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基于电气安装工程中变压器调试策略研究 　　摘要：在建筑事业不断发展的背景下，其配套的电气设备无论在实际容量上，还是在电压等级上，均有提高，特别是电气安装工程中变压器容量有了显著增加，所以，在正式使用之前应对其展开全面而细致的调试，从而保证其能够正常、高效地投入使用。总而言之，制定合理的策略，落实建筑电气安装工程中变压器的调试工作，已经成为建筑工程施工的一大关键组成部分。 　　关键词：电气安装工程；变压器；调试策略 　　1.电气安装工程中变压器调试的意义 　　由大量实践可知，在变压器调试工作中，一方面要考虑其绝缘强度，另一方面还要考虑整个绕组所对应的电位分布、散热条件、密封性能等诸多情况[1]，所以，具有超高压及大容量特点的变压器，其在正式投入使用之前，有必要对其展开全面且细致的调试，如此一来，才能为后期的安全使用和稳定使用提供有力保障。由此可见，重视并做好电气安装工程变压器调试工作具有相当积极的现实意义。 　　2.变压器调试前的相关准备工作 　　对变压器进行调试前，应明确调试性质、内容以及目的，认真收集变压器的一系列电气参数。除此之外，待变压器安装结束后，还应对其运行状况予以相应了解和掌握，为相关调试工作提供有效配合。 　　负责调试工作的相关人员应做好以下准备工作：1）了解调试整个过程，预测可能发生的问题，并拟定应对策略，从而降低安全故障发生率。2）收集目标变压器的相关历史实验数据及既往使用信息。3）备好相应的调试工具[2]。 　　3.变压器调试的方法及其步骤 　　3.1主体检查 　　对目标变压器外观予以严格检查，查看是否存在机械损伤、凹陷变形、油漆剥落等问题；对变压器油箱予以严格检查，尤其要做好其整体密封性的检查，查看其是否存在以漏油为代表的相关安全隐患；对入孔、套管孔以及散热器阀等进行检查，查看其密封性是否良好；对螺丝紧固情况予以检查，查看有无松动问题。 　　3.2绕组直流电阻测量 　　三相变压器中，在相相之间测量得到的直流电阻差值，一般情况下应比各相电阻均值大约小2%。对变压器绕组所对应的直流电阻予以具体测量时，需要将目标绕组以及中性点的引出线全部计入直流电阻仪，这样做的原理在于绕组是由中性点引出的。 　　3.3变压器检查 　　首先，对分接头和三相接线进行检查。其次，将实际测量获得的变比同出厂铭牌提供的变比进行比较。第三，检查三相接线组和图纸设计是否相符。 　　具体检测办法如下：将测试设备的高压侧和目标变压器的高压侧相连，与此同时，将二者的低压侧也对应相连，尤其要注意的是，高压线和低压线的各自连接不允许接反，如果接反 则会导致变压设备被烧毁，甚至给调试工作人员的生命安全带来威胁。接下来参考目标变压器出厂铭牌提供的数据，对测量设备的相关参数设置进行必要的修改，如此能够最大程度保障测量设备的工作性能，从而获取更加准确的数据，将测量误差控制在最低水平。最后，应将测量获得的数据和出厂铭牌提供的数据放在一起进行对比，应保证二者之间不存在显著差异，即便存在些许数据偏差，也没有超出-5%～+5%这一范围[4]，不仅如此，还应使测量获得的数据符合变压器日常工作状况及其变化规律。 　　3.4变压绕组交流耐压测试 　　对于大容量变压器而言，应予以直流耐压试验。应参考目标变压器的具体容量，保证所选实验设备的适宜性。待整套变压器安装结束后，且已经通过相关测试，还应该对综合测试中边线均符合要求的变压器予以绕组的交流耐压试验。实际测量获得的电压值需要大约为出厂值的80%，如此才能符合相关要求。 　　3.5变压器绕组情况测量 　　主要涉及三个内容，一是变压器绕组，二是套管的绝缘电阻，三是实际吸收比。测量目的在于分析和判断绝缘套组、套管二者是否已经受到潮湿问题的影响。对于绝缘电阻值而言，其一定要大于目标变压器出厂值的70%，而得到的吸收比也能够和出厂值较为接近，不允许存在较大差异，在常温状态下，吸收比通常不允许小于1.4.假若存在电阻值大于3000MΩ的情况，则允许对吸收比的实测值不予考虑。具体的测量方法如下：在5000V的兆欧表的帮助下[5]，对绝缘电阻阻值予以准确测量，接下来将变压器的铁芯、夹件、外壳均同兆欧表的E端保持相连，对目标绕组上对应的引出端予以短接处理后，再将其连接到兆欧表的L端口上，至于那些不接受测量的绕组在引出短接处理之后，再行接地处理。 　　3.6变压器通电调试 　　完成上述检查以及测量工作之后，最后还需要对变压器予以必要的通电调试。对于变压器通电调试而言，其涉及三大方面的内容，一是半载运行，二是空载运行，三是满载运行。所谓空载运行指的是，将目标变压器的负荷输入置于断开状态，由高压侧予以通电，在该种情况下，对目标变压器的绝缘状况以及保护装置展开全面而细致的检查。待空载运行检查结束后，将目标