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基于船型修改融合方法参数化建模技术 　　摘 要：为实现船体型线的优化，在船型NURBS表达的基础上，提出2种基于CAD/CFD船型优化流程的不同参数化建模方法. 一种是直接以NURBS的控制顶点坐标为变量，实现船型的参数变换；另一种是以母型为基础开发船型参数化融合模块，实现船型的参数变换.利用iSIGHT软件，采用这2种参数化建模方法优化某集装箱船球鼻首部分.结果表明：船型修改融合方法是具有工程实用价值的参数化建模方法.?す丶?词：船型参数化建模； 船型修改融合方法； NURBS； 控制顶点； 曲面融合； 优化； iSIGHT?ぶ型挤掷嗪牛?U441.5; U444.18; TB115 文献标志码： 　　A?? 　　Parametrization modeling based on hull form morphing method 　　FENG Baiwei, LIU Zuyuan, ZHAN Chengsheng, CHANG Haichao 　　(School of Transportation, Wuhan Univ. of Tech., Wuhan 430063, China) 　　Abstract： To implement the optimization on hull form lines, two different parametrization modeling methods of hull form optimization flow based on CAD/CFD are proposed according to NURBS description of hull form. One method is used to directly control vertices coordinates as the variables to realize hull form parameter transformation; another method is used to develop hull form parametrization morphing module based on parent hull form to achieve hull form parameter transformation. By using iSIGHT, the two kinds of parametrization modeling methods are used to optimize bulbous part of a container ship, and the result indicates that the hull form morphing method is a parametrization modeling method with practical value in engineering application.??Key words： hull form parametric modeling; hull form morphing method; NURBS; control vertex; surface morphing; optimization; iSIGHT 　　?な崭迦掌冢?2010??[KG*9〗08??[KG*9〗17 修回日期：2010??[KG*9〗10??[KG*9〗20?せ?金项目：国家自然科学基金重点项目；高等学校学科创新引智计划(B08031)；中央高校基本科研业务费专项资金(2010??ll??006)；国家自然科学基金；高速船舶工程教育部重点实验室（武汉理工大学）开放课题基金?ぷ髡呒蚪椋? 冯佰威(1974―)，男，辽宁锦州人，讲师，博士研究生，研究方向为计算机辅助船舶设计、船舶多学科综合优化技术，??(E??mail)fengbaiwei@126.com0 引 言 　　船体型线设计是船舶总体设计的重要内容之一，对船舶的技术性能和经济性有重大影响.目前，通常采用母型船改造方法设计船型，即根据船舶所有人提出的各项技术要求确定用途相仿、形状相似且让船舶所有人比较满意的船作为母型船，在此基础上进行修改作为初步设计方案.由于船舶设计中充斥着各种错综复杂的矛盾，这种经验设计和估算校核的工作需经过多次反复才能得到比较符合要求的设计方案.即使如此，得到的方案也只是满足设计技术指标的可行方案而非最优设计方案.将优化技术应用于型线设计是提高型线质量的重要手段之一. 　　国外在船型优化方面已经走向基于仿真的设计（Simulation??Based Design, SBD），实现以性能驱动设计的目