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浅谈SMA沥青路面施工技术 　　摘 要：随着社会的发展，城市与城市之间的的联系日益加强，因此对公路的质量要求也越来越高。SMA沥青路面具有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少低温开裂等优点，目前被广泛应用于公路做抗滑表层适用。本文通过个人工作经验并结合市场实例，介绍了路面工程中SBS改性沥青SMA的相关施工工艺，为相关路面工程SMA应用提供借鉴。 　　关键词： SMA；沥青路面；混合料；施工技术 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　一、概述 　　盐城市解放南路南延工程BT项目，该项目全长约3km，南北走向，两侧坐落着市政府、机关、学校及商场住宅。因沥青路面老化，沥青路面的横向裂缝及网裂不断增加，该段道路面临彻底翻修的局面。通过多次现场调查，并进行了路面弯沉检测，发现路面除裂缝外基层没有明显破坏，仅裂缝处受水的侵蚀灰土强度略低，考虑到该路对盐城市交通起着非常重要的作用，不能长时间中断交通等原因，技术人员及相关领导多次商讨，决定采取“延长道路使用寿命，改善行车舒适程度”的原则对该路进行改造。在本次道路面层施工中采用了SMA沥青混凝土路面施工技术。工程设计为沥青SMA上面层。SMA 是沥青玛蹄脂碎石混合料的简称，它是一种全新意义上的沥青混合料，按照内摩擦角最大的原则，以间断级配的粗集料形成相互嵌挤的矿料骨架；然后按照空隙率较小的原则，以沥青玛