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基于SWOT分析法超高速公路发展研究 　　【摘 要】高速公路对促进社会经济发展起到了重要作用，随着城际交通出行量日益增长，人们对有效提升高速公路运行效率提出了更高的要求。汽车技术的不断更新、智能交通的快速发展以及新能源技术的开发利用为超高速公路发展提供了基本保障。针对超高速公路在施工建设期及运营管理期间的特征优势与劣势、外部环境的机遇与威胁，通过运用SWOT分析法，为超高速公路未来发展提供建议。 　　【关?I词】智能交通；超高速公路；SWOT分析法 　　中图分类号： U495 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2018）05-0139-002 　　【Abstract】Highway plays an important role in promoting social and economic development.With the increasing intercity traffic，people have put forward higher requirements to effectively improve the efficiency of highway operation. The continuous renewal of automobile technology，the rapid development of intelligent transportation and the development and utilization of new energy technologies provide the basic guarantee for the development of superhighway.In view of the characteristic strengths and weaknesses，and the opportunities and threats from external environment of superhighway during construction and operation management period，this paper provides suggestions for the future development of superhighway by using SWOT analysis. 　　【Key words】Intelligent transport；Superhighway；SWOT analysis 　　0 引言 　　高速公路作为城际交通出行网络的重要组成部分，为促进各地区经济社会发展创造了有力条件。截至2016年底，全国高速公路总里程突破13万公里。目前，我国高速公路选用的最高设计车速为120km/h，随着汽车制造技术的不断创新、智能交通的快速发展以及新能源技术的开发利用，为超级高速公路的发展提供了可能。中国首条超级高速公路――杭绍甬高速公路（杭甬复线高速公路）已得到浙江省交通厅的分段建设批复。该条超级高速公路起点位于杭州绕城高速公路下沙枢纽，终点位于宁波穿山疏港高速公路柴桥枢纽，全长约161公里，其中杭州段长约9公里，绍兴段长约29公里，宁波段长约123公里，按双向6车道高速公路建设，规划于2022年杭州亚运会之前通车。 　　由于超高速公路的建设技术标准和运营管理难度比普通高速公路要高[1]，论文通过运用SWOT分析法，深入分析超高速公路在施工建设期及运营管理期间的特征优势与劣势、外部环境带来的机遇与威胁，为超高速公路未来发展提供建议。 　　1 超高速公路 　　1.1 超高速公路定义 　　目前，国内外对超高速公路还没有统一的定义，有相关研究结合我国实际情况，将超高速公路定义为：设计车速超过120km/h的高速公路，且采用比《公路工程技术标准（JTG B01-2014）》更高的技术指标[2]。 　　1.2 超高速公路等级划分 　　根据超高速公路的设计车速、建设方式和服务对象，将超高速公路划分为3个等级[3]，具体划分如表1所示。 　　2 超高速公路的SWOT分析 　　2.1 优势分析 　　超级高速公路的主要特征优势体现在智能、快速、绿色、安全四个方面。 　　1）智能化 　　超级高速公路智能化的核心理念就是近期构建路网综合运行监测与预警系统，打造“人、车、路”协同的综合感知体系；远期通过智慧云控车联网系统，实现车路协作式自动驾驶。 　　2）快速性 　　中国普通高速公路选用的最高设计车速为120km/h，然而在实际行车过程中平均运行速度远低于高速公路限速标准。超级高速公路近期要实现的目标是通过智能系统、车辆管控等手段，将平均运行速度提高20%-30%左右。