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基于供应链一体化第三方物流增值服务模式实践研究 　　摘要：现代第三方物流企业的利润不再是来自运费、仓储货等直接费用的收入，而是来源于现代物流管理科学的推广所产生的新价值――物流增值服务。而客户也越来越强调第三方物流企业能够提供“一体化”、“一站式”和“单点接触”的物流增值服务。而不是简单的成本控制。物流增值服务是国际物流发展的趋势之一，是第三方物流企业的核心竞争力。 　　关键词：第三方物流；物流增值服务；运作模式；供应链一体化 　　中图分类号：F273.7　文献标识码：A 　　 　　0　引言 　　 　　当今国际物流企业的发展正由传统物流向第三方物流方向发展，而第三方物流企业的发展方向必然是向专业化的增值物流发展。即逐渐由粗放型向集约化发展。物流增值服务是国际物流发展的趋势之一，也是第三方物流企业的核心竞争力所在。对竞争日益激烈的物流企业而言，单独的物流服务如运输业务已经无法构成企业牢固的基础。企业一方面必须提供新的附加业务，扩大业务范围；另一方面也必须不断推陈出新。为客户提供独家的、或者至少是特别的服务内容――增值服务，以增强企业的核心竞争力。随着第三方物流的发展，世界上的很多规模大的跨国物流公司，如UPS、FedEx、Eagle、DFDS、SSCI等第三方物流企业都在各行业积极开展增值物流服务，提高服务的附加值水平，并获得了可观的经济效益。 　　 　　1　物流增值服务的涵义 　　 　　物流企业增值服务的起点就是各种物流服务的基本功能，特别是运输、仓储、信息集成、存货管理、订单处理、物料采购等核心功能最能成为增值服务的延伸的起点。 　　物流增值服务是指在基本服务功能的基础上对货主提供独特的或特别的活动，使供需双方能够通过共同努力提高效率和效益，物流企业为客户企业对其物流系统一体化的功能整合就是物流增值服务。即在完成物流基本功能基础上对货主的服务需求细分再细分，对服务品种创新再创新的过程，也是对制造商的经营运作与参与的过程，也是学习的过程。 　　 　　2　SLC基于供应链一体化的物流增值服务模式的实践 　　 　　上海实业外联发国际物流有限公司(简称“SLC”)作为一家专业从事保税物流的国际物流服务提供商，专为进出口物流提供全面优质的第三方物流服务，为客户提供整套进出口物流解决方案，并提供物流、信息流、资金流等一站式服务。 　　处于外高桥保税区内的美国德尔福(上海)动力推进系统有限公司(简称“德尔福”)旗下的4家在上海的汽车零部件制造企业。都采用“外包物流”的模式，寻找最佳的第三方物流服务供应商。2005年德尔福通过对几十家物流服务商的评估、筛选，最终选定SIC为其提供第三方物流服务。而SLC公司是如何在激烈的竞争中取胜的呢?他的秘密武器是什么呢? 　　“汽车物流”是集现代运输、仓储、保管、包装、配送及信息系统于一体的综合性物流，是沟通原材料供应商、生产厂商、批发商、零售商、物流公司及最终用户满意的桥梁；随着汽车消费需求的个性化、供应全球化、贸易电子化和交货迅速化，对“汽车物流”提出了新的挑战，要求“汽车物流”网络化、专业化、便捷化、高效化。了解这些市场信息的SLC公司通过一系列讨论、研究，特别成立了德尔福项目组，专门为其提供个性化的服务。并针对德尔福汽车零配件工厂的生产计划制订、采购订单下放及跟踪、物料清单维护、供应商的管理、运输管理、进出口、货物的接收、仓储管理、发料、整车发运等业务运作模式进行业务流程再造。为了优化物流运作过程，提高运作效率，给客户提供满意的服务，SLC为德尔福“量身定制”了基于供应链一体化的物流增值服务模式，主要包括以下四个有效的解决方案： 　　 　　2.1　看板管理 　　德尔福汽车零配件生产线用料需求采用“看板”的管理方法，根据“看板”上反映的生产线用料信息向SIC下达配料需求，根据这个特点，SLC独立开发了EC电子信息数据传送平台，将仓库WMS系统与德尔福的QAD系统进行对接，对方只要用扫描枪扫描配料需求“看板”，WMS系统就能反映出对方的配料需求，完全做到了订单处理自动化，节约了整个流转过程中不必要的时间和空间。 　　 　　2.2　精确配送 　　为了确保德尔福汽车零配件生产线的正常运转，在使用最小化库存管理的同时，为了防止生产延迟，因此必须连续不断的向生产线及时准确的提供信息和供货。SIC利用自己丰富的业务经验和仓库先进的仓库管理系统Ex，teed，对仓库内部所有货物进行精确管理，确保收、发货员在最短的时间内准确无误的完成分拣，实现精确配送，减少库存。 　　 　　2.3　准时制度 　　准时制(JIT)是指按照顾客的要求，按必要的时间、必要的数量、生产或提供必要的产品或服务。这就意味着在生产的每一个过程或工序上不会出现闲置的零部件，从而也就不会产生