01液化气体铁路罐车定期检验工艺.docxVIP

编号 状态 FYTJ/OD-GC01-2011 液化气体铁路罐车定期检验工艺 批 准： 审 定： 编写人员： 阜阳市特种设备监督检验中心 地址： 邮政编码：236000 电话：0558-2179205 电子邮件： HYPERLINK mailto:ahtjlm@ ahtjlm@ 传真：0558-2179205 网址：http:// 阜阳市特种设备监督检验中心 作业指导书 编号：FYTJ/OD-GC01-2011 标题 液化气体铁路罐车定期检验工艺 版次：A版第0次修改 页码：第 PAGE \* Arabic \* MERGEFORMAT 2 页 共 NUMPAGES 4 页 PAGE 1、总则 1.1为保证液化气体铁路罐车定期检验工作质量，依据《压力容器安全技术监察规程》、《液化气体铁路罐车安全管理规程》、《液化气体铁道罐车技术条件》、《压力容器定期检验规则》、GB150《钢制压力容器》、JB/T4730《承压设备无损检测》等有关规定，特制定本工艺。 1.2本工艺只适用于设计压力为0.8～2.2MPa，设计温度为50℃，容积大于30m 1.3从事铁路罐车检验人员（含无损探伤），必须经省级及省级以上的质量技术监督部门考核合格，并取得相关的检验资格证书。 2、检验前的准备 2.1排残、注水浸泡、蒸煮；含氧量，可燃气体测定；拆卸人孔、安全附件及其它附件；罐内清理残渣及污物，内外检查部位打磨除锈（或化学除锈）；配备相应照明和用电仪器设备的安全漏电保护装置；搭设脚手架和梯子等均由检修单位负责，并经检修单位安全专业人员检查合格。 2.2进入罐内的所有用电仪器设备，均应有漏电保护安全装置，并经试验，动作灵敏，方可使用。照明应为12伏的低压防爆灯。 2.3进罐内作业时，外面必须有专人监护。 2.4检验用的各种仪器、设备应经检定、校准并在有效期内，劳动保护品应准备合格。 3、检验项目及要求 3.1铁路罐车的定期检验分为年度检验（又称中修）和全面检验及耐压试验（又称大修）。年度检验应每年进行一次。全面检验1-2级的4年进行一次，3级的2年进行一次，有以下情况之一的也必须进行全面检验：新罐车投运一年后罐体发生重大事故或停用一年后重新投用的；罐体经重大修理或改造的；罐车需变更介质再重新使用的。耐压试验每6年至少进行一次。对使用期限超过15年的液氯、液态二氧化碳罐车和使用期限超过20年的其它介质罐车的罐体在完成大修检验内容的同时，还应进行技术鉴定及安全综合评定，以确定其检验周期。检验合格后，检验员应该在使用登记证上标注检验合格标志，同时在IC卡中写入检验数据。 3.2对首次检验的罐车均须进行一次水容积检定。罐车容积测定采用在罐车清洗完毕时进行，使用在向罐车灌水的水管出口处安装流量计的方法进行测定。其罐车容积=进水完毕后流量计读数-进水前记录流量计读数（M3）。罐车实际水容积测定核定载重超过车辆载重的为不合格。 3.3年度检验 3.3.1资料审查 罐体出厂技术资料含：产品合格证，质量证明书及使用说明书，总图、罐体竣工图和主要部件图，罐体强度计算书，使用说明书，产品监检证书，安全阀、紧急切断阀、液位计、压力表、温度计、阀门、液压泵和易熔塞等的合格证。 罐车运行资料含：使用登记证，运输许可证，历次定期检验报告及检修报告，压力表校验合格证，运行记录和押运员证。 对于首次检验的，应该对资料全面审查；对于非首次检验的，重点审查新增和变更的部分。对罐车历次定期检验报告，重点查阅上次检验报告中提出的问题是否已解决或有无防范措施。 3.3.2铭牌、漆色、标志检查 罐体的铭牌、安全阀和紧急切断阀铭牌上的数据是否与出厂资料相一致，铭牌要清晰、牢固可靠、内容齐全；漆色、标志是否符合《液化气体铁路罐车安全管理规程》的要求。 3.3.3表面宏观检查 对罐体（包括对接与角接焊缝）内外表面以目观或5～10倍放大镜检查裂纹、机械损伤、形变、腐蚀情况等，其重点部位是在原制造中残留的缺陷（如咬边、凹坑、划痕、电弧擦伤等），形状缺陷（如错边、棱角度），以及应力不连续部位（如封头R过渡过区）和气液相交界处。 人孔、安全阀、紧急切断阀、液位计等连接的密封面，紧固件的裂纹、变形、损伤等状况检查。严禁使用石棉橡胶垫片。 对罐体与人孔、凸缘、支座、遮阳罩、操作台连接焊缝处的开裂等情况检查。 对安全附件（安全阀、紧急切断阀、液位计、压力表、温度计、阀门、管件及其连接件）的可靠性，有效性和完整性的检查。 对拉紧带、鞍座、中间支座检查。拉紧带有无锈蚀、开裂，罐体与底架拉