林肯MKT概念车掀起你的盖头来.docVIP

林肯MKT概念车掀起你的盖头来 　　2008年1月14日，美国底特律。福特汽车公司旗下的林肯品牌推出了一款全新豪华多功能概念车――林肯MKT概念车。凭借在平衡空间、舒适性和燃油经济性方面的卓越优势，这款豪华概念车向消费者展示了一种全新的休旅选择。 　　林肯MKT概念车采用3.5升V6 EcoBoost涡轮增压燃油直喷发动机，能以普通V6发动机的油耗产生与V8发动机媲美的动力。福特EcoBoost发动机融汇了先进的变速箱、电子助力转向、车身减重以及经过改进的空气动力学设计等技术，是福特汽车公司汽车可持续发展战略的重要组成部分。 　　未来五年内，每年将有投放到北美市场的50万辆福特、林肯和安全品牌汽车装配福特EcoBoost发动机，使燃油经济性提升高达20％。明年推出的林肯MKS是最先装备福特EcoBoost发动机的产品。这款豪华轿车采用3.5升双涡轮增压V6发动机，输出功率可达250千瓦左右，使用常规汽油时的扭矩可突破461牛顿米。 　　福特北美Mark Fields表示：“福特EcoBoost发动机能够带来更高的燃油经济性，可搭载于所有车型，无论是小型车还是重型卡车。林肯MKT概念车拥有豪华轿车的舒适，全尺寸多功能车的空间和灵活性，以及运动跑车的卓越性能。它通过采用全新技术和材料，使得卓越的环保性能和优雅外观两者皆备。林肯MKT概念车看似沉静内敛，却又强劲有力，这在它的外观、内饰和发动机上均已体现。” 　　 　　出色油效 　　 　　林肯MKT概念车上搭载的福特EcoBoost发动机可适应多种燃油。驾驶者可自由选择优质汽油和E85乙醇汽油混合燃料。这些高能燃料使林肯MKT概念车的V6发动机可输出305千瓦的强劲动力和542牛顿米的扭矩，升功率可达到惊人的86千瓦。 　　林肯MKT概念车的发动机采用六档变速箱，实现了更高的燃油效率。油效的提升还得益于SABIC创新塑料公司(SABICInnovative Plastics)开发的“增值回收”材料。这些材料不仅有助车身减重，还非常环保。 　　车身表盘、减震器、电线束和玻璃窗采用的Valox iQ和XenoyiQ增值回收塑料为合成树脂，都是从被丢弃的饮料瓶和其他聚酯材料制品中提炼而来的。这不仅降低了能源消耗，也减轻了环境污染。此外，树脂也有助于提升汽车的抗热和抗腐蚀能力，降低噪音和提高抗震性。 　　 　　空间宽敞，尊贵高雅 　　 　　无论是驾驶者还是乘客，都能体验到林肯MKT概念车的宽敞空间。其空间舒适度可与飞机头等舱媲美，四张行政座椅带来了舒适和前所未有的腿部空间。更为周到的是，后排的加热／制冷腿部支架可从座椅下拉出，与安在前排座椅后面的脚踏搭档，使乘客得到完全的放松。 　　福特汽车负责美洲设计执行总监Peter Horbury表示：“在我们的构想中，林肯MKT概念车应当是一部最棒的现代化豪华旅行车，是行驶在陆地上的豪华商务飞机。这款概念车是商务人士的高档多功能座驾。可以让他在前往都会核心开会的途中在车子后座上舒服地休憩，体会如同全家周末前往海滩游玩所带来的愉悦。” 　　该车的内部设计是对称式的，车内空间的划分也费尽心思，这样车内的四名乘客均能便捷控制车内的各种设备。通过运用温馨色调、环保材料、车内氛围灯和灵活的存储空间，林肯MKT概念车为乘客打造了独特的宁静而相得益彰的车内空间。 　　车内地毯是手工编织的香蕉丝绒地毯，环保而舒适，与珍珠米色的无铬真皮座椅形成鲜明的对比而又相辅相成。镀铬材质的内饰包括一体成型并刻有巴洛克风格的图案的门把手，正呼应了高雅的车身线条。 　　在中控台的设计上，设计师发明并运用了半导体照明专利技术，从而使光线可从立体轮廓表面发射。而此前则只能使用方形或矩形的平面光。这新技术的采用使得设计师突破常规，摆脱传统外形和位置的束缚显示车载信息，并在中控台上开辟了别致的存储空间。 　　宽阔的仪表板和双层中央控制台的饰面采用再生橡木，运用了诸多技术，包括设计灵感源自施华洛世奇水晶的仪表板。仪表盘采用的发光二极管(LED)布局精巧，使得光线看起来似乎来自刻度盘的中心，并向刻度盘的外缘辐射。 　　林肯MKT概念车的中控台包含各个独立出风口，音频和空调开关以及个人存储空间。中控台纵贯全车，令车内上下部分融为一体。而乘客头部上方的中控台还安装着一个屏幕，并有两个小型摄像头。后座上的乘客可以利用这两个分别对准自己的小摄像头开视频“电话会议”。 　　在后备箱区域，后排座椅后部的精巧空间提供了更多的存储容量。设计师还采用了电动升降系统，用于升降座椅后面的导轨来放平或者或分区储存物品。 　　 　　全新的林肯产品，经典的林肯设计 　　 　　林肯MKT概念车的特点少不了其标志性双翼状镀铬前格栅。前格栅与两侧的LED大灯融为一体，围上充满雕