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多元教学模式在区间信号自动控制课程教学改革中应用 　　摘 要：以工程教育模式为引导，遵循以岗位需求为出发点，以能力目标为核心，以知识目标为标准，以学生的可持续发展为原则，采用基于问题学习、项目学习、团队学习和自主学习方法相结合的多元教学模式，旨在激发学生学习兴趣、培养对知识的综合运用能力，该方法教学效果显著，学生的参与度较高。 　　关键词：项目教学；区间信号自动控制；轨道交通信号与控制；课程教学改革 　　0 引言 　　近年来我国高速铁路和城市轨道交通的快速发展对轨道交通信号与控制专业本科生培养提出了更高的要求，用人单位要求毕业生具有责任感、良好的沟通能力、团队协作精神、扎实的专业素养、较强的实践动手能力和解决实际问题的能力[1]。 　　《区间信号自动控制》是轨道交通信号控制专业实践性较强的一门专业课，这门课程与本专业的专业基础课及其他专业课之间联系紧密，又是一门综合性较强的课程，涉及的内容与学生毕业后从事的工作密切相关，?n程内容涉及的知识面广、内容多、知识点散、工程应用突出，且专业性强，理解起来比较抽象。 　　因此，有必要对《区间信号自动控制》这门课程进行改革，将散的知识点串成具体的工程应用项目，并采用多元教学模式，让学生以主动的、实践的方式学习课程，旨在激发学生学习兴趣，培养学生的团队协作能力、解决问题分析问题的能力和工程应用能力。本文从教学内容、教学方法和考核评价方式的改革进行探讨和分析。 　　1 教学目标 　　从本课程特点出发，根据轨道交通信号专业岗位和人才培养要求，以培养学生的工程应用能力和综合素质为目标，学生学完本课程应达到三个目标： 　　知识目标-作业标准：掌握区间信号控制系统的组成、原理分析、系统设计及开发标准，及系统的测试标准和故障处理流程等； 　　（2）能力目标-岗位技能：培养学生具备区间信号自动控制系统方面的应用、维护、管理等工程实践能力和技术设计、开发能力，能够发现问题、分析问题，提出解决问题的方法、建议和方案，并具备一定的创新意识； 　　（3）素养目标-职业素养：树立安全第一意识，培养团队协作精神，养成严谨工作作风，培养爱岗敬业精神。 　　2 教学内容改革 　　为扩展学生的知识面，更新教学内容，激发学生学习兴趣，培养学生解决实际问题和综合运用知识的能力，本课程将内容划分为理论部分、实践部分和自主学习部分，针对理论部分，在学期初由老师给定几个研究热点题材，让学生根据兴趣选择内容，分组查阅资料，最后确定需要完成的题目；实践部分，以课程内容为背景，设计与具体工作情景密切相关，符合学生兴趣的综合性项目；自主学习部分由学生针对本课程学习中的难点问题，查阅资料并解决。 　　3 教学方法改革 　　本课程的理论部分和实践部分采用基于项目学习[2-4]、基于问题学习和自主学习相结合的教学方式，将项目教学六步法“咨询→计划→决策→执行→控制→评价”运用到本课程教学中，制定符合本课程教学的项目教学六步法“教师引领→学生探究→师生互动→项目实施→成果展示→成绩评定”，项目教学过程遵循这六步法让学生以主动的、实践的方式学习本课程，旨在培养学生解决实际问题和综合运用知识的能力；自主学习部分通过查阅资料解决问题后以文档和录音讲解方式提交作业。 　　项目设置及实施过程说明如表1所示。其中理论和实践部分分组进行，采用项目教学六步法完成任务，答辩过程中所有人都要参与其中。 　　4 考核评价方式 　　针对课程考核“一张纸”的传统做法，本课程设计了多元（论文+课题陈述+ppt讲解+回答问题+提问+作业）的考核评价方式，将成绩评定量化，来激励学生的学习积极性。考核内容结合岗位能力考核标准，遵循“能力为主、知识为辅”，“过程为主、结果为辅”的原则，主动适应轨道交通信号专业岗位的任职要求。 　　5 案例分析 　　现以表1中的实践部分“验证正常办理、取消复原、事故复原的电路动作程序及每一步结束后控制台上的现象”为例，分析教学方法的实施过程。本项目主要目的是让学生结合64D半自动闭塞手续的办理方法及电路的接通时序，验证三种办理方式下电路的动作原理和控制台上的现象。本项目的实施遵循项目教学六步法来完成。 　　（1）教师引领：教师讲解项目内容，下发任务单，使学生明确学习任务。本项目是来分析半自动闭塞正常办理、取消复原和事故复原三种闭塞手续的办理方法及每种情况下手续办理过程中控制台上出现的现象，包括表示灯的显示、电铃的鸣响和继电器的状态； 　　（2）学生探究：分组进行，根据教师下达的任务单进行任务分解，通过小组讨论后，制定出实施计划。经过探究可以将任务分解，其中正常办理情况有五个步骤，每个步骤控制台上的现象都不同，取消复原和事故复原分别有三种情况，每种情况下现象也不同，将任务分解以后，小组讨论理论上每种情况下可