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居住区规划设计 东南大学建筑学院 2010年9月 二. 住宅规划设计 1.住宅选型 2.住宅的合理间距和朝向 日照间距 住宅侧面间距 朝向选择 3.住宅群体组合形式 行列式 周边式 点群式 组合式 三.居住区的规划布局形式 1.片块式布局 住宅建筑在尺度，形体，朝向等方面具有较多相同得因素，并以日照间距为主要依据建立起来的紧密联系所构成的群体，他们不强调主次等级，成片成块，成组成团地布置，形成片块式布局形式。 三.居住区的规划布局形式 2.轴线式布局 空间轴线可见或不可见，可见者常为线性的道路，绿带，水体等构成，但不论轴线的虚实，都具有强烈的聚集性和导向性。一定的空间要素沿轴布置，或对称或均衡，形成具有节奏的空间序列，起着支配全局的作用。 三.居住区的规划布局形式 3.向心式布局 将一定空间要素围绕占主导地位的要组合排列，表现出强烈的向心性，易于形成中心。这种布局形式山地用的较多，顺应自然地形布置环状路网造就了向心的空间布局。 三.居住区的规划布局形式 4.围合式布局 住宅沿基地外围周边布置，形成一定数量的次要空间并共同围绕一个主导空间，构成后的空间无方向性，主入口按环境条件可设于任一方位，中央主导空间一般尺度较大，统率次要空间，也可以其形态的特异突出其主导地位。 三.居住区的规划布局形式 5.集约式布局 将住宅和公共配套设施集中紧凑布置，并开发地下空间，依靠科技进步， 是地上地下空间垂直贯通，室内室外空间渗透延伸，形成居住生活功能 完善，水平-垂直空间流通的集约式整体空间。 三.居住区的规划布局形式 6.隐喻式布局 将某种事物作为原型，经过概括，提炼，抽象成建筑与环境的形态语言，使人产生视觉和心理上的某种联系与领悟，从而增强环境的感染力，构成了“意在象外”的境界升华。 三.居住区的规划布局形式 7.综合式布局 各种布局形式，在实际操作中常常以一种形式为主兼容多种形式而形成组合式或自由式布局。 三.居住区的道路交通系统 1.道路系统规划布置要求 A 满足使用功能要求 满足各类交通运输要求 利于居住区的规划布局 利于工程设施布置 B 满足安全与防护要求 保证行人，行车安全 要与抗震防灾规划结合 C 满足经济和节约用地要求 合理选择道路线路和路基断面 适应地形布置道路 利用现有线路设施 四.居住区的道路交通系统 2.道路网布置基本形式 有贯通式，环通式，尽端式以及三种基本形式相结合的混合式和自由式等多种形式。 贯通式 四.居住区的道路交通系统 环通式