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多跨门式刚架轻型钢结构厂房设计与分析 　　【摘 要】 如今我国轻钢结构主要采用的是多跨门式刚架轻型钢，这也是当前运用最广的结构形式。但如果门式钢架结构使用不当，会带来基础偏心距过大、用钢量过大等诸多问题。本文以实际的工程案例作为研究背景，对多跨门式钢架轻钢结构厂房设计中出现的问题进行分析，并就这些问题提出一些措施。 　　【关键词】 钢结构厂房；门式钢架；应力 　　多跨门式钢架轻型钢结构体系是近十年来新起的结构体系，此结构体系具有很多优点：自重轻，机械自动化程度高，造价低等。不少海外轻钢生产厂利用生产的整套厂房结构体系踏入我国市场，我国国内许多轻型钢厂家和研究所都投入对此结构体系的设计和研究之中。下文首先阐述门式钢架的概念以及优缺点，并谈谈钢结构厂房的设计问题。 　　1、多跨门式钢架的概念 　　轻型钢结构厂房中最为主要的受力体系当属门式钢架，通常轻型钢结构房屋是有门式钢架、檩条、外墙板和屋面板组成。其中檩条多使用冷弯薄壁型钢。经过多年的实践，门式钢架轻型钢结构厂房已经成为我国轻型建筑结构的主力军，它高效利用材料，自重轻，支持自动化大规模生产，质量可靠，安装方便简单，同时具有极高的经济性。 　　2、门式钢结构建筑的缺点 　　（1）维护耗资大。因为轻型钢结构厂房大多暴露于空气中，太阳下，所以材料极易受腐蚀。一般通过定期刷油漆进行维护，这就使成本高于混凝土建筑。 　　（2）成本高。相比混凝土这种耐燃材料而言，钢结构对高温的抵抗能力较弱，为防止火灾带来的危害，应当配备防火层，这无疑增加了成本。同时由于钢结构厂房需要专门的设备才能满足生产需求，所以在相应设备上的资金投入也较多。 　　（3）门式钢架轻型钢结构的设计工作复杂，需要具备足够高素质的专业人才才能胜任。设计工作涉及许多注意事项，工作精确度高。 　　尽管如此，门式钢架轻型钢结构依旧是利大于弊的。近年防火防腐材料的诞生，也弥补了以往存在的缺点。 　　3、设计标准 　　门式钢架轻型钢结构厂房的设计中，将主钢架的挠度取值为跨度的1/300，其他主要参照《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》进行。由于厂房收到偏心载荷的作用会对底面产生不均匀的反作用载荷，基础会发生一定程度的倾斜情况。此状况对于有吊车的钢结构厂房影响更大。 　　4、结构设计 　　通常我们将门式刚架的结构设计分为功能设计和优化设计两部分，前者强调能够达到预期的设计效果，以满足使用，后者是依据数学的方法（有限元分析或者计算机编程处理）使设计效果达到最佳。 　　结构的设计应当选择一定的结构方案进行，通常主钢架柱和厂房的梁是工字型，多为焊接。前者是单阶柱型结构，后者是变截面的。柱脚往往是选用插入式的，而且深度应该大于2.5倍的钢架柱截面高度。 　　进行结构的设计必须采用专门的软件才能取得良好效果，在本文中主要介绍建筑科学研究院的设计软件STS，这个软件适用于于PKPM钢结构设计。STS可以把钢结构的模型录入进行应力计算和结构设计。一般将计算过程简化，把结构当作平面结构，使钢架的附属结构能够转化为载荷处理。这样做一方面可以使计算量大大减小，另一方面也能突出重点。 　　4.1载荷分析 　　多跨门式钢架轻型钢结构厂房所受结构载荷可以分为永久载荷和变化载荷两类，前者是门式钢架自身或者悬挂在上面的重力载荷，该载荷一般来自于屋面、檩条和钢架自重等。后者主要指风载荷、地震带来的载荷等。在进行载荷组合时，一般要求屋面的载荷均匀分布，一般不考虑风载荷和地震载荷同时作用的情况。 　　4.2应力分析 　　对于多跨门式钢架多使用弹性分析法进行应力分析计算，少数情况才选用塑性分析法，如梁柱是完全等截面时。内应力的计算是以杆作为单元结构，进行有限元分析计算，这个过程需要在计算机上编程完成。考虑地震因素时，多用底部剪力法进行分析处理。不同的载荷组合会有不同的应力分析方法和分析结果，我们一般会在柱的顶部或者底部进行控制界面的选取，并借助控制界面选择内力组合，进行应力分析。 　　采用弹性分析法进行计算时要保证载荷按照标准值进行取值，我们的研究忽略了载荷分项系数的影响。当完成分析，如果在最后结果中得出刚架的偏移刚度与标准不符时，可以通过增加梁的截面尺寸进行调整，把铰接的柱脚改为刚接柱脚有时也能起到同样效果。 　　4.3檩条和墙梁的设计 　　完成檩条的应力分析应当注意要沿着形心主轴方向进行计算，得出弯矩值，这是由檩条双向都受弯应力的结构决定的。檩条通常有C形和Z形之分，后者对应力的承载力更强，但是在制造和安装上较困难，而且一般只在屋面倾斜度大的时候能取得预期效果。檩条之间的间隔要将天窗、屋面材料等因素考虑在内，且大部分情况应当等间距排布。在对檩条施加外部载荷时，檩条同时产生了弯矩和扭矩。一般檩条跨度大于4米时，应当在跨中央布置一