桥梁-施工安全方案.docxVIP

江习古高速公路TJ7分部 临时工程方案 PAGE \* MERGEFORMAT1 江习古高速公路TJ7桥梁施工安全方案 工程概况 1、工程概况 江习古高速起于重庆江津至四川合江的刁家互通，途经江津慈云、李市、蔡家、柏林、四面山、寨坝 、温水、习水，永乐，古蔺。与重庆江津 HYPERLINK /view/53783.htm \t _blank 四面山、四川叙永至古蔺高速公路以及贵州新站至温水段所构成区域路网，东接兰海国高崇遵线，中接成都至遵义国高仁赤线，西接厦蓉国高纳叙线，北接G93成渝环线高速公路江合线。在这个“金三角”分布有动植物6000余种，涉及四面山风景名胜区、福宝森林公园、习水森林公园、赤水风景名胜区和桫椤自然保护区等8个国家级品牌旅游资源。四面山作为渝川黔旅游“金三角”的龙头，将通过建立更高层次的统一协调机制、合作平台，推动区域旅游大联动，共同将渝川黔旅游“金三角”推向世界，可见是极其具意义的高速交通连接线。 TJ7标段位于习水县东皇镇和良村镇，起止桩号为K60+927～K65+035，全长4.108公里。全段包括4座桥梁及部分路基及涵洞工程。其中桥梁工程分别为：官渡河特大桥、新龙台大桥、马山坡1号桥、马山坡2号桥。桥梁共长2270.5米，路基共长1837.5米，盖板涵3处。 2、桥梁工程 主线桩号K60+925～K61+259为新龙台右线大桥，ZK60+924～ZK61+255为新龙台左线大桥，K61+598～K2+007.5为马山坡1号大桥，K62+334～K62+630为马山坡2号大桥，均为40m先简支后连续T梁；K63+663.2～K64+907.8为官渡河特大桥右幅，9×40+100+190+100+12×40预应力连续T梁+预应力砼连续刚构，K63+663.2～K64+909.8为官渡河特大桥左幅，9×40+100+190+100+12×40预应力连续T梁+预应力砼连续刚构。其中官渡河大桥10#主墩高达130m。 高墩施工危险源分析与安全措施 1、高墩施工危险源类别 官渡河特大桥为预应力连续T梁+预应力砼连续刚构，主墩10#墩高达130m，本标段桥梁高处作业分别包含墩台施工、液压爬模施工、预制梁架设、高空作业、临近陡坡作业、脚手架、支架搭拆、临时用电等危险源，项目部有关人员在熟悉施工图纸、深入现场的基础上，对桥梁高墩施工进行危险源调查与风险评价，评价出官渡河特大桥、高处作业、脚手架施工等施工风险，详见下表： 危险部位 及危险源 事故及 伤害类型 控 制 措 施 脚手架 使用 坍塌 脚手架提前做设计计算书。 脚手架使用前经过计算和静载试验。 编制安装、拆除方案，制定验收、自检、互检、使用、维护、保养等措施。 高处作业 高处坠落 制定高空坠落的专项安全措施。 “三安”（安全网、安全带、安全帽）设施、用品齐全并符合规定要求。 临边、临口防护设施符合规定并性能可靠。 设置警示标志并现场监护。 交叉作业 物体打击 交叉作业人员时佩带好个人防护备品。 采取隔离措施并牢固可靠。 设置警示标志并现场监护。 混凝土 提升设备 物体打击 安全网封闭。 车辆和材料放置牢固。 操作设备人员持证上岗。 设置警示标志。 混凝土 提升设备 高处坠落 1、提升设备严禁人员上下。 2、装卸材料等设备停稳，安全装置设好后进行。 3、接料口必须设置防护栏杆。 4、设置警示标志。 模 板 安装拆除 高处坠落 1、人工拆除2米以上的模板必须搭设作业平台、张挂安全网。 2、个体安全防护用品正确佩带。 3、划定作业区并设置警示标志。 4、现场监控。 2、高墩作业危险源防范措施 2.1、所有作业人员正确佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等安全防护用品。 2.2、模板安装时起吊设备操作手必须听从指挥人员指令作业，各类模板安装必须严格遵守相关安全操作规程，模板安装完成后必须拉设抗风拉索，避免大风引起倒塌、倾斜事故。 2.3、遇有大风等恶劣天气必须终止一切与高墩施工作业的工作，人员撤离至地面安全处避让，待大风解除后先检查各项安全设施，确认无不安全因素存在后方可开始正常作业。 2.4、临边作业时，必须先行焊制加工性能良好、坚固耐用的临边作业防护栏。 2.5、临时工作面必须满足所工作条件的要求，并在周边有相应安全防护及其它保障人身安全、设备安全的措施。 2.6、脚手架搭设必须使用标准建材及符合分项工程施工要求应力设计进行搭建，防范违规材料、无搭设设计进行搭建。 2.7、临时通道承载力、临边防护、设备、人机安全等必须通过各项安全要求后方可启用，无法保证施工安全的临时通道坚决不允许投入使用。 3、高墩施工安全保证 本方案内容包含从原地面至盖梁所有工序中的施工规范及措施，对各类临边