桥墩施工作业指导手册.docVIP

施工作业指导书 中铁十三局集团第一工程有限公司 第 PAGE 26 页，共 NUMPAGES 27 页 南平市沿江快速通道滨江东路一期 下穿水东桥段（K2+760-K3+150)工程 0#～12#桥墩施工作业指导书 1工程概况 1.1设计概述 南平市沿江快速通道滨江东路一期下穿水东桥段工程桥梁工程共设13个桥墩，桥墩为桩柱式结构，每个桥墩设2根桩基，墩顶设系梁，以增强桥墩整体性。基础采用C30钻孔灌注桩，桩径为1.4米，桩基础均采用摩擦桩，要求桩端进入强风化泥质粉砂岩不小于8米，且桩基础全长不小于20米。为增强桥墩的整体性，在桩顶设置系梁。系梁采用C30混凝土，断面高度为1.2米，宽度为1米。墩柱采用C30双柱墩，直径为1.2米，每联桥设两排墩与主梁固结。 桩基设计桩长统计表 墩号 桩长 0# 1# 2# 3# 4# 5# 6# 7# 8# 9# 10# 11# 12# L(米) 20 20 25 20.5 20.5 28.5 37.5 37.5 37.5 37.5 24 24.5 21 墩柱设计高度统计表 墩号 桩长 0# 1# 2# 3# 4# 5# 6# 7# 8# 9# 10# 11# 12# H(米) 5.91 5.26 4.72 4.39 4.57 4.65 4.61 4.81 4.89 4.85 0 0 3.36 1.2桥位处地形、地貌与地质条件 本段路线下穿水东大桥，沿建溪左岸布置，局部为 = 1 \* ROMAN I级阶地或漫滩，岸坡较陡，一般为30～45°，局部达60°。覆盖层厚，一般为2～13米，下伏基岩为泥质粉砂岩，地表发育有杂草及绿竹等植物。场地内地质情况复杂，岩面变化起伏较大，有断层通过场地范围内。 本段主要地基土有杂填土、素填、堆碴、冲洪积亚粘土、粉砂、细沙、圆砾、卵石、坡积亚粘土、坡积碎石土、全风化泥质粉砂岩、强分化泥质粉砂岩与弱分化泥质粉砂岩。 地下水主要为松散堆积层孔隙潜水和基岩裂隙水。孔隙水接受大气降水补给，与地表水互为补排关系，向河中或低洼处排泄，具有含水层厚、分布面广、富水性与透水性强、水量丰富等特点。 1.3水文气象 南平市建溪水位高程一般为60.5米，二十年一遇洪水水位高程为74.96米。南平市属中亚热带季风气候，夏无酷暑，冬无严寒，年平均气温19.3℃，无霜期268天，年均降雨量1660毫米 2临时设施 2.1桩基钻孔钢平台 桥梁10#及11#墩设计桩位恰位于南平市水东大桥马站侧边墩锥坡处，为避免因本桥桩基施工对既有旧桥结构造成扰动而影响到桥梁安全，严禁对水东大桥边墩锥坡进行开挖，应在10#及11#墩桩位处搭设钢平台进行钻孔施工。 桩基钻孔钢平台设计长度为10米，宽度为5米，主要由钢管立柱、横向承重梁、纵向承重梁及立柱间剪刀撑等几部分组成。钻孔钢平台立柱采用φ529×8mm钢管桩，钢管桩采用液压振动锤施打下沉；横向承重梁采用I32工字钢，纵向承重梁采用I32工字钢，钢管立柱间采用[14槽钢剪刀撑进行拉结，以增强钻孔钢平台的整体稳定性。为保障施工人员安全，在钻孔钢平台顶面铺设4cm厚松木板以形成施工脚手面，沿钻孔钢平台四周布置1.2m高度钢筋护栏。钻孔钢作业平台结构布置详见后附图。 2.2筑岛平台 由于桥梁右侧桩基设计墩位多位于建溪河道边坡上，且边坡地表起伏较大，此部分桩基采用“筑岛法”施工，即在设计桩位处填筑钻孔作业平台进行施工。钻孔作业平台施工前，应清除场地杂物，更换软土，对地表进行平整，临江侧边坡部分采用土石进行填筑并碾压密实，填筑的平台大小应能满足陆地桩基施工需要。 2.3混凝土生产及供应 桥墩基础、系梁、立柱混凝土均采用商品混凝土。混凝土在商品混凝土搅拌站集中拌制，再采用混凝土运输罐车水平运送至工地。 2.4钢筋加工及运输 桥墩基础、系梁与立柱钢筋均在临时加工场地集中加工制作，再经场内施工便道汽运至指定位置后绑扎成型。 2.5施工用电 桥墩施工用电主要通过从业主单位提供的专用输电线路接入。工地施工用电采用120平方的电缆从设立在二标段的630KVA变电站引出，并沿二标段既有路基挡墙外侧铺设至工地总配电箱。 施工电缆铺设应符合相关施工用电标准要求，并做好相应的安全防范工作。同时工地备用1台150KVA发电机组，以保证停电时的施工用电。 2.6施工用水 施工用水采用打井取水或直接抽取江水的办法解决。用水以前，要首先进行水质化验，满足需要后方可使用。 3主要施工方案与施工方法 3.1桩基础施工 桥墩桩基础采用陆地钻孔桩施工工艺。桩基