K10+150桥式通道涵基础与下部构造施工方案_secret.docVIP

PAGE PAGE 1 K10+150桥式通道涵基础及下部构造施工方案 一 编制依据 1、本标段两阶段施工图设计及设计补充文件。 2 、本标段招标文件、工程合同要求、实施性施工组织设计。 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）。 4、《公路工程检验评定标准》（第一册 土建工程）（JTG F80/1—2004）。 5、 有关施工技术规范、标准。 6、 以往同类施工经验。 二 工程概况 1 概述 本桥为2-8.0m桥式通道，桥面净宽2×净10.75米，右偏角105°，其下部构造为0号、2号U型重力式桥台、1号桥墩及扩大基础，桥墩采用实体墩，被交路为新建的一条乡村公路。 2 水文、地质 地下水较丰富，主要由大气降水、地表径流补给，排向就近沟谷。 地表为浅黄色种植土，厚度0.30～2.0m；其下为弱风化岩质，厚度为2～5m左右。 三 施工组织 1 、施工方案选择 （1）、扩大基础和墩台身、台帽、侧墙、盖梁：基坑采用挖掘机开挖、人工配合清理，检测地基承载力，若达不到要求时进行变更处理，达到设计要求后支设模板，浇筑C20混凝土基础，接合面充分凿毛，墩台身、侧墙、盖梁均使用大块钢模板及定型模板，使用拉杆紧固，验收合格后浇筑混凝土，再施工台帽与侧墙顶钢筋混凝土。 2、 施工队伍组织 选择有丰富施工经验的操作工人组成施工队，负责本桥下部构造及基础施工。 3、工期安排 基坑开挖：2010年3月13日～2010年3月20日 扩大基础浇筑：2010年3月20日～2010年3月27日 墩台身及侧墙浇筑: 2010年3月24日～2010年4月15日 台帽及盖梁浇筑：2010年4月14日～2010年4月20日 4、施工场地布置 混凝土采用集中供应，混凝土拌和站设置在K12+100红线左侧制梁场内，安装2台JS750搅拌机、PLD1200*3和型配料机2台、150T水泥储存库2个，混凝土用混凝土罐车进行运输。施工队伍住房在施工现场布置及就近村民处租用，施工现场布置设备、机具、值班房等，在开阔地段设置钢筋加工临时场地。 施工便道已经完成，沿改道设置，部分路段设置在路基上，满足施工运输要求。 5、机械设备、劳力组织 根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求，拟定机械设备与现场劳动力安排见下表。 施工机械设备数量表 序号 名 称 单 位 型 号 数 量 1 电 焊 机 台 BXI－500－2 2 2 装 载 机 台 ZL－50 1 3 挖 掘 机 台 日立PC230 1 4 砼搅拌运输车 台 WB62081C 3 5 柴油发电机 台 50KW 2 6 抽 水 机 台 扬程20m 2 7 振 捣 器 台 φ50mm 2 现场劳动力安排表 序号 班 组 数 量 工 作 内 容 备 注 1 搅拌运输 两班，6人 混凝土运输 2 机 电 一班，2人 设备机具维修保养、用电管理 3 模 板 一班，10人 模板、管架支设 4 钢 筋 一班，6人 钢筋制作、绑扎 5 混凝土浇注 两班，12人 混凝土浇注 6 普 工 一班，2人 勤杂、零星用工 6、 水电 施工用水：根据现场实际情况，充分利用沿线河渠水源，就近取用。使用水泵抽水，满足生产和生活用水。 施工用电：根据现场实际情况，在K10+272盖板涵处二级配电箱接工程用电，并配备一定数量的小功率柴油发电机供桥梁工程现场施工和照明，保证满足工程需要。 四、施工方案 1、扩大基础及台身、台帽、侧墙、墩身、盖梁： 1.1、施工准备 （1） 测量放样：用全站仪测出盖梁与台帽中心及轴线位置，根据设计图纸对基础进行平面位置控制、并整理好测量放样资料，请监理工程师复测签证确认。 （2）平整场地，做好排水工作，及时排除积水，使其不影响施工，合理堆放材料和机具，布置好道路便于施工时材料的进出。 （3）做好钢筋、水泥、砂、石等原材料的进场试验工作，并按规范要求定期抽检。 （4）做好砼配合比试验工作。在现场施工中按理论配合比与施工配合比的换算公式算出施工配合比，并严格按施工配合比进行拌制砼。 （5） 做好施工前的机具准备，调试及试运转（包括备用电源）。 1.2 基坑开挖 （1） 基础开挖之前，通知监理工程师，检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。使用挖掘机开挖，人工配合清理，自卸汽车运输。运至指定位置。 （2）基坑顶面设挡土埂，防止地面水流入基坑内。基坑顶有动荷载时，坑顶边与动荷载间应留有不小于1m宽的护道。如工程地质和水文地质不良，采取加固措施。 基坑周围不得堆放建筑材料、设备和危及基坑安全的杂物。 （4）当基坑有地下水时，地下水位以上部分可以放坡开挖；地下水位以下部分，若土质