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基于生态足迹城市化研究 　　摘 要： 近年来，我国城市化进入了快速发展阶段，但 城市化的发展对生态环境影响的定量研究始终是一个难题。以《西安市统计年鉴》数据为准 ，应用生态足迹方法研究西安城市化发展中的生态环境动态变化状况，我们认为西安市应大 力加强高科技和第三产业发展；应从节约型和环保型角度寻求高质量的居民生活方式；从强 化土地管理与计划等方面做起。 　　关键词： 西安； 城市化； 生态足迹； 生态环境； 可持续发展 　　中图分类号： K928.5 文献标识码： A 文章编号： 1672－4283(2007)03－01 03－07 　　收稿日期： 2006－12－15 　　基金项目： 西安交通大学“98527”07项目 　　作者简介： 李晋玲(1963―)，女，山西太原市人，西安交通大学管 理学院博士研究生；刘人境（1966―），男，新疆乌鲁木齐市人，西安交通大学管理学院教授，博士生导师；汪应洛（1930―），男，安徽芜湖市人，西安交通大学管理学院名誉院长，中国工程院院士 。 　　 　　目前，全球城市化的步伐日益加快，截至2000年全球有近一半的人口生活在城市或城镇。而 在过去20多年里，我国城市化发展的速度非常快，无论是城市人口数量还是城市发展建设 规模都有了很大程度的提高。但随着经济发展和产业结构的调整以及城市化进程的加快，人 口、资源和环境之间的矛盾也越来越复杂。虽然城市化的快速发展拉动了城市经济的高速增 长，与此同时它也在不断产生新的城市问题，给人类生存环境提出新的挑战。如何使城市走 上一条可持续发展的良性道路？如何正确度量城市化发展与自然环境之间关系已成为21世纪 城市化研究的一个重要课题。 　　 　　一、 研究现状 　　 　　1. 生态足迹研究综述 　　生态足迹的概念是由加拿大经济学家William Rees教授在1992年提出［1］：通过生 产性土地的面积来度量某个确定人口或经济规模主体的资源消费和废物吸收水平的方法；其 主导思想是通过计算生态足迹与生态承载力之差来计算生态盈余，以此来评估人类对生态系 统的影响，测度区域可持续发展的状况。生态足迹概念提出后，得到了广泛的关注和应用 。近年来，国内外对生态足迹的研究不断深化，主要表现在三个方面： 　　(1) 关于生态足迹的模型构建。Hanley构建了生态足迹模型，结合社会、经济和人口等指标 测度了苏格兰国家发展的可持续性［2］；Kurt K把生态足迹与生态系统服务功能价 值两种方法结合起来，构建了生态价值附加的生态系统――经济投入产出复合模型［3］。 　　(2) 关于生态足迹模型应用方面。Gerbens Leenes运用生态足迹模型研究了人类食物消费模 式与农业土地需求之间的关系［4］；Manfel L研究了澳大利亚家庭收入、消费支出 的差异与生态足迹之间的关系［5］；Andersson运用生态足迹模型研究了国际贸易与 生态之间的不平等交换［6］；Martinez Alier把生态足迹引进到国际债务与环境损 害的研究中,并用“生态责任分配”的概念来分析了不同类型的环境影响［7］；Kriv tsov V应用生态足迹研究了玻璃、塑料废弃物循环利用与国家能源消耗之间的关系［8 ］。 　　(3) 关于生态足迹的关系方面。Gernot Stoglehner等研究能源消费模式对生态足迹的影 响［9］；Mathis Wackernagel通过时间序列研究了国民经济发展与生态足迹之间的 关系,从而将静态的生态足迹模型改为动态的模型［10］；Federici M通过生态足迹 模型，测度了锡耶纳城市的公路和铁路交通系统的能源消耗与利用效率，以及对区域生态足 迹与可持续发展的影响［11］。 　　国内关于生态足迹的研究开始于2000年，陈敏等计算了1978－2003年中国生态足迹，并进行 了动态分析［12］；陈成忠在生态足迹模型的基础上，建立了生态足迹、生态 承载力和对外贸易三者之间的非线性动力学模型［12］。章锦河等分别从不同 角度综述了国外生态足迹模型的研究进展，并对未来的研究进行了展望［13］。我国现阶段对生态足迹的研究更多的是局限于对区域的生态足迹计算应用研究，如温 晓霞等应用生态足迹分析法计算了陕西省2000－2004年的生态足迹和生态承载力，并对陕西 省2005－2009年的生态足迹和生态承载力进行了预测和评估［14］；赵先贵根据陕西 省1978－2002年生态足迹和生态承载力的研究获得了该地区生态足迹、生态承载力随时间变 化的预测模型，预测了未来陕西可持续发展趋势［15］。 　　 　　2.城市可持续发展研究现状 　　针对我国城市化发展的具体情况，我国学者对城市化可持续发展的评价研究主要集中在环境 生态和社会统计两