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轨道工程作业指导书 轨道工程施工工艺及施工方法 本标段包括二站一区间，区间轨道工程主要是新铺铁山港支线路，车站主要是新铺站场股道和道岔等。采用人工铺轨、铺岔。轨道所采用的施工方法和施工工艺以铁道部颁发的规范、规程及质量评定验收标准为准，在此基础上追求先进。 1.1施工准备 （一）现场核对，确认劳、材、机到位。 （二）施工前备齐施工图纸和有关施工资料。 （三）铺碴前对路基进行初验，检查路基中线、水平，路基检查证齐全。 （四）技术部门向施工队作详细交底。 1.2主要施工工艺和方法 1.2.1正、站线铺轨施工工艺和方法 （一）铺轨工艺流程图： 铺轨工艺流程图 达到设计标高 达到设计标高 铺轨前检查 精调轨道 拨 道 铺底碴 铺 轨 补 碴 轨枕方正、起道 串碴、捣固 整修交验 压 道 安装附属设备 道碴购买与运输 测量轨面标高 精测中心线 中心线放样 轨道施工工艺流程图 未达到设计标高 （二）铺轨施工方法 铺轨工作有：散钢轨、轨枕、铺中粗砂底碴、枕下铺道碴带、铺轨、上碴、整道等。具体内容如下： （1）施工准备工作 ①测量放线：线路中心按测量规范及施工规范的要求测设中线桩，并按规定做好线路中心主要控制桩和水准点桩的永久性保护工作，绘制好控制桩布置图。 ②配轨计算：根据施工测量及设计资料，进行配轨计算，并向施工人员签发施工技术交底资料。交底资料要有每施工段材料数量，防止多运、少运或错进材料，浪费人力、物力。 ③根据轨节施工资料，进行整轨或缩短轨、轨枕及配扣件的配置，运往工地现场堆放。 （2）铺碴 ①铺底碴：人工摊开，以中心桩、水平桩为准按标准断面一次成型，并压实、整平。双层道床砂垫层按设计厚度铺足。 ②铺面碴：按中心线整理面碴，碴带顶面平整，中间拉成槽，标高低于设计5cm左右为宜，多余面碴存于路肩，待铺轨以后填足石碴。 ③桥梁两端各30m的预铺道碴厚度，使道床面高出桥台挡碴墙不小于5cm，并做好临时碴面顺坡。为防桥台架桥机架梁时线路下沉，在桥台两端多备道碴以利专用。 （3）铺枕 用汽车运输混凝土枕，将混凝土枕散布在路基边上，采用人力抬摆轨枕，在距线路中心一侧的混凝土枕长度一半处挂设间隔绳，抬摆轨枕对齐间隔绳摆放好。摆好轨枕以后进行硫磺锚固。若轨枕硫磺锚固完未能及时进行铺轨作业，为防锚固螺杆螺母被盗，硫磺锚固完成后全部将螺母卸下收回集中保管。 （4）铺轨 ①散轨：钢轨用轨汽运到工地卸下，用拖车拉到路基两侧，按照轨节表运散。 ②架轨：架轨工作从接轨点（铺轨始点），顺序进行。用人拨移钢轨入槽就位，按规范计算预留轨缝并放置轨缝片。 ③连轨：用方尺检查接头相错量，确认前后接头相错量符合施工规范要求时，安装鱼尾板连接接头。 ④安装扣件：将轨枕方正，上好扣件，拧紧螺帽，扭矩达到施工规范要求。 （5）整道 ①铺轨后应随即重点整道。作业重点为：方正轨枕，补足并紧固配件和扣件，拨顺轨道方向，窜实承轨处的枕下道碴，消灭反超高和三角坑。 ②每次上碴整道，先补足枕盒内部分道碴，然后起道、方枕、窜碴、捣固道床，拨正轨道方向，回填整理道碴，稳定轨道。 ③上碴整道： 铺轨后第一次上碴厚度不大于10cm，第二次上碴在第一次上碴整道并通行5对以上列车后进行。 起道：先校正一股轨面高程（曲线应先校正内股轨面），据此调整另股轨面高程，左右均匀进行，每次起道高不大于4cm。曲线外轨按有关规范设置超高。 串碴、捣固：砼枕在钢轨两侧各45cm范围内均匀捣固，钢轨接头处和曲线外股应在上述范围加强捣固道床。均采用机械捣固，人工配合的方法进行。 拔道与精调：先精确计算，确定每根钢轨的串动方向和串动量，方正钢轨接头，兼顾前后轨缝及左右股钢轨接头相错量，使其满足铁路有关规定。 ④在整道过程中，作好线路有关工程的施工。 ⑤安装附属设备：道口铺面板、护轨、轨距杆和防爬设备在铺碴整道后及时安装，施工中应满足设计与规范规定。线路标志和信号标志的式样符合标准图的规定，埋设牢固，位置准确。 ⑥线路综合整治：清理路肩上道碴，枕盒内道碴按设计填够，整理道床边坡，使其与设计相符。 2.2普通道岔施工工艺和方法 （一）铺岔工艺流程图 铺岔工艺流程图 铺设岔枕 铺设岔枕 挂设间隔缆 散布岔枕 布设钢轨 铺设垫板 方正岔枕 钢轨联络 散布接头及中间扣件 联接直股的外股钢轨 联接下股钢轨 联接导轨 检查尖轨轨距 拉杆和连杆安装 方向和轨距 安装电动转辙机 检查调整尖轨方向和密贴 调整动程 各部扣件和配件 清理材料工具 铺设道岔钢轨 道岔联接 安装拉连杆 检查整理 （二）铺岔施工方法 （1）铺设岔枕：按道岔图要求散布岔枕就位，用撬棍拨动岔枕到位。 （2）铺设道岔钢轨：按道岔图布设钢轨，使要联接的两根轨端对正，进行联结，按规范要求预留轨缝，方正枕木，铺设垫板。 （3）道岔钉连：先钉设直股外股钢轨作为标准股，再分