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基于LC桥式换流船用静态切换开关设计 　　摘 要：为了满足船舶设备对供电质量的苛刻要求，研发设计了一种针对双路电源切换的船用静态切换开关系统。静态切换开关装置由LC谐振换电流模块、数字触发模块、DSP数字控制系统模块等组成。设计了一套全新的LC桥式谐振辅助换电流电路，为了避免谐振旁路上的多余电量流入负载，利用主用晶闸管吸收多余电量，同时不必串联反馈二极管但是却又能达到馈能的效果，降低了系统的功耗；为了避免谐振电流急速上升，将一个适当阻值的功率电阻串联在谐振旁路电容与电感之间。通过大量的实验证明，系统切换工作完全可以控制在8 ms以内，完成了连续供电的要求。 　　关键词：静态切换开关 LC 换流 船舶 　　中图分类号：TP273.2 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）09（a）-0072-03 　　Abstract：In order to meet severe requirements of ship for power quality， static transfer switch （STS） is a dual power switching system. STS mainly contains the LC bridge-type auxiliary resonant convertor circuit， the circuit of digital trigger and the control circuit of DSP. This paper puts forward a new LC bridge-type auxiliary convertor circuit. To prevent the injection of remaining power on resonant bypass into the load， the main SCR is used to absorb excess power on the resonant capacitor， and without using serial feedback diode， the feedback of power can be executed which reduces the power consumption. In order to avoid the rapid rise in the resonant current， a proper power resistor is added between capacitor and inductor on the resonant bypass of the circuit. A large number of experiments show that the design can complete the switch within 8 ms and it can be up to a continuous power supply requirements. 　　Key Words：Static Transfer Switch；LC；Convertor Circuit；Ship 　　普通的静态切换开关[1-4] 换电流方式采用电流自然过零的切换方式，这种不使用任何辅助关断电路的换流方式在切换过程中不会有环流产生，但是两路电源切换时所需的时间较长，难以满足敏感负载对连续供电的苛刻要求；采用馈能二极管的换电流方式[5]采用了一组无源LC辅助元件，能够满足双向换电流的要求，此种换电流方式缺点是需要馈能二极管串联在主回路中，不仅需要解决散热问题，还增加了系统的功耗；LC谐振辅助换电流方式在双电源切换过程中，电容上的残余电量会注入至负载，导致负载要承受巨大的电压尖峰冲击，这将会对负载等设备造成难以预测的后果；强制换电流方式因为受到负载功率因数以及两路电源相位、幅值等多方面因素的影响，双电源切换时间最大可能大于10 ms，供给电源的实时性很难达到要求，这就导致难以满足敏感负载对电源连续供电的要求。基于此，有必要研究一种新的换电流方式解决已有换电流方式存在的种种问题。该文提出了一种改进的LC桥式谐振辅助换流方式。 　　1 静态切换开关系统 　　如图1所示，静态切换开关系统框架。该系统主要由LC谐振换流模块、数字触发模块、DSP数字控制系统模块以及信号检测模块等组成。系统对两路电源进行实时检测，DSP对采集的信号进行一系列的数学处理，实时监测主用电源异常变化，如果某一时刻检测出异常，第一时间触发相应的数字脉冲，该脉冲信号触发LC换流电路中相应的晶闸管门极，这样主用电源首先换电流至LC桥式谐振旁路，然后通过LC桥式谐振旁路换电流至备用电源。由于完成整个切换过