平安工地安全总结报告.docVIP

江苏燕宁2011年平安工地安全总结 2011年2月份以来，我总监办在徐圩新区管委会领导的关怀和指导下，紧密围绕“以科学发展观为指导，贯彻‘安全第一、预防为主、综合治理’的方针，坚持抓基础、抓示范、抓关键的原则，大力推进施工安全建设管理标准化”的平安工地建设指导思想，深入贯彻徐圩新区“平安工地”建设活动精神，努力提高我总监办安全管理水平和应急保障能力、切实抓好“平安工地”建设活动，促进安全生产形势持续稳定发展，实现杜绝重特大事故、遏制较大事故、减少事故总量的目标，创建“零事故”工程。 现将我总监办所属工程平安工地工作总结汇报如下： 一、工程概况 1、连云港徐圩新区横五路（徐圩大道～张圩湖北路段）保通工程施工单位南京嘉盛建设集团有限公司，本项目由江苏省交通规划设计院有限公司设计。设计道路等级为主干道，路线全长约0.656Km，宽26m，保通路面为级配碎石，结构层厚度1.8m（1.35m山场碎石+30cm山场碎石土+15cm级配碎石）。 2、徐圩新区陬山一路（板徐路～海堤路）保通工程分两个合同段 第一合同段3Km（K0+000-K3+000）由南京嘉盛建设集团有限公司施工，第二合同段4.96Km（K3+000-K7+959.395）由南通市港闸市政工程有限公司施工，本项目由中交第一公路勘察设计研究院有限公司设计。设计道路等级为主干道，路线全长约7.96Km，宽26.5m，第一合同段驳盐河桥梁共有桩基36根，立柱12根，承台12片，墩台帽8片，预制空心板梁90片。保通路面为级配碎石，结构层厚度1.55m（1.1m山场碎石+30cm山场碎石土+15cm级配碎石）。永久性桥涵荷载：公路-I级，施工便桥荷载：50t，目前在建是桩基施工监理。 3、徐圩新区张圩湖北路（港前大道～19号路）保通工程 施工单位中交一航局第一工程有限公司，本项目由中交第一公路勘察设计研究院有限公司设计。设计道路等级为次干道，路线全长2.92Km，宽16.5m，保通路面为级配碎石，结构层厚度1.45m（1m山场碎石+30cm山场碎石土+15cm级配碎石）。永久性桥涵荷载：公路-I级，施工便桥荷载：50t。 4、徐圩新区港前二路（纵五路～张圩湖北路）保通工程 施工单位江西有色工程有限公司，本项目由中交第一公路勘察设计研究院有限公司设计。设计道路等级为城市次干道，路线全长.4Km，宽35m，保通路面为级配碎石，结构层厚度1.45m（1m山场碎石+30cm山场碎石土+15cm级配碎石）。永久性桥涵荷载：公路-I级，施工便桥荷载：50t。 5、徐圩新区横四路（纵五路～蒿东河路）保通工程 施工单位江西有色工程有限公司，本项目由中交第一公路勘察设计研究院有限公司设计。设计道路等级为城市次干道，路线全长613m，宽16.5m，保通路面为级配碎石，结构层厚度1.45m（1m山场碎石+30cm山场碎石土+15cm级配碎石）。永久性桥涵荷载：公路-I级，施工便桥荷载：50t。 6、纵五路（横一路～板徐路西）及驳盐河桥（机动车道部分） 施工单位南京嘉盛建设集团有限公司，本项目由东南大学建筑设计研究院设计。设计道路等级为城市快速路，路线全长1.7Km，宽34.5m，桥梁共有桩基24根、立柱8根、承台8片、墩台帽8片、预制空心板梁78片。保通路面为级配碎石，结构层厚度1.65m（1.2m山场碎石+30cm山场碎石土+15cm级配碎石）。桥涵等结构物设计荷载：公路-I级，道路设计荷载：标准轴载BZZ-100。保通阶段实施范围：一般路段：实施机动车道部分路基、临时路面；交叉口范围：实施全幅路基（按总宽60m范围内控制）、临时路面；驳盐河桥：实施机动车道范内的永久桥梁。 7、纵五路（港前大道～海堤路）新建工程 施工单位南京嘉盛建设集团有限公司，本项目由东南大学建筑设计研究院设计。设计道路等级为城市支路，路线全长228m，宽16m，保通路面为级配碎石，结构层厚度1.65m（1.2m山场碎石+30cm山场碎石土+15cm级配碎石）。复堆河桥头软基处理粉喷桩工程数量为2258根，均长16m，共计36128米。 8、纵五路跨复堆河桥工程 南京嘉盛建设集团有限公司，本项目由东南大学建筑设计研究院设计。设计道路等级为城市支路，桥梁全长67.2m，宽16m，桥梁共有桩基32根、桥墩台承台4片、桥墩台拱座4片。设计荷载：公路-II级。 9、纵七路延伸段、驳盐河桥建设工程 江西地质工程（集团）公司，本项目由江苏省交通科学研究院股份有限公司设计。设计道路等级为城市主干路，桥梁全长66.08m，宽2*12.25m，桥梁共有桩基36根、桥墩立柱12根、桥台承台12片、墩台帽8片。桥梁设计荷载：公路-I级。 目前在建的是山场碎石路基填筑。 二、安全生产和文明施工的管理方法 1、审核承包人上报的各类安全生产