倭肯河便桥施工设计方案.docxVIP

新建哈尔滨至佳木斯铁路工程 宾西北至平安屯段站前工程HJZQ-6标 倭肯河便桥施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁十九局集团哈佳铁路项目部 二〇一四年八月六日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 一、 工程概况 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 二、 编制说明 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 2.1. 编制依据 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 2.2. 编制原则 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 三、 水文地质情况 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 四、 施工组织 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 4.1. 施工组织管理机构 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 4.2. 机械设备安排 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 4.3. 劳动力安排 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 4.4. 进度计划 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 五、 施工方案、方法 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 5.1. 整体施工方案 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 5.2. 施工方法 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc (1) 施工工艺 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc (2) 施工准备 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc (3) 钢管桩施工 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc (4) 桥台施工 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc (5) 冠梁、纵梁及分配梁安装 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc (6) 桥面及附属 PAGEREF _Toc \h 8 HYPERLINK \l _Toc 六、 质量保证措施 PAGEREF _Toc \h 8 HYPERLINK \l _Toc 七、 安全保证措施 PAGEREF _Toc \h 9 HYPERLINK \l _Toc 7.1. 一般规定 PAGEREF _Toc \h 9 HYPERLINK \l _Toc 7.2. 高处作业安全技术措施 PAGEREF _Toc \h 10 HYPERLINK \l _Toc 7.3. 起重机施工安全技术措施 PAGEREF _Toc \h 12 HYPERLINK \l _Toc 八、 环境保护方案及保证措施 PAGEREF _Toc \h 13 中铁十九局哈佳铁路项目部 施工方案 第 PAGE3 页/共 14 页 倭肯河便桥施工方案 工程概况 依兰倭肯河特大桥全长2.164km，中心里程DIK255+170.585，起止里程DIK254+087.85～DIK256+251.52，本桥跨越倭肯河，上部结构为(59-32m)+（3-24m）+1-（40+64+40）m，下部结构采用钻孔桩基础、双线圆端形实体墩和双线单圆柱实体桥墩、双线T字形桥台。 经过现场勘查，依兰倭肯河特大桥、依兰隧道、马鞍山隧道、马鞍山特大桥施工所用材料（混凝土、钢材及其他材料等）均需通过倭肯河便桥运至各墩位处及工点。 便桥设计为10孔，长度90m，行车道宽4m，设置于线路上游侧，在南岸与幸福村机耕路相接，南岸侧设置桥头引道，桥头两侧设置钢筋混凝土桥台。因桥面较窄，故在便桥第三跨左侧和第七跨右侧设置行人避车台。 编制说明 编制依据 哈尔滨至佳木斯铁路工程施工图设计及便桥设计图纸。 国家现行的施工技术规范、规程、指南、试验规程等。 设计及现场踏勘、调查收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 公司技术力量、队伍素质、机械设备、管理能力和组织协调能力及多年来在同类工程施工中积累的施工经验。 编制原则 为全面实现哈家铁路工程的总体目标，进行科学严谨的施工组织总体布置及规划。 合理安排施工顺序，采用网络计划技术科学的安排