏度的转换只能通过