路基CFG桩褥垫层技术交底（汪）.doc

CFG桩施工技术交底通知单 PAGE 1 中铁大桥局六公司赣龙铁路桥隧项目部 技术交底通知单 交底内容 DK106+350.00-DK106+490.00路基CFG桩褥垫层施工技术交底 交底时间 2013年 11 交底人 汪志海 接收人 俞培平 地点 DK106+350 1、适用范围 本交底适用赣龙铁路扩能改建工程GL-2标段的DK106+350.00-DK106+49.00路基CFG桩褥垫层施工。 2、工程概述 赣龙铁路扩能改建工程GL-2标段的DK106+350.00-DK106+963.00路基工点长613.0米，工点前接石门圩车站，后接石门圩1号隧道，其中里程DK106+350.00-DK106+490.00地基采用CFG桩及CFG桩复合地基加固。CFG桩共867根，桩径0.5m，桩长4.0-15.5m, 呈正方形布置，桩间距1.6m,桩基总长约8783m。CFG桩检测已合格，按设计桩顶面设置厚0.4碎石垫层+0.2m中粗砂，内铺设一层TGDG100KN/m（GB/T17689-2008）型单向聚丙烯整体拉伸土工格栅，延伸率≤10％。从而使桩，土及碎石垫层形成一个整体，共同承担上部荷载的复合地基。 3、CFG桩碎石垫层施工要求 2.1工艺要求 首先进行CFG桩头处理，除去烂桩头后碎石垫层分层摊铺、分层压实，桩间碎石垫层摊铺到桩顶后，采用小型夯机夯实，检测合格后铺设桩顶第一层碎石垫层，采用16T压路机静压。检测合格后铺0.1m中粗砂+土工格栅+铺0.1m中粗砂,第二层碎石垫层采用倒卸法铺设，采用16T压路机静压，压实完成后进行检测，碎石垫层应与桩头完全密贴。(CFG桩碎石垫层施工横断面图见图2.1-1)。 图2.1-1 CFG桩碎石垫层施工横断面图 2.2材料要求 垫层用碎石由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，级配良好，粒径小于2mm的部分不应超过总重的45%，细颗粒含量不应大于10%，最大粒径不宜大于50mm，含泥量不能大于5%，不含植物残体、垃圾等杂物 2.3碎石垫层施工工艺流程 CFG桩碎石垫层施工工艺流程见图2.3-1。 测量放样 测量放样 桩顶间清理、平整 分层摊铺碎石，厚度符合设计要求 分层碾压，碾压质量符合设计要求 检查填层厚度，满足设计要求 含泥量、粒径检验合格 碎石选择，符合设计要求 2.4.机械配备 CFG桩桩间碎石垫层工艺性试验采用小型夯实机械夯实，桩顶碎石垫层工艺试验采用16T压路机压实。 主要机械设备和测量、试验仪器配备详见表2.4-1、2.4-2。 表2.4-1 主要机械设备配备表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 状态 备注 1 压路机 YZ16 台 1 良好 2 装载机 LW521F 台 1 良好 3 平地机 PY160C 台 1 良好 4 重型自卸汽车 陕汽 辆 3 良好 5 小型夯机 台 1 良好 表2.4-2 测量、试验仪器配备表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 检测状态 备注 1 全站仪 莱卡R-202NE 台 1 合格 2 水准仪 苏光DSZ2 台 1 合格 3 水准尺 5m 把 2 合格 4 钢尺 50m 把 2 合格 5 多功能电动击实仪 BKJ-Ⅲ 台 1 合格 6 K30平板载荷仪 K-30 套 1 合格 7 灌砂桶 200 个 1 合格 8 天宝电子水准仪 DINI03 台 1 合格 8 天宝电子水准仪 DINI03 台 1 合格 3.施工方法 3.1.测量放样 按照设计图纸放样出碎石垫层填筑范围， 洒出垫层施工边线。 3.2.场地清理 ⑴ 清理场地，将桩帽施工后的遗留杂物清理干净。 ⑵ 原地面平整，坑穴填平、夯实。 ⑶ 疏通两侧临时排水沟，使周边水不再进入场内；基底形成4%横向排水坡，使场内雨水、渗水等积水自然排入两侧水沟进行引排或分段设置集水沟抽排。 3.3.桩顶面碎石垫层下层碎石垫层施工 首先填筑桩顶面间碎石，采用自卸汽车倒卸法，人工辅助摊铺，严禁车辆在桩间未填筑碎石的桩帽上直接行走，桩帽间碎石垫层压实厚度15cm，使用小型夯实机械压实。 压实方法为：小型夯机沿桩帽四周环形行走夯实，夯实3～6遍（同步检测结果）。 在路基全断面范围内，按自卸汽车每车的方量和松铺厚度计算出摊铺面积，按摊铺面积划分网格，以达到控制松铺厚度的目的。 采用顺序推进摊铺法填筑碎石，下层碎石垫层压实厚度为20cm。在便道和地基加固处理区域每50m设通道，自卸汽车由一侧向另一侧按顺序卸料，装载机初平，平地机终平，路基两侧各超填50cm，摊铺前在路基中心桩及边桩采用标杆标出施工层虚铺厚度，控制标杆沿路基纵向每20m设置一道。 采用16T压路机静力碾压密实