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杭州萧山国际场停车场综合服务区
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杭州萧山国际机场停车场综合服务区
停车服务点项目招商文件
杭州萧山国际机场有限公司
二O一二年七月
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目 录
第一部分 项目介绍
第二部分 投标人须知
第三部分 招标内容和技术规范
第四部分 主要合同条款
第五部分 投标相关文件格式和附件
第六部分 评标办法
第一部分 项目介绍
1.1项目概况
杭州萧山国际机场有限公司就机场停车场综合服务区停车服务点项目(包括便利店及洗车场)的租赁经营权向社会公开招商。
停车场综合服务区停车服务点位于机场候机楼前1号停车场中心位置,实用面积约570平方米(以实际交付为准),合同期限为三年。
1.2项目定位及目标
杭州机场停车场综合服务区立足于“服务、形象、效益”的发展定位,依托硬件设施的不断升级和服务功能的不断完善,提升停车场整体管理水平,提高旅客满意度,最终实现“国内一流停车场”的管理目标。
1.3项目背景
1.3.1杭州机场概况
杭州机场是重要的国内干线机场、国际定期航班机场、浙江省航空枢纽机场、对外开放的一类航空口岸、未来国内航空货运及快件集散中心之一。
杭州机场一期工程于2000年底正式建成通航。2006年12月18日,经浙江省人民政府同意,机场通过增资扩股方式,与认购增资的香港机场管理局合资。杭州机场由此成为国内一家整体对外合资的机场。2007年11月,杭州机场二期工程正式动工。
通航10年来,杭州机场的运输生产呈高速增长态势,客货运输量的年均增长率高达19.1%和14.5%,增幅居全国前列。2011年旅客吞吐量、货邮吞吐量分别为1751.22万人次和28.34万吨,航班起降架次14.9万架次,客运量居全国第10位,货运量居全国第7位。
杭州机场一期工程占地7260余亩,现建有一条长3600米、宽45米的4E级跑道;国内第一航站楼(T1)面积近10万平方米,客机坪面积32.7万平方米,机位30个。
杭州机场二期工程占地7707亩,总投资在100亿元左右,以2015年为建设目标年,设计容量满足2015年机场旅客吞吐量为2560万人次、货邮吞吐量50万吨、航班起降量26万架次的使用要求。将新建19.6万平方米航站楼(其中国际航站楼9.6万平方米)和3400米*60米的第二跑道,站坪56.7万平方米,及新增机位67个。
杭州机场从2007年开始推行“二三五战略目标”,即两年内成为全国最安全的机场之一,三年内成为全国最佳机场之一,五年内成为国际十大最受欢迎的机场之一。
预计到2035年,杭州机场旅客吞吐量为5200万人次,货邮吞吐量100万吨,航班起降量50万架次。
(2)杭州萧山国际机场停车场概况
杭州萧山国际机场停车场自2000年12月28日机场通航时同时启用,是机场航站区的重要配套设施和交通中心。随着机场航线的不断开拓、客流量的节节攀升,停车场规模也逐渐扩大。随着T3航站楼的即将投运,楼前停车场(含地下车库)面积将达10万平方米,大小车位近4500个。目前该场日均车流量约18000辆,并在2013年有望突破20000辆。
为践行“以人为本、争创一流”的服务理念,向旅客提供最大便利,机场正规划场区综合交通建设,并将在2015年前引进轨道交通,建立与杭州市区紧密衔接的真正意义上的综合公共交通枢纽。
第二部分 投标人须知
2.4总则
2.4.1 公开招标
(1)招标人将以公平、公正、公开、诚实守信和客观的态度确保本次招标工作严谨、规范、有序。
(2)招标人不向任何投标人提供可能导致不正当竞争的有关项目或招标工作的信息。
2.4.2禁止与其他投标人串通
每一个投标人应保证其投标书的内容是独立完成的。任何出于不正当竞争目的而与其他投标人商议、串通或取得他方理解、排挤其他投标人的公平竞争的投标书将被视为无效。
2.4.3禁止行贿等不正当或违法行为
如果投标人(或其雇员、代理人或顾问)参与了:
(1)对招标人(或其雇员、代理人)行贿(不论何种形式);
(2)对招标人在招标过程中所采取的行动或决定,或对项目招标人所遵循的程序采取其他不正当手段或违法行为;
则该投标人的投标书将被视为无效,其投标保证金将会被没收。
2.1定义
2.1.1
2.1.2
(1)投标单位为独立法人资格的生产企业或取得授权的经营商,注册资金不低于200万元。
(2)投标人具有履行合同所必需的专业技术能力,在便利店或超市经营、洗车场经营等方面具有丰富的经历且有一定服务经验,能提供浙江省内客户的用户使用情况证明;
(3)投标者具备相应的售后服务经验及授权,以保证日后的服务与技术支持。
2.1.3履约保证金:指按照本须知由中标人提交的以保证投标人依照招标
2.2合格的投标人
2.2.1凡符合2.1.2条所规定的投标人。
2.2.2投标人应遵守有关的法律和
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