云岩物流调查报告(1).pptVIP

云岩区物流调查报告 成 员：洪 宇 王海玲 彭雨涵 张 静 陈作斌 黄晓强 杨 斌 李存成 陈 旭 昆明物流云南物流 / wenku1 一、 调查背景 1、贵阳物流概况 贵阳物流发展概况体制性障碍尚未打破。贵阳市目前虽然已初步建立了较完善的综合运输体系，但物流量的效率较低，投入产出比不高。这一方面固然有企业发展的内在原因，但另一方面贵阳市由于长期受计划经济体制影响，物流业相关的部门、条块分割现象较为突出。不仅公路、铁路、空运、水运、仓储、内贸、外贸等行业各成体系，没有形成社会化的供应链条；同时运管、交管、商务、城规等行业管理部门在政策配套和法规执行上的协同也不到位，条块分割、多头管理的情况仍存在。物流效率提高十分依赖于系统的整合与供应链的发展，在这样的体制与机制环境下，很难发展跨部门的综合性物流服务，无法实现商流、物流、资金流和信息流的整合。 物流需求仍偏小。贵阳市近年来整体经济发展水平较快，但从绝对总量上看，与发达地区相比较经济总量仍较小，物流的需求总量也受到制约；从结构上看，各产业发展的集聚效应不明显，规模59江苏商论2011．1?现代物流?以上企业和大型交易市场数量较少，而中小企业配套加工能力较弱，难以形成大进大出的生产物流和销售物流。制造企业的专业化、社会化分工不明显，许多企业特别是国有企业尚未转变观念，不愿意将物流业务外包，导致第三方物流有效需求增长缓慢，物流社会化程度低，大型专业物流企业的形成和发展受阻。 物流基础设施仍有待提高。贵阳市正在形成的新交通通道体系虽然为物流业的发展提供了的一定的运力保证，然而总体而言，贵阳市高等级公路的比例仍较低，公路路面差、公路畅通能力低的情况仍未得到根本改变。铁路运输运能超过饱和、水运不发达、空中运输的成本费用较高的现实还制约着现代物流产业的高速发展。同时，物流设施规模过于分散，集中度低，物流资源没有得到合理优化，现有仓库设施陈旧，设备老化，仓库以平面库居多，占地面积大，但储存效率低，能适应机械化操作的立体化仓库设施极少。 物流企业小且散。近几年来贵阳市物流企业迅速成长，初步形成了一定的产业规模，但其中大多数注册资金都在100万元以下，企业规模小，分布散，缺少具有龙头地位的物流企业，注册资金在1亿元以上的本地物流企业还没有出现。大多以夫妻店、兄弟店为主，辐射能力有限，主要从事传统的运输、仓储业务，增值服务提供较少。而从业人员素质普遍不高，缺乏专业的物流管理人才，物流管理水平低，服务质量差，难以提供专业化和一体化的物流服务，对贵阳物流业的发展带来不利的影响。 二、云岩区物流发展潜力 非公有制经济成为立区之本，个体、私营经济蓬勃发展，截止2003年底，非公有制经济对财政税收的贡献率达80%。 培育了益佰、久美等一批有特点、技术新、效益好的骨干企业，形成以生物医药、印刷包装、日用品和环保产业为支柱，辅之以汽车配件、服装加工等行业、门类的都市型工业格局，全区经济持续、快速、健康发展。 深入实施市场带动战略，第三产业蓬勃发展。一是调整市场结构，优化市场布局。 以科技进步为动力，工业经济提速增效。按照都市型工业标准，狠抓产业结构调整 云岩区是贵阳市中心城区之一，位于市区北半部，东、西、北三面与乌当区、高新区接壤，南面与南明区相邻，西北部与白云区交界，东西长17.5千米，南北宽12.5千米。 云岩区地理位置得天独厚,商业繁荣。 二、实地调查 二、实地调查 调查时间：2011.9.25 调查地点：贵阳市云岩区 调查方式: 当面提问+实地考察+网上查阅 调查目的: 作为学习物流管理专业的学生，在学习物流理论知识的同时，通过实地的走访调查，了解本地区的物流发展现状，践实理论与实际的融合，便于日后有针对性的学习专业知识，提高我们的专业素质。 调查过程 ： 1.首先我们走访了云岩区一些物流企业，其规模有大有小，实力有强有弱。比如：华昌物流，冶诚物流，穗黔物流。 2.询问物流企业工作人员关于企业的运营方式，企业规模，组织结构，企业效益等情况。 3 在公司工作人员的带领下实地参观考察记录相关软硬件设施。 4.聆听企业管理人员对当今物流发展的见解，以及对我们学习物流管理专业的学生建议。 三、物流公司调查 ????贵州穗黔物流有限公司成立于1991年。经过十几年的快速发展，穗黔物流现已成为西南地区规模最大的综合性物流企业之一。公司以贵阳为总部，在全国十几个省，上海、广州、成都、武汉、昆明等三十多个重点城市设有分公司、子公司和办事处，员工两千余人。穗黔物流提供的服务项目涵盖了铁路运 输、公路运输、仓储、配送、装卸、流通加工、物流咨询、第三方物流等各个领域，能够为客户提供全程一体化的专业物流服务。包括海尔集团、松下电子 、长虹电器、