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基于能量管理船舶电力监控系统 　　摘 要：为实现船舶电力系统的能量管理，采用施耐德M340可编程逻辑控制器（Programmable Logic Controller, PLC）和DEIF并车保护单元(Protection and Paralleling Unit，PPU)以及MODBUS串行通信网络，构建船舶电力监控系统.该系统为3层结构：上层为计算机，中间层为M340 PLC，下层为PPU和小触摸屏.上层与中间层之间采用TCP/IP总线，中间层与下层之间采用MODBUS总线.该电力监控系统软件包括同步合闸子程序、能量管理子程序、重载询问子程序和轻载解列子程序等. 　　关键词：船舶电力系统； 能量管理； MODBUS； 并车保护单元； 可编程逻辑控制器 　　中图分类号：U664.23; U665.12; TP273.5文献标志码：A 　　 　　Marine power monitoring system based on energy management 　　SHEN Yuxia, CHEN Yihui, XUE Shilong 　　(Logistics Engineering College, Shanghai Maritime Univ., Shanghai 201306, China) 　　Abstract：In order to realize the energy management of marine power system, the Schneider M340 Programmable Logic Controller (PLC), DEIF Protection and Paralleling Unit (PPU) and MODBUS serial communication network are adopted to build the marine power monitoring system. The system consists of three network layers: the upper layer is computer, the middle layer is M340 PLC unit, and the lower layer is PPU and small touch screen. TCP/IP is adopted as communication medium between the upper and the middle layer, and MODBUS is used between the middle layer and the lower layer. The software of the power monitoring system includes the simultaneous closing subprogram, energy management subprogram, overloading enquiry subprogram and underloading removal subprogram and so on. 　　Key words：marine power system; energy management; MODBUS; protection and paralleling unit; programmable logic controller 　　 　　0 引 言 　　随着航运事业的发展，船舶电气自动化程度越来越高，常规模式的船舶电力系统已不能适应这一发展需求，尤其随着通信技术、微处理技术和控制技术的不断发展，船舶电力推进的应用对船舶电力系统提出新的更高的要求.［1］ 　　本文对船舶电力系统的控制要求及其功能进行详细研究，在此基础上提出采用MODBUS，结合施耐德M340可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)和DEIF的并车保护单元(Protection and Paralleling Unit,PPU)以及MODBUS串行通信网络，构建一个船舶电力监控系统，以实现船舶电力系统的能量管理. 　　1 船舶电力监控系统构建 　　系统包含3台100 kW的康明斯柴油发电机组和1套模拟负载.操作部分由3个发电机控制屏，1个应急发电机控制屏，1个并车屏和2个负载屏组成.控制部分主要由施耐德M340 PLC和PPU构成.M340 PLC进行参数运算和程序控制，PPU进行数据采集和任务执行，两者之间通过MODBUS进行通信.［2-4］船舶电力监控系统结构功能见图1.图1 船舶电力监控系统结构功能 　　1.1 上位机监控 　　M340 PL